Guide d'achat Nicholson 45
Acheter un Nicholson 45 d'occasion revient à chasser une perle rare : seulement quelques exemplaires ont été construits par Camper & Nicholson Ltd. au début des années 1970 sur un plan de Raymond Wall, ce qui fait de chaque unité survivante une pièce unique d'une flotte très limitée. L'acheteur doit l'aborder comme un voilier hauturier à fort déplacement de 43 pieds 8 pouces avec une longueur à la flottaison (LWL) de 32 pieds, une coque en stratifié massif et une quille à aileron en plomb, plutôt que comme un bateau de grande série pour lequel il existe de nombreuses annonces comparables.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Nicholson 45 a été construit avec trois cabines et six couchettes, ainsi qu'un WC, pour une capacité d'eau douce de 270 litres contre un réservoir de carburant de 160 litres. Cette configuration à trois cabines offre des espaces privés pour une famille en croisière ou un couple avec des invités, tandis que la capacité des réservoirs permet de prolonger les escales loin des ports. Comme très peu d'unités ont été achevées, les variations d'aménagement entre les différentes coques sont peu susceptibles d'être un facteur majeur sur le marché, mais les acheteurs doivent confirmer la disposition précise et tout aménagement apporté par le propriétaire lors de l'expertise.
Équipement et améliorations courantes
Deux options de moteur diesel figurent dans les archives : un Perkins 4.108 de 37 chevaux ou un Yanmar 3JH36 optionnel de 40 chevaux, ce dernier portant la vitesse maximale théorique de 5,2 à environ 5,4 nœuds. Pour un acheteur, le moteur installé et son historique d'entretien importent plus que la plupart des autres équipements sur un bateau aussi rare. Le gréement de sloop en tête utilise des écoutes de 5/8 de pouce partout — écoutes de génois et de foc de 43,7 pieds, une écoute de grand-voile de 109 pieds et une écoute de spinnaker de 96 pieds — il convient donc d'examiner de près l'usure du gréement et l'état des winches. Au-delà de cela, le caractère de croiseur lourd du bateau signifie que toute amélioration concernant l'énergie, la toile ou la navigation doit être évaluée par rapport à son déplacement de 24 640 livres et à son tirant d'eau de plus de 7 pieds plutôt qu'en fonction des attentes modernes de légèreté.
Ce qu'il faut inspecter
Les caractéristiques connues permettent de cibler l'expertise. La coque en stratifié massif et la quille à aileron en plomb doivent être inspectées pour détecter d'éventuels dommages osmotiques ou dus à des impacts conformes à l'âge du bateau. L'attachement de la quille et l'état de l'aileron en plomb méritent également une attention particulière compte tenu du tirant d'eau de 7 pieds et du ratio d'immersion de 1 327 livres par pouce. Avec une surface mouillée proche de 452 pieds carrés et un ratio déplacement/longueur (D/L) de 336, toute déformation de la coque ou réparation mal exécutée affectera à la fois le comportement à la mer et la vitesse ; les écoutes longues du gréement en tête et le gréement dormant doivent être inspectés pour détecter toute fatigue. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Nicholson 45 n'est pas une unité courante sur le marché de l'occasion. L'acheteur doit le considérer comme un croiseur d'époque des débuts des années soixante-dix, conçu sur mesure, et vérifier l'identité, le gréement et le moteur par rapport aux caractéristiques annoncées.
- Confirmer le numéro de coque et l'origine de construction de Camper & Nicholson Ltd.
- Inspecter la quille à aileron en plomb et la coque en fibre de verre massive pour détecter d'éventuels dommages liés à l'âge.
- Vérifier quel moteur diesel est installé — Perkins 4.108 ou Yanmar 3JH36.
- Contrôler l'état d'usure du gréement de mât et des écoutes de 5/8 pouce.
- Examiner l'aménagement à trois cabines ainsi que les réservoirs d'eau de 270 litres et de carburant de 160 litres.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Nicholson 45. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 1 ligne
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| sept. 25 | 1 | 85 000 € | — |
Où ils sont listés
Les annonces Nicholson 45 couvrent 1 pays. Grèce arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Grèce | 85 000 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 41 441 | 10 | 3 |
| Dufour Classic 45 | 45.92' | $ 106 611 | 10 | 0 |
| Frers 45 | 45' | $ 57 652 | 4 | 0 |
| Oyster 45 | 44.33' | $ 288 608 | 4 | 0 |
| Nicholson 45Tu es ici | — | $ 98 336 | 1 | 0 |