Projekt i konstrukcja
Espace 800 autorstwa Brianda posiada kadłub z laminatu poliestrowo-szklanego o monolitycznej strukturze oraz mieczowy kil obrotowy, co pozwala jednostce żeglować zarówno po otwartym wybrzeżu, jak i po płytkich śródlądowych kanałach. Standardowe zanurzenie z kilem podniesionym wynosi 1,85 metra, jednak przy opuszczonym mieczu zanurzenie spada do około 3,22–3,52 stopy w zależności od obciążenia, dzięki czemu jacht może wpływać do marin, do których jacht ze stałym kilem o tej samej długości nigdy by nie dotarł. Przy wyporności 3500 kg i stosunku balastu do wyporności na poziomie 34%, projekt ten w klasyfikacjach D/L zalicza się do „ultradługich jachtów turystycznych” – tylko 3% porównywalnych jachtów żaglowych jest cięższych, a udział balastu przekracza u podobnych konstrukcji zaledwie 24%. Stosunek długości do szerokości (L/B) wynoszący 2,67 sprawia, że jacht jest bardziej przestronny niż 90% jego rówieśników, co tłumaczy dużą powierzchnię wnętrza pod pokładem.
Takielunek i prowadzenie
Jacht jest slupem ułamkowym z powierzchnią żagli wynoszącą 430 stóp kwadratowych, co daje stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie 17,62 – wartość umiarkowana, zgodna z charakterem ciężkiego jachtu turystycznego. Powierzchnia zmoczona wynosi około 247 stóp kwadratowych, a współczynnik zanurzenia (immersion rate) to około 703 funtów na cal – wszystko to wskazuje na płytkie, ale objętościowe zanurzenie kadłuba. Oficjalny opis producenta z tamtych lat podkreśla, że kształt kadłuba i osprzęt pokładowy zachowują prawdziwe cechy jachtu żaglowego, obiecując prędkość i doskonałe prowadzenie na fali. Wskaźnik wywrotności wynosi 1,99, a teoretyczna prędkość kadłubowa to 6,1 węzła. Spisy szotów są bardzo praktyczne: szot grota ma długość 65,6 stopy, szoty foka i genui po 26,2 stopy, a szot spinakera 57,7 stopy; wszystkie mają średnicę 3/8 cala. (1)
Wnętrze i kokpit
Stocznia Jeanneau przedstawiła Espace 800 jako jacht oferujący żeglugę na silniku w zupełnie nowy sposób, z rozwiązaniami komfortowymi niespotykanymi wcześniej na kadłubach jachtów żaglowych. Kokpit zapewnia maksymalny komfort, a jacht jest przeznaczony dla pięciu do siedmiu osób. Pojemność zbiornika wody wynosi 95 litrów, a paliwa – 110 litrów, co pozwala na dłuższe weekendowe rejsy. Wskaźnik komfortu (Motion Comfort Ratio) wynoszący 25,3 plasuje ten model wyżej niż 82% podobnych konstrukcji pod względem jakości prowadzenia, co jest istotnym parametrem dla pary lub małej rodziny żeglującej turystycznie. (1)
Znane problemy
Jedynym udokumentowanym zagrożeniem konserwacyjnym jest element strukturalny związany z mieczem: kile z ruchomymi częściami wymagają regularnych inspekcji i konserwacji zgodnie z instrukcją obsługi. Kupujący lub właściciel powinien traktować mechanizm obrotu miecza jako element wymagający planowych przeglądów, a nie system „na całe życie”. (2)
Werdykt
Espace 800 to charakterystyczny jacht motorowo-żaglowy z wczesnych lat osiemdziesiątych, który rezygnuje z czystej żeglowności na rzecz wszechstronności i przestrzeni. Briand zaprojektował szeroki, ciężki kadłub z podnoszonym kilem, który otwiera możliwości zarówno turystyki przybrzeżnej, jak i śródlądowej, a Jeanneau opakowało ten układ w kokpit pomyślany wokół komfortu żeglugi na silniku. Dla żeglarza, który chce mieć jeden kompaktowy jacht na rzeki o małej prędkości i przybrzeżne zatoki, pozostaje on przemyślaną propozycją.
Zalety
- Obrotowy miecz pozwala na żeglugę przybrzeżną i po wodach śródlądowych przy minimalnym zanurzeniu wynoszącym 3,2 stopy
- Przestronniejszy niż 90% porównywalnych konstrukcji, ze wskaźnikiem komfortu przekraczającym 82% podobnych jachtów
- Pojemność zbiorników paliwa i wody na poziomie generatora jak na swoje rozmiary (110 l paliwa, 95 l wody)
Wady
- Bardzo duża wyporność i niski stosunek SA/D (17,62) ograniczają żywiołowość przy słabym wietrze
- Oś obrotu miecza wymaga regularnych przeglądów i konserwacji
