Guide d'achat Sunreef Sunreef 60 Eco
Chercher sur le marché de l'occasion un Sunreef 60 Eco signifie s'intéresser à un catamaran de croisière de luxe de la série Eco de 2019, construit par le chantier polonais Sunreef Yachts. Cette gamme Eco associe une propulsion hybride ou entièrement électrique à des panneaux solaires intégrés. Il s'agit de grands multicoques mesurant un peu plus de 18 mètres de longueur hors-tout (LHT) et 10,2 mètres de maître-bau ; la flotte d'occasion reflète à la fois des propriétaires privés et des anciens bateaux de location.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions charter à quatre cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus de flottes de location sont fréquents. L'aménagement standard offre jusqu'à huit couchages dans quatre cabines, avec la cuisine en bas dans la coque tribord et un carré entièrement dédié aux moments de détente et de repas. À l'extérieur, le cockpit arrière sur toute la largeur avec une grande plateforme de bain, un grand flybridge avec barre à aubes et un salon de pont avant encastré sont des éléments caractéristiques du modèle que l'on retrouve dans toute la flotte.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, les bateaux sont fréquemment équipés de panneaux solaires, de batteries lithium, de ponts en teck, d'un système de climatisation, d'un dessalinisateur, d'un gennaker, d'un propulseur d'étrave, de winches électriques, d'un bimini et d'un traceur de cartes. L'intégration des panneaux solaires est le point fort : les panneaux composites intégrés dans les coques, la superstructure et le bimini sont ce qui définit la gamme Eco. Pour l'indépendance énergétique, les parcs de batteries lithium et le dessalinisateur sont essentiels pour un acheteur en croisière, tandis qu'un propulseur d'étrave et des winches électriques réduisent les efforts de manœuvre sur un catamaran à largeur de 10 mètres. Les ajouts fréquents comprennent un convertisseur, un pilote automatique, une balise AIS et un radar, complétant ainsi l'équipement de base pour la navigation et le confort. Plus rarement, un Code Zero ou une grand-voile sur enrouleur apparaît comme une amélioration apportée par le propriétaire plutôt que comme un équipement standard.
Ce qu'il faut inspecter
L'expertise d'un acheteur doit se concentrer sur l'état de la peau solaire et sur l'architecture du parc de batteries et du groupe électrogène. Le chantier polonais affirme que les panneaux offrent une très grande résistance aux chocs et à l'abrasion, mais la peau stratifiée de moins de 1 mm intégrée dans les bordés et la superstructure doit néanmoins être vérifiée pour détecter d'éventuelles délaminations ou dommages dus à des impacts. Vérifiez la capacité du parc de batteries lithium annoncée (entre 140 et 200 kW) et confirmez que les deux parcs de batteries d'appoint diesel de 80 kW ainsi que les deux moteurs électriques de 70 kW sont opérationnels, car tout le programme de croisière repose sur le bon fonctionnement conjoint de ces systèmes. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour ces voiliers comprennent la France, l'Espagne, les Bahamas, les Émirats arabes unis, la Croatie et l'Italie. Pour un acheteur, le conseil principal est de privilégier un système d'énergie bien documenté et un aménagement adapté à l'utilisation prévue :
- Confirmer l'aménagement à quatre cabines et l'historique entre utilisation en charter et privée
- Inspecter le revêtement solaire, les parcs de batteries lithium, les moteurs électriques et les groupes électrogènes diesel
- Vérifier l'équipement de croisière habituellement installé : dessalinisateur, propulseur d'étrave, winches électriques
- Noter le Code Zero ou la grand-voile sur enrouleur comme des améliorations possibles apportées par le propriétaire, et non comme de l'équipement standard
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Sunreef Sunreef 60 Eco. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 13 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 7 898 894 € | — |
| févr. 25 | 1 | 9 498 671 € | +20.3% |
| juin 25 | 1 | 4 499 371 € | -52.6% |
| juil. 25 | 1 | 6 499 091 € | +44.4% |
| août 25 | 1 | 6 699 062 € | +3.1% |
| sept. 25 | 2 | 8 992 382 € | +34.2% |
| oct. 25 | 1 | 7 898 894 € | -12.2% |
| déc. 25 | 1 | 6 199 132 € | -21.5% |
| avr. 26 | 11 | 6 699 062 € | +8.1% |
| mai 26 | 2 | 6 649 191 € | -0.7% |
| juin 26 | 3 | 7 804 273 € | +17.4% |
| juil. 26 | 2 | 5 082 107 € | -34.9% |
| août 26 | 3 | 6 783 349 € | +33.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Sunreef Sunreef 60 Eco couvrent 11 pays. Bahamas arrive en tête avec 4 annonces (19.0%), suivi de Espagne et France.
Répartition par Pays
21 annonces · 11 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Bahamas | 3 349 774 € | 4 | 0 | 19.0% |
| Espagne | 6 756 751 € | 4 | 0 | 19.0% |
| France | 9 948 608 € | 3 | 0 | 14.3% |
| Croatie | 6 730 863 € | 2 | 1 | 9.5% |
| États-Unis | 7 137 272 € | 2 | 1 | 9.5% |
| Émirats arabes unis | 7 898 895 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Saint-Barthélemy | 6 199 133 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Grèce | 7 498 951 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Italie | 9 948 608 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Pologne | 8 898 755 € | 1 | 0 | 4.8% |
| Turquie | 3 979 443 € | 1 | 0 | 4.8% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Sunreef Sunreef 60 | 60.01' | $ 3 634 896 | 110 | 22 |
| Jeanneau Yachts 60 | 59.97' | $ 1 007 390 | 37 | 9 |
| Beneteau Oceanis 60 | 59.84' | $ 574 655 | 35 | 8 |
| Lagoon 60 | 59.94' | $ 3 515 005 | 30 | 10 |
| Sunreef Sunreef 60 EcoTu es ici | — | $ 7 546 636 | 22 | 3 |
| CNB 60 | 61' | $ 534 476 | 22 | 2 |
| FP Eleuthera 60 | 59.9' | $ 420 580 | 11 | 6 |
| Voyage Yachts 590 | 58.14' | $ 2 113 403 | 8 | 0 |
| Amel 60 | 62.34' | $ 1 924 551 | 8 | 3 |
| Wauquiez Pilot Saloon 60 | 61.02' | $ 433 178 | 7 | 0 |
| Rapido 60 | 59.38' | $ 1 950 000 | 7 | 1 |