Veleiros Nicholson 45 à venda

Disposições no Mercado de Usados

O Nicholson 45 foi construído com três camarotes e seis beliches, além de uma sanita, e uma capacidade de água doce de 270 litros contra um depósito de combustível de 160 litros. Esse plano de três camarotes oferece acomodações privativas para uma família em cruzeiro ou um casal com convidados, enquanto a capacidade dos depósitos suporta longos períodos longe do porto. Como foram concluídos muito poucos exemplares, é improvável que as variações de disposição entre os cascos sejam um fator importante no mercado, mas os compradores devem confirmar a disposição específica e quaisquer modificações do proprietário durante a vistoria.

Equipamento e Melhorias Comuns

Dois motores a diesel surgem nos registos: um Perkins 4.108 de 37 cavalos ou um opcional Yanmar 3JH36 de 40 cavalos, este último elevando a velocidade máxima calculada de cerca de 5,2 para 5,4 nós. Para um comprador, o motor instalado e o seu historial de manutenção importam mais do que a maioria dos outros equipamentos num barco tão raro. O aparelho sloop à testa do mastro utiliza escotas de 5/8 de polegada em todo o lado — escotas da genoa e da buja de 43,7 pés, uma escota da grande de 109 pés e uma escota de spinnaker com 96 pés — pelo que o desgaste do aparelho e o estado dos molinetes merecem uma análise atenta. Além disso, a natureza de cruzeiro pesado do veleiro significa que quaisquer melhorias de energia, de velas ou de navegação devem ser avaliadas face ao seu deslocamento de 24 640 libras e ao calado de mais de 7 pés, em vez das expectativas modernas de leveza.

O que Inspecionar

Os parâmetros conhecidos definem o foco da vistoria. O casco de fibra de vidro maciça e a quilha de aleta de chumbo devem ser verificados quanto a danos por osmose ou impacto compatíveis com a idade, e a ligação casco-quilha e o estado da quilha de chumbo merecem atenção dada a calado de 7 pés e a taxa de imersão de 1327 libras por polegada. Com uma superfície molhada próxima dos 452 pés quadrados e uma relação comprimento-deslocamento de 336, qualquer deformação do casco ou reparação mal executada afetará tanto o comportamento no mar como a velocidade; as escotas longas do aparelho à testa do mastro e o aparelho fixo devem ser inspecionados quanto a fadiga. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

O Nicholson 45 não é uma proposta comum no mercado de usados. Um comprador deve encará-lo como um cruzeiro personalizado do início dos anos setenta e verificar a identidade, o aparelho e o motor em relação às especificações listadas.

• Confirme o número de casco e a origem de construção da Camper & Nicholson Ltd.
• Inspecione a quilha de aleta de chumbo e o casco de fibra de vidro maciça para detetar danos associados à idade.
• Verifique qual o motor diesel instalado — Perkins 4.108 ou Yanmar 3JH36.
• Verifique o aparelho à testa do mastro e o inventário de escotas de 5/8 de polegada quanto ao desgaste.
• Analise a disposição de três camarotes e a capacidade dos depósitos de água de 270 litros e combustível de 160 litros.