Plachetnice Jonmeri 40 na prodej

Jorma Nyman·1981·~30 hulls·Jonmeri Yachts
Jonmeri 40 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
39.69' · 12.1 m
Výtlak
18 900 lbs · 8 573 kg
První rok
1981

Jonmeri 40 je finská, vysoce výkonná oceánská plachetnice navržená konstrukční kanceláří J & J Design a postavená loděnicí Jonmeri Yachts ve Finsku. Výroba probíhala přibližně od roku 1988 do roku 1993 a bylo postaveno pouze třicet kusů, což řadí tento model mezi vzácnější čtyřicetistopé lodě zaměřené na oceánskou plavbu své éry. Na papíře loď odlišuje záměrně sportovní profil: hmotnost prázdné lodi 17 637 liber při délce na vodorysce 32 stop, poměr zátěže k výtlaku 45 % z 7 937 liber olova a poměr plochy plachet k výtlaku 18,5, což značí živou, schopnou stoupání proti větru takeláž spíše než těžkou expediční loď pro dlouhé plavby.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
1 253 716 Kč
Požadovaná cena · 7 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
3
7 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
0.0%
vs. medián za 12 měs.
Země s inzeráty
2
Spojené státy (85.7%) · Nizozemsko (14.3%)

Nedávné inzeráty

6 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Jonmeri 40

Vyhledávání použité plachetnice Jonmeri 40 na trhu s použitými loděmi znamená honbu za vzácným finským cruiserem: mezi přibližně lety 1988 a 1993 bylo postaveno pouhých třicet kusů, takže každý exemplář nese osobitost malosériového designu. Loď je sloop s vrcholovou takeláží, s pevným laminátovým trupem pod čarou ponoru a palubou s balsovým jádrem, hlubokým ploutvovým kýlem s bombou a kormidlem zavěšeným na hřídeli – což jsou fakta, která by měla určovat průběh každé prohlídky, protože právě konstrukce a známá namáhaná místa odlišují bezproblémovou koupi od projektu na generální opravu.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Většina plachetnic Jonmeri 40, se kterou se setkáte, má typické uspořádání s majitelskou kajutou na přídi a velkou záďovou kajutou, s kuchyňkou ve tvaru L poblíž vstupu do kajuty. Tento plán vyhovuje dvěma párům nebo dlouhodobému osamělému majiteli a bezpečné, nezatížené uspořádání kokpitu s rozumnou výškou kokpitu je společným znakem celé třídy. Vzhledem k tomu, že řada je malá, variabilita dispozic je omezená; to, co uvidíte na jedné lodi, bude podobné tomu, co dostanete na druhé.

Vybavení a běžné vylepšení

U použitých lodí se běžně nachází autopilot, chartplotter, měnič napětí, ohřev vody, sprayhood, teakové paluby, sprcha v kokpitu a AIS, takže kupující může očekávat moderní navigaci a základní komfort jako standard. Mezi často viděná doplňková zařízení patří asymetrický spinakr, radar, záchranný ostrůvek a uspořádání pro malou posádku, které doplňuje již tak směrem k zádi směřující linie lodi. Méně běžná vylepšení majitelů zahrnují topení, solární panely, rolovací hlavní plachtu, elektrické vinšny, bimini a davity na pomocný člun – což stojí za povšimnutí, pokud máte v plánu konkrétní styl plavby, ale nejde o základní vybavení. Z hlediska kupujícího jsou nejdůležitější skupina energetických systémů (měnič napětí, solární panely, topení) a skupina pro ovládání plachet (asimetrický spinakr, rolovací hlavní plachta, uspořádání pro malou posádku) při posuzování, zda je nabízená loď připravena na plavbu, nebo zda vyžaduje investice do údržby.

Co zkontrolovat

Jedinou zdokumentovanou vadou, kterou je třeba hledat, jsou praskliny kolem paty stěžně a v oblastech úchytů vantů u některých starších modelů. Při prohlídce zatlačte a zkoumejte palubu v místech, kudy stěžeň prochází a kde vanty vstupují do balzového jádra; hledejte vlasové trhliny v gelcoatu, které se otevřou, když loď nakloníte nebo na ni dupnete, a poklepávejte, zda není jádro v těchto místech měkké. Prasklý nebo uvolněný úchyt vantů je oprava, která se prodraží, pokud do balzy vnikla voda, takže měření vlhkosti od technika v této oblasti je dobře investované peníze. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech, Finsku a Nizozemsku. Pro kupujícího je výběr jasný:

  • Zkontrolujte palubu pod patou stěžně a uchycení kotevních desek vantů na přítomnost trhlin a měkkého jádra
  • Potvrďte stav pevného lanoví vzhledem k původnímu uspořádání s bohatým vybavením
  • Prověřte konstrukci kuchyňky ve tvaru L a záďové kajuty na stopy zatékání do teakové paluby
  • Otestujte viditelnost kormidelního kola a odtok vody z kokpitu před finálním rozhodnutím

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Jonmeri 40 se objevují napříč 2 zemí. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 6 (85.7%), následuje Nizozemsko.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

7 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy1 253 716 Kč6385.7%
Nizozemsko3 026 761 Kč1014.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

4 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Siltala 4039.37'$ 129 900151
Swan 4039.3'$ 101 807130
Jonmeri 40Jste tady$ 59 90073
Delphia 4039.21'$ 113 37672

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Jonmeri 40?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Jonmeri 40 za posledních 12 měsíců je 1 253 716 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Jonmeri 40 je na prodej?+
3 inzerátů Jonmeri 40 bylo zveřejněno za posledních 90 dní a 7 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Rostou, nebo klesají ceny modelu Jonmeri 40?+
Mediánová požadovaná cena modelu Jonmeri 40 zůstala za poslední 3 měsíce oproti mediánu za 12 měsíců stabilní.
04Kde jsou plachetnice Jonmeri 40 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Jonmeri 40 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (85.7%), Nizozemsko (14.3%).
05Na co se mám podívat místo modelu Jonmeri 40?+
Mezi srovnatelné modely patří Siltala 40, Swan 40, Delphia 40. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.