Morgan 42-1 à vendre et aperçu du marché

Charles Morgan·1968·Morgan Yachts
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Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
42' · 12.8 m
Dépl.
19 000 lbs · 8 618 kg
Première année
1968

Le Morgan 421 s'impose comme l'une des expressions de la fin des années 1960 du plan américain de sloop de croisière, un monocoque gréé en tête de 42 pieds construit par Morgan Yachts avec une coque en stratifié massif et une quille à aileron. Il appartient à l'époque précédant le départ de Charley Morgan de l'entreprise en 1972, un archétype de croiseur lourd de son temps plutôt qu'une évolution ultérieure des chantiers Brewer ou Nelson/Marek.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
97 189 €
Demandé, pas vendu · 3 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
3 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
0.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Morgan 42-1

Chercher un Morgan 42-1 sur le marché de l'occasion signifie rechercher un sloop en tête de la fin des années 1960 dessiné par Charles Morgan, doté d'une quille à aileron calant environ 5,5 pieds et d'un déplacement typique de croiseur lourd, son coque étant une construction robuste en stratifié massif signée Morgan Yachts.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Aucun aménagement spécifique ou variante de rouf n'est distingué pour le 42-1 sur le marché de l'occasion, de sorte qu'un acheteur doit s'attendre à la configuration d'origine signée Charles Morgan plutôt qu'à une dérive ultérieure avec cockpit central ou version Out Island. La longueur de 42 pieds, associée à un maître-bau de 11,5 pieds et une longueur à la flottaison (LWL) de 30,5 pieds, définit les limites ; les différents Morgan 42-1 d'occasion varieront selon les refits que leurs propriétaires ont effectués dans le carré et les couchettes au fil des décennies.

Équipement et améliorations courantes

Sur la flotte d'occasion, le radar et le traceur de cartes sont généralement installés ; ces deux tableaux de bord électroniques constituent l'équipement de croisière moderne standard que tout acheteur doit s'attendre à trouver au poste de barre ou à la table à cartes. Au-delà de cela, le programme ne donne pas de priorité particulière à d'autres équipements, de sorte que des éléments tels que les groupes électrogènes, les dessalinisateurs ou les améliorations du gréement doivent être considérés comme absents tant qu'ils ne sont pas vérifiés sur une coque spécifique.

Ce qu'il faut inspecter

Le Morgan 42-1 ne présente aucune faiblesse systémique connue dans sa construction ou son gréement. L'expertise d'achat doit donc suivre les pratiques normales de l'époque pour la fibre de verre de la fin des années 1960 — vérifier l'intégrité de la coque, la fatigue du gréement et le volume des réservoirs — sans chercher une signature de défaut spécifique à ce modèle. Lors d'une visite, tapotez la coque en stratifié massif pour détecter d'éventuelles réparations antérieures et confirmez que l'étanchéité de la liaison coque-quille est saine. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis. Pour une visite, suivez cette courte liste axée sur les points à surveiller :

  • Confirmez que le tirant d'eau de la quille à aileron proche de 5,5 pieds correspond au réglage sous charge.
  • Vérifiez le fonctionnement du radar et du traceur de cartes à la table à cartes.
  • Inspectez le gréement en tête pour détecter d'éventuelles fatigues liées aux années 1960.
  • Procédez à une expertise de la coque en stratifié massif pour identifier les antécédents de réparation.
  • Contrôlez l'étanchéité du lest en plomb et l'isolation de la liaison coque-quille.

Où ils sont listés

Les annonces Morgan 42-1 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 3 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

3 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis97 189 €31100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
First First 4242.92'$ 49 500258
Morgan Yachts Morgan 4444'$ 84 900190
Palmer Johnson J/4242'$ 144 900195
Tartan 4242'$ 89 0001412
Morgan 40 Cruising Ketch40.16'$ 26 000121
Catalina Morgan 4545.25'$ 40 000101
Morgan 42-242'$ 23 00083
Tartan 4140.63'$ 61 45083
Moody 44-144'$ 108 00072
Morgan 3837.67'$ 69 00051
Morgan 42-1Tu es ici—$ 110 00031

Questions fréquentes

01Combien coûte un Morgan 42-1 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Morgan 42-1 d'occasion sur les 12 derniers mois est 97 189 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Morgan 42-1 sont à vendre ?+
1 annonce Morgan 42-1 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 3 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Morgan 42-1 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Morgan 42-1 est resté stable sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Morgan 42-1 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Morgan 42-1 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Morgan 42-1 ?+
Les modèles comparables incluent First First 42, Morgan Yachts Morgan 44, Palmer Johnson J/42. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.