Design a konstrukce
Loděnice Northshore stavěla Southerly 100 z laminátu s litinovým sklopným kýlem. Trup je monolitický laminát, nikoli sendvičový trup z pevného laminátu. Samotný kýl je litinový a ponor lodi se pohybuje přibližně mezi 2,26 a 2,56 stopou v závislosti na zatížení, což jí umožňuje vplout do mělkých marin, kam lodě s pevným kýlem a větším ponorem za zatížení nedosáhnou. Poměr délky k šířce je 3,20 při šířce 10 stop a 3 palce. Poměr zátěže k výtlaku činí 47 procent při hmotnosti prázdné lodi 9 950 liber. Plocha namočeného trupu je přibližně 322 čtverečních stop a koeficient ponoření (immersion rate) 1 115 liber na palec ukazuje, jak málo se loď při daném zatížení usazuje – což je užitečné číslo při plánování zásob pro delší plavby. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Model 100 je sloop s vrcholovou takeláží nesoucí plochu plachet 509 čtverečních stop, což dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,30 — což je skromná hodnota odpovídající těžkému cruiseru spíše než raketě do slabého větru. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) je 1,89, což je na základě vzorce odvozený ukazatel, který loď řadí do rozmezí přijatelného pro offshore-cruisery tohoto typu. S koeficientem komfortu blížícím se hodnotě 25 a poměrem výtlaku k délce (D/L) nad 284 působí tento design jako stabilní a předvídatelná loď na moře, nikoli jako lehká závodní plachetnice. Variabilní ponor umožňuje majiteli při pobřežních plavbách nebo v mělkých vodách snadno přejít z profilu s ponorem 5 stop a 10 palců (keel-down) do režimu s mělkým ponorem. (1)
Ubytování
Loď je vybavena šesti lůžky, uspořádanými pro malou posádku na plavbě nebo pro rodinu na palubě. Pevný kýl a mechanismus sklopného kýlu zabírají prostor, který by u konvenční 34stopé lodi s ploutvovým kýlem představoval volnou podlahovou plochu, avšak daní za to je výše zmíněná flexibilita ponoru.
Verdikt
Southerly 100 je speciálně navržený cruiser se změnou ponoru z éry projektové spolupráce loděnice Northshore s designérem Carterem, který nabízí skutečný přístup do mělkých vod díky litinovému sklopnému kýlu a poměru zátěže k výtlaku, který podporuje stabilní a pohodlný pohyb lodi s dolů spuštěným kýlem. Její skromný oplachtění a vysoký výtlak jsou více vhodné pro pohodovou plavbu podél pobřeží a na vnitrozemských vodách než pro sportovní stoupání proti větru. Produkce 96 lodí z ní dělá známé, i když ne všudypřítomné jméno v historii značky Southerly.
Klady
- Sklopný kýl má při zatížení ponor pouhých 2,26 stopy, což otevírá přístup do mělkých marin
- Robustní laminátový trup s litinovým kýlem a poměrem zátěže k výtlaku 47 %
- Koeficient převrácení 1,89; stabilní cruiser s těžkým výtlakem
Zápory
- Poměr plochy plachet k výtlaku 17,30 omezuje výkon ve slabém větru
- Jediným doloženým údajem o ubytování je počet šesti lůžek
