Guide d'achat Nicholson 42
Chercher sur le marché de l'occasion un Nicholson 42, c'est rechercher un croiseur rare des années 1970 construit par le chantier Camper & Nicholson en très petite série. C'est un sloop en tête de 42 pieds doté d'une coque en stratifié massif et d'une quille à aileron en plomb. Les quelques unités qui changent de mains le font dans la discrétion plutôt que dans les volumes.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Le Nicholson 42 est un grand voilier gréé en tête avec une quille à aileron ; aucun plan intérieur, aucune indication sur le nombre de couchettes ou d'aménagements n'est publié. Les acheteurs doivent s'attendre à une empreinte de croiseur à fort déplacement sous le pont — environ 12 pieds de maître-bau et 22 400 livres de déplacement — mais considérer toute affirmation sur un aménagement spécifique dans une annonce comme la description du vendeur, et non comme une norme documentée. (1)
Équipement et améliorations courantes
Les bateaux de cette époque sur le marché de l'occasion disposent souvent d'un convertisseur, d'eau chaude, d'un pilote automatique et d'un radeau de survie dans leur équipement de croisière. Pour un acheteur, le groupe électrique — convertisseur et pilote automatique — indique si la coque a été câblée pour une utilisation prolongée en autonomie ou reste sur une configuration minimale ; l'eau chaude signifie qu'un système sous pression a été ajouté, et le radeau de survie est un élément de sécurité dont la date de révision doit être vérifiée indépendamment de l'âge du bateau.
Ce qu'il faut inspecter
Le Nicholson 42 ne présente aucun défaut de construction, défaillance structurelle ou problème systémique dans le matériau d'origine. Il n'y a pas de circuits de drainage signalés, de pourriture des cadènes ou de rapports d'osmose à rechercher ; l'expertise doit donc suivre la procédure normale pour une coque en stratifié massif des années 1970 plutôt que de se baser sur une liste de défauts spécifique à ce modèle.
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les Nicholson 42 apparaissent généralement aux États-Unis, en France et en Italie. Avant de vous engager :
- Confirmer l'absence de dommages dus à un talonnage pour la quille à aileron en plomb et le safran sur skeg
- Vérifier l'âge du câblage du pilote automatique et de l'inverseur
- Contrôler le statut de certification des radeaux de survie
- Inspecter la coque massive pour détecter d'éventuels signes d'osmose
- Examiner le gréement de tête pour détecter la fatigue liée aux années 1970
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Nicholson 42. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 26 | 1 | 55 329 € | — |
| avr. 26 | 2 | 21 609 € | -60.9% |
| mai 26 | 1 | 17 288 € | -20.0% |
| juin 26 | 1 | 17 288 € | 0.0% |
Où ils sont listés
Les annonces Nicholson 42 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 4 annonces (80.0%), suivi de France.
Répartition par Pays
5 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 17 288 € | 4 | 1 | 80.0% |
| France | 55 329 € | 1 | 0 | 20.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
6 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Pilothouse 42 | 42.65' | $ 266 087 | 21 | 3 |
| Whitby Yachts 42 | 42' | $ 63 125 | 18 | 0 |
| Moody 42 | 41.79' | $ 61 815 | 12 | 2 |
| Nicholson Nicholson 35 | 35.25' | $ 41 441 | 10 | 3 |
| Rustler 42 | 42' | $ 469 123 | 8 | 1 |
| Camper & Nicholsons 42Tu es ici | — | $ 20 000 | 5 | 1 |