Nicholson 45: veleros en venta y panorama del mercado

Camper & Nicholson/Raymond Wall·1972·~5 hulls·Camper & Nicholson Ltd.
Nicholson 45 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
43.67' · 13.31 m
Despl.
24.640 lbs · 11.177 kg
Primer año
1972

El Nicholson 45 es un velero grande concebido a principios de los años setenta por el astillero británico Camper & Nicholson Ltd., trabajando junto a Raymond Wall; solo se botaron unas pocas unidades. Se sitúa en el segmento superior de la gama de cruceros de fibra de vidrio de la marca de esa época, con un casco de 43 pies y 8 pulgadas sobre una eslora en flotación de 32 pies, un desplazamiento de 24.640 libras y una quilla de aleta de plomo. Para un lector que intente comprender el barco más que comprar un ejemplar específico, lo importante es cómo sus cifras y su distribución describen un crucero de altura de gran propósito construido en números muy limitados.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
85.000 €
De salida, no de venta · 1 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
0
1 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
Datos insuficientes
Países con anuncios
1
Grecia (100.0%)

Anuncios recientes

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Guía del comprador del Nicholson 45

Buscar un Nicholson 45 de segunda mano significa buscar un ave rara: solo se construyeron unos pocos por Camper & Nicholson Ltd. a principios de los setenta a partir de un diseño de Raymond Wall, por lo que cada unidad superviviente es una pequeña pieza de una flota muy limitada. Un comprador debería abordarlo como un crucero de altura de desplazamiento pesado de 43 pies y 8 pulgadas con una eslora en flotación de 32 pies, casco de fibra de vidrio maciza y quilla de aleta de plomo, más que como un barco de producción en serie con abundantes anuncios comparables.

Distribuciones en el mercado de ocasión

El Nicholson 45 se construyó con tres camarotes y seis literas, además de un aseo, y una capacidad de agua dulce de 270 litros frente a un depósito de combustible de 160 litros. Esa distribución de tres camarotes ofrece espacios privados para una familia navegante o una pareja con invitados, mientras que la capacidad de los depósitos permite permanecer lejos del puerto durante largos periodos. Debido a que muy pocos se completaron, es poco probable que las variaciones de distribución entre cascos sean un factor importante en el mercado, pero los compradores deben confirmar la disposición específica y cualquier modificación realizada por el propietario durante la inspección.

Equipamiento y mejoras habituales

En los registros aparecen dos opciones de motor diésel: un Perkins 4.108 de 37 caballos o un Yanmar 3JH36 opcional de 40 caballos, este último elevando la velocidad máxima teórica de unos 5,2 a 5,4 nudos. Para un comprador, el motor instalado y su historial de mantenimiento importan más que la mayoría del resto del equipo en un barco tan raro. El aparejo de sloop a tope de palo utiliza escotas de 5/8 de pulgada en todo el plan —escotas de génova y foque de 43,7 pies, una escota mayor de 109 pies y una escota de spinnaker de 96 pies—, por lo que el desgaste de la jarcia y el estado de los winches merecen una inspección minuciosa. Más allá de eso, el carácter de crucero pesado del velero significa que cualquier mejora energética, de lona o de navegación debe evaluarse en función de su desplazamiento de 24.640 libras y su calado de más de 7 pies, en lugar de las expectativas modernas de ligereza.

Qué inspeccionar

Los parámetros conocidos definen el enfoque de la inspección. El casco de fibra de vidrio maciza y la quilla de aleta de plomo deben revisarse para detectar daños por ósmosis o impactos compatibles con la edad, y el encaste casco-quilla y el estado de la aleta de plomo merecen atención dada la quilla de 7 pies y la relación de inmersión de 1.327 libras por pulgada. Con una superficie mojada cercana a los 452 pies cuadrados y una relación desplazamiento/eslora de 336, cualquier deformación del casco o reparación mal ejecutada afectará tanto al movimiento como a la velocidad; las escotas largas del aparejo a tope de palo y la jarcia firme deben inspeccionarse para detectar fatiga. (1)

Disponibilidad y recomendación al comprador

El Nicholson 45 no es un modelo habitual en el mercado de ocasión. Un comprador debe considerarlo como un crucero exclusivo de principios de los setenta y verificar la identidad, el aparejo y el motor frente a las especificaciones publicadas.

  • Confirme el número de casco y el origen de construcción de Camper & Nicholson Ltd.
  • Inspeccione la quilla de aleta de plomo y el casco de fibra de vidrio maciza en busca de daños por la edad.
  • Verifique qué motor diésel está instalado: Perkins 4.108 o Yanmar 3JH36.
  • Compruebe el aparejo de tope de palo y el inventario de escotas de 5/8 de pulgada para detectar desgaste.
  • Revise la distribución de tres camarotes y la capacidad de los depósitos de agua de 270 litros y combustible de 160 litros.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Nicholson 45 abarcan 1 país. Grecia encabeza con 1 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

1 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Grecia85.000 €10100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

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Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Nicholson 45 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Nicholson 45 de ocasión en los últimos 12 meses es 85.000 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Nicholson 45 hay en venta?+
se ha rastreado 1 en los últimos 12 meses.
03¿Dónde se venden los veleros Nicholson 45?+
Los principales mercados de anuncios de Nicholson 45 de ocasión en los últimos 12 meses son Grecia (100.0%).
04¿Los anuncios de Nicholson 45 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Nicholson 45 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 0.4% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
05¿Qué debería mirar en lugar de un Nicholson 45?+
Modelos comparables son Nicholson Nicholson 35, Dufour Classic 45, Nicholson 39. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.