Guide d'achat Jonmeri 40
Chercher sur le marché de l'occasion un Jonmeri 40 signifie rechercher un croiseur finlandais rare : seulement trente unités ont été construites entre environ 1988 et environ 1993, ce qui confère à chaque exemplaire l'intimité d'un modèle de petite série. Le bateau est un sloop en tête avec une coque en stratifié massif sous la flottaison et un pont en sandwich balsa, une quille profonde à aileron et bulbe, ainsi qu'un safran suspendu — des caractéristiques qui doivent guider chaque visite, car la structure et les points de contrainte connus sont ce qui distingue un achat sain d'un projet de rénovation.
Aménagements sur le marché de l'occasion
La plupart des Jonmeri 40 que vous rencontrerez adoptent la configuration typique d'une cabine propriétaire avant et d'une grande cabine arrière, avec une cuisine en L près de la descente. Ce plan convient à deux couples ou à un propriétaire naviguant en solitaire à long terme, et l'aménagement sûr et dégagé du cockpit, avec une hauteur de hiloire raisonnable, est constant dans toute la classe. La série étant limitée, les variations d'aménagement sont réduites ; ce que vous voyez sur un bateau se rapproche beaucoup de ce que vous obtiendrez sur un autre.
Équipement et améliorations courantes
Sur la flotte d'occasion, l'autopilote, le traceur de cartes, l'inverseur, l'eau chaude, le capote de descente, les ponts en teck, la douche de cockpit et l'AIS sont fréquemment installés, permettant à l'acheteur d'attendre une navigation moderne et un confort de base en équipement standard. Les ajouts les plus courants comprennent un spi asymétrique, un radar, un radeau de survie et une configuration pour équipage réduit qui complète les lignes arrière déjà orientées vers l'arrière du bateau. Les améliorations moins courantes des propriétaires vont jusqu'à l'éclairage intérieur, les panneaux solaires, une grand-voile sur enrouleur, des winches électriques, un bimini et des bossoirs d'annexe — à noter si un programme de croisière spécifique est envisagé, mais ce n'est pas de base. Pour l'acheteur, le groupe énergie et puissance (inverseur, panneaux solaires, chauffage) et le groupe manœuvre (spi asymétrique, grand-voile sur enrouleur, configuration équipage réduit) sont les éléments les plus importants pour juger si un voilier mis en vente est prêt à naviguer ou s'il nécessite un budget important.
Ce qu'il faut inspecter
Le seul défaut documenté à rechercher concerne les fissures autour de l'emplanture du mât et des cadènes sur certains modèles plus anciens. Lors d'une visite, pressez et inspectez le pont à l'endroit où le mât passe et où les cadènes pénètrent dans la structure en sandwich balsa ; recherchez des faïençages de gelcoat capillaires qui s'ouvrent lorsque le bateau gîte ou rebondit, et tapez pour détecter d'éventuelles zones molles dans l'âme près de ces passages. Une cadène fissurée ou mal collée est une réparation qui devient coûteuse si l'eau s'est infiltrée dans le balsa, donc un test d'humidité effectué par un expert à cet endroit est un investissement judicieux. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis, en Finlande et aux Pays-Bas. Pour un acheteur, le choix est clair :
- Vérifiez l'état de la base de mât et du pont des cadènes pour détecter les fissures et le moelleux du sandwich
- Confirmez l'état du gréement dormant compte tenu d'un plan d'origine très bien dimensionné
- Contrôlez la structure de la cuisine en L et de la cabine arrière à la recherche de traces d'infiltration sur le pont en teck
- Testez la visibilité sur la barre à roue et l'évacuation du cockpit avant de vous engager
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Jonmeri 40. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 79 000 € | — |
| oct. 25 | 1 | 64 355 € | -18.5% |
| janv. 26 | 1 | 64 355 € | 0.0% |
| avr. 26 | 1 | 125 000 € | +94.2% |
| mai 26 | 2 | 51 399 € | -58.9% |
| juil. 26 | 2 | 51 399 € | 0.0% |
| août 26 | 1 | 75 939 € | +47.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Jonmeri 40 couvrent 2 pays. États-Unis arrive en tête avec 6 annonces (85.7%), suivi de Pays-Bas.
Répartition par Pays
7 annonces · 2 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 51 399 € | 6 | 2 | 85.7% |
| Pays-Bas | 125 000 € | 1 | 0 | 14.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
4 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Siltala 40 | 39.37' | $ 129 900 | 16 | 2 |
| Swan 40 | 39.3' | $ 115 317 | 14 | 5 |
| Jonmeri 40Tu es ici | — | $ 67 450 | 8 | 3 |
| Delphia 40 | 39.21' | $ 114 209 | 7 | 2 |