Southerly 100 — 信息、评述、规格

Carter/Northshore·1983 – 2003·~96 hulls·Northshore Yachts
Southerly 100 drawing船厂图纸
船体类型
单体船 · 翼龙骨
帆装
桅顶索具单桅纵帆船
LOA
33.75' · 10.29 m
排水量
9,950 lbs · 4,513 kg
首产年份
1983

Southerly 100 是一款由 Northshore 建造、Carter 与船厂合作设计的 33 英尺 9 英寸英国摆动龙骨单桅纵帆船。该车型于 1983 年至 2003 年间生产,共建造了 96 艘船体。它属于 Dick Carter 自 1978 年起为 Northshore 精心改良的可变吃水系列,并保留了定义早期 Southerly 巡航帆船的独特浅吃水特性。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
33.75 ft
甲板长度
—
水线长 (LWL)
25 ft
船宽
10.25 ft
吃水
5.83 ft
最大舱内高度
—
净空高
—

结构与船体 02

结构
玻璃钢
船体类型
单体船
龙骨类型
翼龙骨
舵
1× 悬挂舵
压舱
4,406 lbs (铁/钢)
排水量
9,950 lbs
水箱容量
—
燃料容量
—

帆装与船帆 03

帆装类型
桅顶索具单桅纵帆船
主帆前缘
38.5 ft
主帆底边
12 ft
前三角高度
44 ft
前三角底边
12.65 ft
前支索长度(估算)
45.78 ft
帆面积
509 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
17.6
压舱-排水量比
44.28
排水量-长度比 (D/L)
284.29
舒适度比
25.08
翻覆筛查比
1.91
船体速度
6.7 kn

设计与建造

Northshore 采用玻璃钢建造 Southerly 100,并配有铁制摆动龙骨,船体为实心层压板结构,而非实心玻璃钢夹芯层压船体。龙骨本身为铁制,根据载荷不同,该船的吃水深度在 2.26 至 2.56 英尺之间,这使其能够驶入较浅的码头,而深吃水的固定龙骨船在满载时无法进入这些浅水区。其长宽比为 3.20(对应船宽 10 英尺 3 英寸),在 9,950 磅的排水量下,压舱比高达 47%。水下湿表面积约为 322 平方英尺,每英寸 1,115 磅的浸水率表明了在给定载荷下该船的吃水极浅——这对于考虑长期巡航物资储备来说是一个非常有用的数据。 (1)

帆装与操控

The 100 是一款桅顶索具单桅纵帆船,拥有 509 平方英尺的帆面积,对应的帆面积-排水量比 (SA/D) 为 17.30——这个数值偏保守,符合重排水量巡航帆船的特征,而不是轻风火箭般的轻量化帆力配置。其翻覆筛查比为 1.89,这是一个基于公式的指标,使其处于该类型具备离岸能力的巡航帆船所接受的范围内。凭借接近 25 的舒适度比和超过 284 的排水量-长度比 (D/L),该设计读起来更像是一艘沉稳、可预测的远洋船只,而不是一艘羽量级赛船;此外,可变吃水设计允许船主在沿海漫游或探索浅滩时,将 5 英尺 10 英寸的龙骨放下状态切换为浅吃水模式。 (1)

舱内住宿

该船配备了六个床位,布局适合小型巡航船员或一家人在船上居住。固定龙骨箱和摆动龙骨机械占用的空间,在传统鳍龙骨的 34 英尺帆船上本应是空闲的舱底板面积,但代价就是上文提到的吃水灵活性。

总结

Southerly 100 是 Northshore 在 Carter 设计时代合作推出的定制型可变吃水巡航帆船,凭借其铁制摆动龙骨和在龙骨放下时能提供稳定舒适运动的压舱比,提供了真正的浅水通行能力。她适中的帆面积配置和重排水量更适合轻松的沿海和内陆水域巡航,而非激烈的迎风航行,而 96 艘的产量使其成为 Southerly 品牌故事中一个耳熟能详的名字。

优点

  • 摆动龙骨在负载时吃水深度低至 2.26 英尺,可驶入浅水码头
  • 坚固的玻璃钢船体配铁龙骨,压舱比高达 47%
  • 翻覆筛查比为 1.89;适合作为稳定的重排水量巡航帆船

缺点

  • 17.30 的帆面积-排水量比限制了轻风性能
  • 唯一记录在案的住宿人数为六人

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近