Conception et construction
Northshore a construit le Southerly 100 en fibre de verre avec une quille pivotante en fonte. La coque est en stratifié massif plutôt qu'en sandwich de fibre de verre. La quille elle-même est en fonte, et le tirant d'eau varie entre environ 2,26 et 2,56 pieds selon la charge, ce qui lui permet de s'ancrer dans les ports peu profonds que les bateaux à quille fixe plus profonde ne peuvent pas atteindre sous charge. Son ratio longueur/largeur est de 3,20 pour un maître-bau de 10 pieds 3 pouces, et le ratio lest/déplacement se situe à 47 % pour un déplacement de 9 950 livres. Sa surface mouillée est d'environ 322 pieds carrés, et son ratio d'immersion de 1 115 livres par pouce indique à quel point il reste peu de déplacement pour une charge donnée — un chiffre utile lorsqu'on prévoit l'avitaillement pour une croisière prolongée. (1)
Gréement et comportement
Le 100 est un sloop en tête portant une surface de voilure de 509 pieds carrés, ce qui donne un ratio surface de voile/déplacement de 17,30 — modeste, et conforme à un croiseur à fort déplacement plutôt qu'à une fusée dans le petit temps avec une puissance vélique/poids limitée. Le ratio de risque de chavirage est de 1,89, un indice dérivé d'une formule qui le place dans la fourchette acceptée pour les voiliers de voyage hauturiers de ce type. Avec un ratio de confort proche de 25 et un ratio longueur/déplacement supérieur à 284, ce plan se présente comme un bateau marin stable et prévisible plutôt que comme un régatier de poids plume, et le tirant d'eau variable permet au propriétaire de passer d'un profil de 5 pieds 10 pouces (quille basse) à un mode petit tirant d'eau lors des escales côtières ou des explorations dans les hauts-fonds. (1)
Aménagements
Le bateau est équipé de six couchettes, disposées pour un équipage de croisière réduit ou en famille. Le puits de quille fixe et le mécanisme de la quille pivotante occupent un espace qui, sur un voilier de 34 pieds conventionnel à quille à aileron, serait de plain-pied libre, mais la contrepartie est la flexibilité de tirant d'eau mentionnée ci-dessus.
Le verdict
Le Southerly 100 est un croiseur à tirant d'eau variable conçu spécifiquement pour ce programme, issu de la collaboration architecturale de l'ère Carter chez Northshore. Il offre un véritable accès aux eaux peu profondes grâce à sa quille pivotante en fonte et un ratio de lest qui garantit un comportement stable et confortable lorsque la quille est basse. Son plan de voilure modeste et son déplacement lourd s'adaptent mieux à une navigation côtière tranquille et sur les plans d'eau intérieurs qu'à des efforts soutenus au près, et sa production de 96 unités fait de lui un nom incontournable, sinon universel, dans l'histoire de Southerly.
Les points forts
- La quille pivotante affiche un tirant d'eau de seulement 0,69 m en charge, ouvrant l'accès aux ports peu profonds
- Coque en stratifié massif avec quille en fonte et ratio de lest de 47 %
- Ratio de risque de chavirage de 1,89 ; croiseur lourd et stable
Les points faibles
- La surface de voilure/déplacement de 17,30 limite les performances dans le petit temps
- Le seul chiffre d'aménagement documenté est le nombre de six couchettes
