Beneteau 473 à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions à trois cabines en configuration propriétaire sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. La version à trois cabines présente des couchettes doubles de quart symétriques qui semblent immenses, mais la cabine de quart tribord s'avance dans la cuisine, de sorte que la plaque de cuisson se retrouve contre la cloison et ne laisse presque aucun coffre arrière avec un espace de comptoir restreint. Dans les deux configurations de cuisine, l'espace dédié au réfrigérateur semble minimal. Deux salles d'eau sont de série, la première avec une cabine de douche et un accès direct à une cabine privée, et l'îlot central du carré permet à six personnes de dîner confortablement. Une table à cartes généreuse et 10 panneaux de pont ouvrants avec huit hublots de coque rendent l'intérieur très habitable.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux sur le marché disposent d'un équipement de croisière complet. Les équipements les plus courants sont l'autopilote, le traceur de cartes, les panneaux solaires, le bimini, les winches électriques, l'convertisseur, le radar, l'hélice de manœuvre, l'eau chaude et une grand-voile sur enrouleur — un ensemble qui permet à l'acheteur d'espérer un accostage sans effort, une auto-pilotage et la vie au cockpit à l'ombre sans dépenses immédiates. Les ajouts fréquents comprennent la climatisation, des bossoirs pour l'annexe et des ponts en teck, ce qui indique une utilisation tropicale ou méditerranéenne. Plus rarement, un dessalinisateur apparaît comme une amélioration pour les propriétaires prévoyant de longues navigations hauturières.

Ce qu'il faut inspecter

La écoute de grand-voile est hors de portée du barreur, et la configuration à double barre à roue ajoute une résistance qui rend la barre lourde et peu précise. Sur une voile d'inspection, vérifiez si le poids de la barre est acceptable et si l'emplacement de l'écoute de grand-voile oblige l'équipage à se déplacer vers l'avant pour régler la voilure. Sinon, le bilan connu concerne principalement un compromis d'aménagement plutôt qu'un défaut structurel. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers apparaissent généralement aux États-Unis, en Grèce, en Espagne, en France, en Italie et au Canada. Pour un acheteur potentiel, la sélection se résume à ces points : confirmer que l'aménagement correspond à la taille de votre équipage compte tenu du compromis de la cuisine sur les bateaux à trois cabines ; vérifier le comportement des doubles barres à roue sous charge ; s'assurer que l'hélice d'étrave et les winches électriques fonctionnent ; confirmer l'état des panneaux solaires et du convertisseur pour une utilisation hors réseau ; et inspecter les ponts en teck à la recherche de zones molles.