Nautitech 40 Open à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines et les versions charter à quatre cabines sont bien représentées sur le marché de l'occasion, les bateaux issus du charter constituant une gamme courante. Le concept Open conserve délibérément le carré fermé très petit, déplaçant les zones de détente et de repas vers l'arrière sous le hardtop ; un marchepied ouvert à l'avant permet de conserver une bonne visibilité depuis l'intérieur. L'aménagement d'essai disposait de deux cabines et d'une salle d'eau commune dans la coque tribord, avec une suite propriétaire dans la coque bâbord, tandis que les aménagements charter ajoutent une quatrième cabine. La cuisine a été redessinée par le chantier pour faciliter les déplacements entre les cabines, avec une cuisinière à trois feux, un grand réfrigérateur et un plan de travail ouvert sur le pont arrière.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement habituellement installé sur les 40 Open d'occasion comprend un pilote automatique, un traceur de cartes, des panneaux solaires, un convertisseur, une balise AIS, un dessalinisateur, un foc autovireur, des bossoirs pour l'annexe, des batteries lithium, un bimini, un radar et une douche de cockpit — une base solide pour la croisière. Les ajouts fréquents concernent principalement la motorisation et le confort : eau chaude, congélateur, radeau de survie, winches électriques, ainsi qu'un spi asymétrique ou un gennaker qui augmentent l'autonomie et facilitent les manœuvres. Un hardtop complet et la climatisation pour le pont arrière, proposés par le chantier, sont particulièrement importants pour les acheteurs se rendant dans des régions plus fraîches ou pluvieuses, car le plan ouvert semble moins abrité sans eux.

Ce qu'il faut inspecter

Le tirant d'air de 65 pieds 5 pouces limite la navigation sur l'Atlantic Intracoastal Waterway là où les ponts fixes sont situés sous 65 pieds à marée haute ; confirmez donc que le tirant d'air prévu par le propriétaire pour ses futures navigations ne rendra pas difficile la descente de cette voie navigable. Vérifiez le rangement de la ligne de poupe à l'arrière, jugé insuffisant par les testeurs, et assurez-vous que le gréement courant mène proprement aux winches extérieurs. L'accès au moteur se fait par l'arrière de la coque autour des Saildrive Volvo de 40 ch ; inspectez ces espaces pour vérifier leur historique d'entretien. Contrôlez les systèmes secondaires : les tuyaux doivent être doublement serrés sur des vannes de passe-coque en bronze équipées de vannes à billes, et le câblage doit être regroupé et étiqueté. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces catamarans apparaissent aux États-Unis, en Martinique, en Espagne, en Grèce, en Polynésie française et en Australie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmer l'aménagement (version propriétaire à trois cabines contre version charter à quatre cabines), vérifier que les systèmes de croisière d'origine sont intacts, évaluer l'étanchéité et la climatisation selon les programmes de navigation, et inspecter le stockage du gréement et l'accès au moteur. Le 40 Open convient parfaitement à ceux qui privilégient le plaisir de naviguer plutôt que la surface maximale des cabines intérieures.