Conception et construction
L'Espace 800 de Briand présente une coque en fibre de verre stratifiée massivement et une quille pivotante avec dérive, permettant au bateau de naviguer aussi bien en haute mer qu'aux abords des chenaux intérieurs peu profonds. Le tirant d'eau standard de la quille est de 1,85 mètre, mais avec la dérive relevée, le tirant d'eau tombe à environ 3,22 à 3,52 pieds selon la charge, ce qui lui permet de s'introduire dans des ports de plaisance que le bateau à quille fixe de même longueur ne pourrait jamais atteindre. Avec un déplacement de 3 500 kg et un ratio lest/déplacement de 34 %, la conception est classée parmi les « voiliers de voyage ultra-lourds » selon les critères de la L/D — seulement 3 % des voiliers comparables sont plus lourds, et sa part de lest dépasse à peine 24 % pour des modèles similaires. Le ratio longueur/largeur de 2,67 le rend plus spacieux que 90 % de ses pairs, un chiffre qui explique l'espace généreux sous le pont.
Gréement et comportement
Le bateau est un sloop fractionné portant une surface de voilure de 430 pieds carrés, ce qui donne un ratio surface de voile/déplacement de 17,62 — modeste, cohérent avec le caractère de croiseur lourd. Une surface mouillée proche de 247 pieds carrés et un ratio d'immersion d'environ 703 livres par pouce témoignent d'une coque volumineuse qui est très profonde. La description officielle du constructeur indique que la forme de la coque et les équipements de pont préservent les vrais traits d'un voilier, promettant vitesse et un excellent toucher dans la mer. Le ratio de risque de chavirage est de 1,99 et la vitesse de coque théorique est de 6,1 nœuds. Les spécifications des écoutes sont pratiques : l'écoute de grand-voile fait 65,6 pieds, les écoutes de foc et de génois 26,2 pieds, l'écoute de spinnaker 57,7 pieds, toutes d'un diamètre de 3/8 de pouce. (1)
Aménagements et cockpit
Jeanneau présentait l'Espace 800 comme offrant la navigation au moteur d'une manière totalement nouvelle, avec des mesures de confort jamais vues auparavant sur une coque de voilier. Le cockpit offre un confort maximal et le bateau est aménagé pour cinq à sept personnes. La capacité en eau douce est de 95 litres (25 gallons US), avec 110 litres de carburant — des chiffres qui permettent de faire de longs week-ends. Le ratio de confort de 25,3 le place devant 82 % des modèles similaires en termes de qualité de passage dans la mer, un indicateur important pour une croisière en couple ou en petite famille. (1)
Known Issues
Le seul point d'attention documenté concerne l'entretien structurel de la dérive : les quilles à dérive mobiles nécessitent une inspection et un entretien réguliers conformément au manuel du propriétaire. Un acheteur ou un propriétaire doit considérer le système de pivotement comme un élément d'entretien planifié plutôt que comme un mécanisme qui se gère tout seul. (2)
Le verdict
L'Espace 800 est un voilier-moteur des débuts des années quatre-vingt qui sacrifie les performances pures de navigation sous voiles au profit de la polyvalence et du volume. Briand lui a conféré une coque large et lourde dotée d'une quille relevable qui ouvre la voie à la croisière côtière comme à l'intérieur des terres, tandis que Jeanneau a enveloppé l'ensemble dans un cockpit conçu autour du confort en navigation au moteur. Pour le marin qui souhaite un seul bateau compact pour naviguer sur les rivières calmes et les baies au large, il reste une réponse cohérente.
Avantages
- La dérive pivotante permet de naviguer en eaux côtières et intérieures avec un tirant d'eau minimum de 3,2 pieds
- Plus spacieux que 90 % des modèles comparables, avec un ratio de confort supérieur à 82 % des bateaux similaires
- Capacité carburant et eau de taille générateur pour sa catégorie (110 L de carburant, 95 L d'eau)
Les points faibles
- Déplacement ultra-lourd et faible ratio SA/D (17,62) limitant l'envie de naviguer dans le petit temps
- L'axe de la dérive exige une inspection et un entretien réguliers
