Leopard 38: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Los diseños de tres camarotes para armador y cuatro camarotes para chárter están muy representados, y es habitual encontrar barcos procedentes de flotas de chárter. La versión de tres camarotes destina todo el casco de estribor a una suite del armador con el aseo a proa, mientras que la distribución de cuatro camarotes replica los camarotes de popa en cada casco alrededor de aseos a medio barco. La cocina de U en popa del salón, con un frigorífico/congelador a estribor y dos escotillas de techo abatibles a proa, es constante en ambos diseños, por lo que la verdadera elección del comprador radica entre privacidad y literas adicionales para carga.

Equipamiento y mejoras habituales

Es habitual encontrar paneles solares, baterías de litio, plotter cartográfico, piloto automático, inversor y trampolín, lo que conforma la base de energía y navegación que la mayoría de los compradores deberían esperar. Las adiciones más frecuentes incluyen aire acondicionado, hardtop, winches eléctricos y pescantes para el auxiliar; conjuntos que apuntan más al confort y a la autonomía en el fondeo que a la velocidad. Una potabilizadora y una ducha en bañera se encuentran en el mismo nivel de equipamiento habitual. Las mejoras menos comunes por parte de los propietarios, como un spinnaker o un radar, deben considerarse extras negociables, no equipamiento estándar.

Qué inspeccionar

La envolvente estructural documentada del barco muestra un pronunciado pantoque longitudinal en la obra muerta y quillas fijas de bajo aspecto, y el recorte para el timonel en la capota rígida del bimini es una característica integrada. Verifique la integridad de la apertura de esa capota rígida y del puesto de mando elevado a estribor donde se llevan las escotas del foque y las drizas, ya que allí se concentran cargas importantes. Los motores auxiliares Yanmar gemelos y las quillas fijas deben revisarse en cuanto al sellado del Saildrive en los pasos de casco. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos catamaranes aparecen en Estados Unidos, Australia, Turquía, México, Guernsey y las Islas Vírgenes Británicas. Para un comprador, la selección consiste en: confirmar qué distribución de camarotes se adapta mejor a su uso, contar con una suite energética de paneles solares y litio, inspeccionar el recorte del hardtop del puesto de mando y los sellos del Saildrive, y tratar el historial de barcos procedentes de chárter como una variable de precio y desgaste, no como un motivo de exclusión.