Guide d'achat Hanse 675
Chercher sur le marché de l'occasion un Hanse 675 signifie envisager un fleuron de 68 pieds signé Judel/Vrolijk, construit comme le plus grand de la gamme de croisière moderne Hanse, doté d'une coque large, d'un intérieur de loft baigné de lumière et d'un plan de pont conçu autour de doubles barres à roue et d'un contrôle des voiles entièrement déporté vers l'arrière. Ce sont des bateaux imposants — 31 990 kg pour la version quille standard — et la flotte d'occasion reflète à la fois des propriétaires privés et des anciens bateaux de charter.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à quatre cabines destinées au charter sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les configurations propriétaire comme charter sont disponibles, et les exemplaires issus du charter sont fréquents. L'intérieur de style loft s'appuie sur un nombre sans précédent de vitrages, hublots et puits de lumière pour son caractère aéré, et le bateau était proposé en plusieurs configurations visant à maximiser ce volume intérieur ; les acheteurs doivent donc confirmer quelle configuration porte une carène donnée avant d'envisager le nombre de couchettes ou la séparation du carré.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, un dessalinisateur, la climatisation, un propulseur d'étrave, des winches électriques, un hardtop, un convertisseur, un foc autovireur, une grand-voile sur enrouleur, un congélateur et un bimini sont fréquemment installés ; cet équipement s'adresse à une croisière autonome dans les eaux chaudes et à une utilisation facile. Une plateforme de bain complète l'équipement de confort standard. Des ponts en teck sont souvent visibles et méritent d'être inspectés pour détecter d'éventuels signes d'usure. Moins universels mais fréquents sur les voiliers de propriétaires, on trouve des bossoirs d'annexe, un AIS, un pilote automatique, un traceur de cartes et Starlink, ainsi que parfois un lave-linge — ces éléments indiquent généralement un bateau amélioré par son propriétaire plutôt qu'une unité de base destinée au charter.
Ce qu'il faut inspecter
L'historique des points de construction connus est court mais mérite d'être examiné. Les cadènes sont montées directement sur la coque elle-même, de sorte qu'il faut inspecter la structure de la coque autour de ces terminaisons pour détecter d'éventuelles fissures de fatigue ou des infiltrations d'eau là où les charges du gréement pénètrent dans la coque. Un plat-bord de 4 pouces sur toute la longueur court le long du bordé ; vérifiez l'état de son collage et celui de ses fixations traversantes pour détecter tout signe de dégradation. Avec 21 panneaux de pont, dont la descente, inspectez chacun de leur étanchéité et de l'intégrité de leur cadre, car la conception axée sur la lumière concentre de nombreuses ouvertures sur le pont. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour ces bateaux sont les États-Unis, la France, la Grèce et l'Allemagne. Pour un acheteur, la liste de contrôle pratique est la suivante : confirmer si la coque provient d'un charter et quelle est sa configuration intérieure ; vérifier l'état du pont en teck s'il est installé ; tester les systèmes de foc autovireur et de grand-voile sur enrouleur ; confirmer que le dessalinisateur et la climatisation fonctionnent ; et inspecter les cadènes montées sur la coque, la liaison des hiloires avec les plats-bords et tous les joints de capot avant de se décider.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Hanse 675. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 1 290 000 € | — |
| sept. 25 | 1 | 890 000 € | -31.0% |
| oct. 25 | 1 | 1 290 000 € | +44.9% |
| avr. 26 | 3 | 888 894 € | -31.1% |
| mai 26 | 2 | 1 089 447 € | +22.6% |
| août 26 | 1 | 1 100 000 € | +1.0% |
| oct. 26 | 1 | 1 040 000 € | -5.5% |
Où ils sont listés
Les annonces Hanse 675 couvrent 4 pays. États-Unis arrive en tête avec 3 annonces (42.9%), suivi de Turquie et Allemagne.
Répartition par Pays
7 annonces · 4 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 888 894 € | 3 | 0 | 42.9% |
| Turquie | 1 070 000 € | 2 | 2 | 28.6% |
| Allemagne | 1 290 000 € | 1 | 0 | 14.3% |
| France | 1 290 000 € | 1 | 0 | 14.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 588 | 56.43' | $ 666 024 | 94 | 17 |
| Hanse 575 | 56.27' | $ 417 775 | 84 | 17 |
| Jeanneau Yachts 65 | 66.27' | $ 1 649 000 | 47 | 7 |
| Hanse 630 E | 62.34' | $ 531 700 | 32 | 7 |
| Hanse 675Tu es ici | — | $ 1 164 143 | 7 | 2 |
| Swan Swan 65 | 65.98' | $ 432 142 | 5 | 4 |
| Hanse 590 | 57.74' | $ 1 000 000 | 3 | 0 |