Guide d'achat Jeanneau Sun Odyssey 47
Chercher sur le marché de l'occasion un Jeanneau Sun Odyssey 47 signifie s'intéresser à un petit groupe de croiseurs Briand, où les unités ex-charter sont courantes et où l'on trouve des versions propriétaires à trois cabines ainsi que d'autres aménagements alternatifs. Ces sloops en tête de 47 pieds récompensent un acheteur rigoureux par une coque renforcée en Kevlar et une plateforme à déplacement modéré, mais la faible production de 40 unités impose une expertise rigoureuse.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines sont plus courantes sur le marché de l'occasion, bien que d'autres aménagements apparaissent. Les bateaux issus du charter sont fréquents et présentent souvent un nombre d'heures plus élevé ainsi qu'une usure intérieure plus marquée. Le 47 CC à cockpit central offrait plus d'intimité dans la cabine arrière, tandis que le 47 DS à salon de pont apportait un carré surélevé offrant plus de lumière et de hauteur sous barrots ; chacune de ces variantes modifie votre mode de vie à bord par rapport à la coque standard à cockpit arrière.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des voiliers que vous rencontrerez sont déjà équipés pour la croisière de manière pratique. Les systèmes d'énergie et de propulsion comprennent généralement un convertisseur, un pilote automatique, un propulseur d'étrave et un dessalinisateur, ce qui signifie qu'un acheteur peut s'attendre à un accostage assisté et à une production d'eau indépendante sans coût d'amélioration immédiat. L'équipement de navigation et de sécurité est généralement présent sous forme de traceur de cartes, radar, AIS, balise EPIRB et radeau de survie. Les aménagements de confort comprennent souvent des ponts en teck, une plateforme de bain, un bimini, le chauffage, l'eau chaude et un lave-linge, avec une grand-voile sur enrouleur et des panneaux solaires pour compléter une configuration côtière prête à naviguer.
Ce qu'il faut inspecter
Une coque en fibre de verre renforcée en Kevlar et une quille à bulbe avec safran suspendu définissent l'ossature du bateau. Comme seulement 40 unités ont été construites, vérifiez attentivement l'état des boulons de quille et de la mèche de safran, et confirmez l'intégrité du stratifié renforcé en Kevlar dans les zones sujettes aux impacts. Examinez les liaisons structurelles de la variante spécifique — hiloires du cockpit central ou vitrages du salon de pont — pour détecter d'éventuelles fuites liées à l'âge, et validez les capacités des réservoirs par rapport aux volumes annoncés de 153 gallons d'eau et 55 gallons de carburant lors de l'essai en mer. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent généralement en France, au Royaume-Uni, en Espagne, à la Martinique, en Grèce et en Italie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante : confirmer la variante et l'historique de location ; tester la fixation du safran et de la quille ; vérifier le fonctionnement des panneaux solaires, du dessalinisateur et de l'autopilote ; inspecter les structures du salon de pont ou du cockpit central pour détecter d'éventuelles fuites ; confirmer les capacités d'origine des réservoirs.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Jeanneau Sun Odyssey 47. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 4 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 25 | 1 | 129 057 € | — |
| sept. 25 | 4 | 86 038 € | -33.3% |
| mars 26 | 1 | 120 053 € | +39.5% |
| avr. 26 | 4 | 103 045 € | -14.2% |
Où ils sont listés
Les annonces Jeanneau Sun Odyssey 47 couvrent 6 pays. France arrive en tête avec 3 annonces (33.3%), suivi de Royaume-Uni et Espagne.
Répartition par Pays
9 annonces · 6 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| France | 87 038 € | 3 | 0 | 33.3% |
| Royaume-Uni | 85 345 € | 2 | 0 | 22.2% |
| Espagne | 100 044 € | 1 | 0 | 11.1% |
| Grèce | 120 053 € | 1 | 0 | 11.1% |
| Italie | 106 047 € | 1 | 0 | 11.1% |
| Martinique | 115 051 € | 1 | 0 | 11.1% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau 473 | 46.92' | $ 147 985 | 146 | 33 |
| Performance Sun Odyssey 45.2 | 46.42' | $ 127 435 | 132 | 33 |
| North Wind 47 | 46.75' | $ 203 865 | 23 | 9 |
| Bavaria Ocean 47 CC | 48.16' | $ 152 185 | 23 | 0 |
| Moody 47-2 | 46.5' | $ 244 292 | 14 | 5 |
| Bavaria Yachts 47 Cruiser | 47' | $ 128 180 | 14 | 3 |
| Delphia 47 | 47.51' | $ 262 187 | 13 | 0 |
| Beneteau Oceanis 47 | 47.9' | $ 510 101 | 10 | 3 |
| Jeanneau Sun Odyssey 42 | 41.01' | $ 90 892 | 10 | 3 |
| Jeanneau Sun Odyssey 47Tu es ici | — | $ 116 528 | 9 | 0 |
| Swan 47 S&S | 47.83' | $ 135 000 | 7 | 3 |