Guide d'achat J-Boats J/42
Chercher sur le marché de l'occasion du J/42 signifie évaluer un croiseur-régatier construit de 1995 à 2006, avec 77 coques réalisées. Rod Johnstone a conçu ce bateau pour succéder au J/40, et TPI l'a construit chacun à l'aide de l'infusion sous vide SCRIMP. Sur le marché de l'occasion, vous trouverez aussi bien des aménagements à trois cabines destinés aux propriétaires que la configuration alternative, les bateaux issus de la location étant une présence courante aux côtés des unités privées.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaires à trois cabines sont les aménagements les plus courants à l'achat, mais les deux configurations restent disponibles. Les coques d'anciens bateaux de charter apparaissent fréquemment et méritent une inspection approfondie pour évaluer l'usure dans les zones les plus sollicitées. La cuisine en U avec puits central en îlot et ses huit hublots ouvrants sont des éléments standard du plan, ce qui garantit une bonne ventilation et une cuisine de mer fonctionnelle sans avoir à effectuer de travaux de refit. La couchette de quart est présente quel que soit l'aménagement et, avec un taud de protection sur le matelas, elle constitue une véritable couchette de mer.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des J/42 sur le marché disposent des systèmes attendus pour la croisière au long cours : panneaux solaires, traceur de cartes, pilote automatique, convertisseur, bimini, capote de descente et radar sont fréquemment installés. Les ajouts les plus courants comprennent une balise EPIRB, un radeau de survie, un spi asymétrique et une douche de cockpit. Moins courants, et généralement le signe d'un propriétaire de voyage sérieux, figurent les batteries lithium, un dessalinisateur, un système de chauffage, un hardtop ou un voilier ayant effectué une traversée de l'Atlantique. Pour l'acheteur, la distinction pratique se fait entre l'énergie et l'alimentation — les panneaux solaires et le convertisseur sont de base, le lithium est une amélioration précieuse — et le matériel de pont et la gestion des voiles, où une capote de descente et un bimini sont standard, mais où une configuration avec spi asymétrique ou gréement simplifié pour équipage réduit montre une véritable ambition.
Ce qu'il faut inspecter
Le J/42 utilise l'infusion sous vide SCRIMP avec une coque et un pont en stratifié massif, il convient donc de vérifier les points faibles habituels de cette époque concernant l'intégrité de l'âme si celle-ci est présente, ainsi que l'absence d'histoires de bulles osmotiques sur la coque. La couchette de quart doit être inspectée pour s'assurer qu'un taud de protection est installé au milieu du matelas si vous prévoyez de l'utiliser au mouillage au large. Les cales et les bras de soutien de la cuisine en J doivent être testés pour s'assurer qu'ils sont bien fixés, car un cuisinier en mer s'appuie sur ce système de soutien au mouillage. Vérifiez l'historique du moteur diesel Yanmar de 47 chevaux compte tenu de la réputation du bateau à naviguer au moteur sans effort. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les J/42 apparaissent généralement aux États-Unis, en Polynésie française et en Australie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer l'aménagement souhaité (la version propriétaire à trois cabines est plus facile à trouver), vérifier que les systèmes de croisière courants sont présents ou budgétiser leur installation, inspecter la fixation de la coque et de la cuisine sur le système SCRIMP, et vérifier l'historique du moteur. Un exemplaire bien entretenu offre une croisière rapide et maniable grâce à son maître-bau étroit, idéale pour un couple.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le J-Boats J/42. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 13 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 150 278 € | — |
| avr. 25 | 3 | 55 302 € | -63.2% |
| mai 25 | 2 | 98 754 € | +78.6% |
| juil. 25 | 1 | 120 137 € | +21.7% |
| sept. 25 | 1 | 48 089 € | -60.0% |
| oct. 25 | 1 | 193 215 € | +301.8% |
| janv. 26 | 1 | 168 597 € | -12.7% |
| févr. 26 | 3 | 145 126 € | -13.9% |
| mars 26 | 1 | 48 089 € | -66.9% |
| avr. 26 | 5 | 136 538 € | +183.9% |
| mai 26 | 3 | 48 089 € | -64.8% |
| juil. 26 | 1 | 107 342 € | +123.2% |
| août 26 | 2 | 126 498 € | +17.8% |
Où ils sont listés
Les annonces J-Boats J/42 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 15 annonces (83.3%), suivi de Australie et Polynésie française.
Répartition par Pays
18 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 124 430 € | 15 | 2 | 83.3% |
| Australie | 168 289 € | 2 | 1 | 11.1% |
| Polynésie française | 85 014 € | 1 | 1 | 5.6% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Odyssey 42.2 | 41.99' | $ 79 187 | 25 | 3 |
| First First 42 | 42.92' | $ 49 500 | 24 | 7 |
| Sabre 42 | 41.75' | $ 89 000 | 21 | 7 |
| Palmer Johnson J/42Tu es ici | — | $ 151 950 | 18 | 4 |
| X-Yachts X-442 | 44.33' | $ 180 410 | 17 | 4 |
| Tartan 42 | 42' | $ 89 000 | 13 | 11 |
| Comfortina 42 | 42.19' | $ 196 802 | 11 | 4 |
| Oyster Yachts 42 | 41.83' | $ 201 460 | 7 | 2 |
| Baltic 42 | 42.43' | $ 77 589 | 6 | 1 |