Satılık Jonmeri 40 Yelkenliler

Jorma Nyman·1981·~30 hulls·Jonmeri Yachts
Jonmeri 40 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
39.69' · 12.1 m
Depl.
18.900 lbs · 8.573 kg
İlk üretim yılı
1981

Jonmeri 40, J & J Design tasarım ofisi tarafından tasarlanan ve Finlandiya'da Jonmeri Yachts tarafından üretilen, Finlandiya yapımı, yüksek performanslı bir okyanus gezi teknesidir. Yaklaşık 1988 ile 1993 yılları arasında üretimi gerçekleştirilen bu modelden sadece otuz adet inşa edilmiştir; bu da tasarımı döneminin nadir bulunan, açık deniz odaklı kırk fitlik tekneleri arasına sokmaktadır. Tekneyi kağıt üzerinde öne çıkaran en belirgin özellik, bilinçli olarak atletik bir gezi teknesi profilidir: 32 fitlik su hattı boyunda (LWL) 17.637 libre deplasman, 7.937 libre kurşundan elde edilen %45'lik balast oranı ve ağır deplasmanlı bir uzun yol teknesinden ziyade canlı, orsa seyri yeteneği yüksek bir armaya işaret eden 18,5'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺2.867.263
Satış fiyatı · 7 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
3
7 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
0.0%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
2
Amerika Birleşik Devletleri (85.7%) · Hollanda (14.3%)

Güncel İlanlar

6 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Jonmeri 40 Alıcı Rehberi

İkinci el Jonmeri 40 arayışı, nadir bulunan bir Fin gezi teknesinin peşine düşmek demektir: Yaklaşık 1988 ile 1993 yılları arasında sadece otuz adet üretilmiştir; bu nedenle her bir örnek, küçük seri üretim tasarımların o samimi havasını taşır. Tekne, su hattının altında masif laminat gövdeye ve balsa dolgulu güverteye sahip bir direk tepe armalı sloop olup, derin bir torpil salma ve asma dümen barındırır. Bu yapısal özellikler ve bilinen zorlanma noktaları, her tekne görüşmesinde dikkatle değerlendirilmelidir; çünkü sağlam bir alım ile tamir projesi arasındaki fark tam da burada ortaya çıkar.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Karşılaşacağınız çoğu Jonmeri 40, başta armatör kamarası ve kıçta geniş bir kamara ile girişin hemen yanında L şeklinde bir kuzine barındıran tipik düzene sahiptir. Bu plan iki çift veya uzun süreli tek başına kullanım için uygundur; havuzluğun güvenli, sade düzeni ve makul küpeşte yüksekliği ise tüm seride ortak bir özelliktir. Seri küçük olduğu için yerleşim varyasyonları sınırlıdır; bir teknede gördüğünüz düzen diğerinde de birebir karşılığını bulur.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

İkinci el filoda otopilot, harita plotteri, invertör, sıcak su, dodger, tik güverte, havuzluk duşu ve AIS yaygın olarak bulunur; bu nedenle alıcı standart donanımda modern navigasyon ve temel konfor beklentisine girebilir. Sıkça görülen eklemeler arasında asimetrik balon, radar, can salı ve teknenin zaten kıç tarafa yönelik hatlarını tamamlayan az mürettebatla kullanım düzeni yer alır. Daha az yaygın olan armatör yükseltmeleri arasında ısıtma, güneş enerjisi panelleri, sarmalı ana yelken, elektrikli vinçler, bimini ve bot mataforaları bulunur; belirli bir seyir tarzı hedefleniyorsa bunları göz önünde bulundurmak gerekir ancak bunlar temel standart değildir. Alıcı açısından önem taşıyan gruplar; satılık teknenin geziye hazır olup olmadığını veya sermaye gerektirip gerektirmediğini değerlendirirken en çok dikkat edilmesi gereken güç ve enerji grubu (invertör, güneş enerjisi, ısıtma) ile yelken kontrol grubudur (asimetrik balon, sarmalı ana yelken, az mürettebatla kullanım düzeni).

Neler Kontrol Edilmeli?

Bazı eski modellerde aranması gereken tek belgelenmiş kusur, direk tabanı ve çarmıh ayağı bölgelerindeki çatlaklardır. Tekneyi incelediğinizde, direğin geçtiği ve çarmıh ayaklarının balsa dolgulu yapıya girdiği güverte alanına bastırarak ve gözle kontrol ederek bakın; tekne yattığında veya sarsıldığında açılan kılcal jelkot çatlaklarına ve bu geçiş noktalarının yakınındaki dolgu malzemesinde yumuşama olup olmadığına dikkat edin. Çatlamış veya bağlantısı gevşemiş bir çarmıh ayağı, balsaya su girmişse maliyeti hızla artan bir onarımdır; bu nedenle bir sörveyörün buradaki nem ölçümü harcanacak en iyi paralardan biridir. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler genellikle Amerika Birleşik Devletleri, Finlandiya ve Hollanda'da bulunur. Bir alıcı için seçenekler oldukça nettir:

  • Direk dibi ve çarmıh ayağı güvertesinde çatlaklar ile dolgu malzemesi yumuşaması olup olmadığını kontrol edin
  • Yüksek donanımlı orijinal arması göz önünde bulundurarak sabit arma durumunu doğrulayın
  • L kuzine ve kıç kamara yapısında tik güverte sızıntısı lekelerinin olup olmadığını inceleyin
  • Karar vermeden önce dümen dolabının görüş açısını ve havuzluk tahliyesini test edin

Nerede ilan edildiler

Jonmeri 40 ilanları 2 ülke genelinde görülüyor. Amerika Birleşik Devletleri, 6 ilanla (85.7%) en çok ilana sahip; onu Hollanda izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

7 ilan · 2 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Amerika Birleşik Devletleri₺2.867.2636385.7%
Hollanda₺6.922.2391014.3%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

4 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Siltala 4039.37'$ 129.900151
Swan 4039.3'$ 101.807130
Jonmeri 40Buradasın$ 59.90073
Delphia 4039.21'$ 113.37672

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Jonmeri 40 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Jonmeri 40 için medyan satış fiyatı ₺2.867.263. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Jonmeri 40 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 3 Jonmeri 40 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 7 tanesi takip edildi.
03Jonmeri 40 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Jonmeri 40 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla sabit kaldı.
04Jonmeri 40 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Jonmeri 40 ilanları için başlıca pazarlar Amerika Birleşik Devletleri (85.7%), Hollanda (14.3%).
05Jonmeri 40 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Siltala 40, Swan 40, Delphia 40. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.