Morgan 42-1: veleros en venta y panorama del mercado

Charles Morgan·1968·Morgan Yachts
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Sloop a tope de palo
LOA
42' · 12.8 m
Despl.
19.000 lbs · 8618 kg
Primer año
1968

El Morgan 421 se erige como una de las expresiones de Charles Morgan de la sloop de crucero estadounidense de finales de los años 60, un monocasco de 42 pies con aparejo a tope de palo construido por Morgan Yachts con un casco de fibra de vidrio maciza y quilla de aleta. Pertenece a la época anterior a la salida de Charley Morgan de la empresa en 1972; es un arquetipo de crucero pesado de su tiempo, más que una evolución posterior de los diseños de Brewer o Nelson/Marek.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
4.795.216 €
De salida, no de venta · 2 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
1
2 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+98.0%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
1
Estados Unidos (100.0%)

Anuncios recientes

1 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Morgan 42-1

Buscar en el mercado de ocasión un Morgan 42-1 significa observar un sloop a tope de palo de la época de 1968 diseñado por Charles Morgan, con una quilla de aleta que cala unos 5,5 pies y un perfil de desplazamiento de crucero pesado; su casco es un laminado sólido de fibra de vidrio procedente de Morgan Yachts.

Distribuciones en el mercado de ocasión

No se distinguen distribuciones específicas de las casas de subastas ni variantes con carroza para el 42-1, por lo que un comprador debe esperar la disposición original de Charles Morgan en lugar de una variante posterior con bañera central o derivada de Out Island. La eslora de 42 pies, una manga de 11,5 pies y una eslora en flotación de 30,5 pies definen los límites; los diferentes Morgan 42-1 de ocasión variarán en cómo sus propietarios han reformado el salón y las literas a lo largo de las décadas.

Equipamiento y mejoras habituales

En la flota de ocasión, el radar y el plotter cartográfico suelen ir instalados; estos dos conjuntos electrónicos es lo que un comprador debe esperar encontrar como equipamiento estándar en el puesto de mando o en la mesa de cartas para un crucero moderno. Más allá de estos, el programa no eleva a ningún otro equipo al nivel de equipamiento habitual, por lo que elementos como generadores, potabilizadoras o mejoras en el aparejo deben considerarse ausentes hasta que se verifiquen en un casco específico, en lugar de darlos por sentados.

Qué inspeccionar

El Morgan 42-1 no presenta debilidades sistémicas conocidas en su construcción ni en su aparejo. Por lo tanto, la inspección de compra debería seguir las prácticas habituales de la fibra de vidrio de finales de la década de 1960: comprobar la integridad del casco, la fatiga de la jarcia y el estado de los depósitos, sin buscar un patrón de defectos específico del modelo. Durante la inspección, golpee el casco de fibra de vidrio maciza para detectar antecedentes de reparaciones y confirme que el sellado de la unión casco-quilla está en buen estado. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos se suelen encontrar en los Estados Unidos. Para una visita, trabaje con una breve lista centrada en las consecuencias:

  • Confirme que el calado de la quilla de aleta, cercano a los 5,5 pies, coincida con el trimado con carga.
  • Verifique el funcionamiento del radar y del plotter cartográfico en la mesa de cartas.
  • Inspeccione la jarcia de labor de la arboladura a tope de palo para detectar fatiga propia de la época de los años 60.
  • Realice una inspección del casco de fibra de vidrio maciza para comprobar si tiene antecedentes de reparaciones.
  • Compruebe la unión del lastre de plomo y el sellado de la unión casco-quilla.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Morgan 42-1 abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

2 anuncios · 1 país
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Estados Unidos4.795.216 €21100.0%

Modelos comparables

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Comparación con modelos similares

10 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
First First 4242.92'$ 49.500246
Morgan Yachts Morgan 4444'$ 95.000230
Palmer Johnson J/4242'$ 151.950183
Tartan 4242'$ 89.0001311
Catalina Morgan 4545.25'$ 40.000119
Morgan 40 Cruising Ketch40.16'$ 26.000112
Tartan 4140.63'$ 61.45083
Morgan 42-242'$ 23.00074
Morgan 3837.67'$ 69.00051
Morgan 42-1Estás aquí$ 5.555.02121

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Morgan 42-1 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Morgan 42-1 de ocasión en los últimos 12 meses es 4.795.216 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Morgan 42-1 hay en venta?+
1 anuncio de Morgan 42-1 se ha publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 2 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Morgan 42-1 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Morgan 42-1 ha subido un 98.0% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Morgan 42-1?+
Los principales mercados de anuncios de Morgan 42-1 de ocasión en los últimos 12 meses son Estados Unidos (100.0%).
05¿Qué debería mirar en lugar de un Morgan 42-1?+
Modelos comparables son First First 42, Morgan Yachts Morgan 44, Palmer Johnson J/42. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.