Nicholson 45 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Il Nicholson 45 è stato costruito offrendo tre cabine e sei posti letto oltre a un bagno, con una capacità dell'acqua dolce di 270 litri contro un serbatoio carburante da 160 litri. Questa disposizione a tre cabine offre alloggi privati per una famiglia in crociera o per una coppia con ospiti, mentre la capacità dei serbatoi consente lunghi periodi lontano dal porto. Poiché sono stati completati pochissimi esemplari, le variazioni di layout tra gli scafi sono improbabili che diventino un fattore importante sul mercato, ma gli acquirenti dovrebbero confermare la disposizione specifica e qualsiasi modifica apportata dall'armatore durante la perizia.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Nei registri compaiono due opzioni diesel: un Perkins 4.108 da 37 cavalli o un Yanmar 3JH36 opzionale da 40 cavalli, quest'ultimo che porta la velocità massima teorica a circa 5,4 nodi rispetto ai 5,2 precedenti. Per un acquirente, il motore installato e la sua storia di manutenzione contano più della maggior parte degli altri equipaggiamenti su una barca così rara. L'armo a sloop in testa d'albero utilizza scotte da 5/8 di pollice in tutto — scotte del genoa e del fiocco da 43,7 piedi, una scotta della randa di 109 piedi e una scotta dello spinnaker di 96 piedi — quindi l'usura delle manovre e lo stato dei winch meritano un'attenta ispezione. Oltre a questi aspetti, la natura di pesante cabinato della barca significa che qualsiasi aggiornamento energetico, velico o di navigazione dovrebbe essere valutato rispetto al suo dislocamento di 24.640 libbre e al pescaggio di oltre 7 piedi, piuttosto che secondo le moderne aspettative di leggerezza.

Cosa ispezionare

I parametri noti definiscono il perimetro della perizia. Lo scafo in vetroresina piena e la chiglia a pinna in piombo devono essere controllati per verificare l'assenza di danni osmotici o da impatto compatibili con l'età, e il collegamento chiglia-scafo e lo stato della pinna in piombo meritano attenzione data l'immersione di 7 piedi e il tasso di dislocamento di 1.327 libbre per pollice. Con una superficie bagnata vicina ai 452 piedi quadrati e un rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 336, qualsiasi deformazione dello scafo o riparazione eseguita male influenzerà sia il comportamento sull'onda che la velocità; le scotte lunghe dell'armo in testa d'albero e le manovre fisse dovrebbero essere ispezionate per verificare l'eventuale presenza di fatica. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il Nicholson 45 non è un'offerta comune sul mercato dell'usato. Un acquirente dovrebbe considerarlo come una barca da crociera personalizzata dei primi anni '70 e verificare l'identità, l'armo e il motore rispetto alle specifiche elencate.

• Confermare il numero di scafo e la provenienza costruttiva di Camper & Nicholson Ltd.
• Ispezionare la chiglia a pinna in piombo e lo scafo in vetroresina piena per verificare la presenza di danni legati all'età.
• Verificare quale motore diesel sia installato — Perkins 4.108 o Yanmar 3JH36 —
• Controllare le manovre fisse dell'albero e la dotazione delle scotte da 5/8 di pollice per verificare l'usura.
• Esaminare la disposizione a tre cabine e i serbatoi con capacità di 270 litri d'acqua e 160 litri di carburante.