Design und Konstruktion
Die Espace 800 von Briand verfügt über einen GFK-Rumpf mit massivem Laminat und einem Schwenkkiel, der das Boot sowohl auf offenen Küsten als auch in flachen Binnenrevieren einsetzbar macht. Der Standard-Tiefgang des Kiels beträgt 1,85 Meter, doch bei hochgezogenem Schwert sinkt der Tiefgang je nach Beladung auf etwa 3,22 bis 3,52 Fuß, sodass das Boot in Marinas anlegen kann, die für ein Boot mit Festkiel dieser Länge unerreichbar wären. Mit einer Verdrängung von 3.500 kg und einem Ballast-Verdrängungs-Verhältnis von 34 % wird das Design nach den Maßstäben der Verdrängungslänge zu den „ultraschweren Fahrtenyachten“ gezählt – nur 3 % vergleichbarer Segelboote sind schwerer, und ihr Ballastanteil liegt bei lediglich 24 % ähnlicher Konstruktionen. Das Verhältnis von Länge zu Breite (L/B) von 2,67 macht sie geräumiger als 90 % ihrer Altersgenossen – ein Wert, der die großzügige Aufteilung unter Deck erklärt.
Rigg und Handhabung
Das Boot ist als 7/8-Slup getakelt und verfügt über eine Segelfläche von 430 Quadratfuß, was zu einem Segelfläche-Verdrängungs-Verhältnis (SA/D) von 17,62 führt – moderat und passend zum Charakter einer schweren Fahrtenyacht. Eine benetzte Fläche von fast 247 Quadratfuß und ein Immersionsverhältnis von etwa 703 Pfund pro Zoll deuten auf einen voluminösen Rumpf hin, der tief im Wasser liegt. Die damalige Werftbeschreibung besagt, dass die Rumpfform und die Decksbeschläge echte Eigenschaften eines Segelboots bewahren und Geschwindigkeit sowie ein feines Gefühl im Seegang versprechen. Das Kenterungsverhältnis liegt bei 1,99 und die theoretische Rumpfgeschwindigkeit beträgt 6,1 Knoten. Die Schotlängen sind praktisch dimensioniert: Die Großschot hat eine Länge von 65,6 Fuß, die Fock- und Genuaschoten 26,2 Fuß, die Spinnakerschot 57,7 Fuß, alle mit einem Durchmesser von 3/8 Zoll. (1)
Unterbringung und Cockpit
Jeanneau präsentierte die Espace 800 als Boot, das das Segeln unter Motor auf völlig neue Weise komfortabel macht – mit Maßnahmen zur Ergonomie, wie man sie an einem Segelbootrumpf noch nie zuvor gesehen hat. Das Cockpit bietet maximalen Komfort, und das Boot ist für fünf bis sieben Personen ausgelegt. Die Wasserkapazität beträgt 95 Liter, die Kraftstoffkapazität 110 Liter – Zahlen, die längere Wochenenden ermöglichen. Mit einem Motion Comfort-Ratio von 25,3 liegt sie in puncto Segeleigenschaften vor 82 % ähnlicher Konstruktionen, ein wichtiger Faktor für Paare oder kleine Familien auf Törn. (1)
Bekannte Schwachstellen
Das einzige dokumentierte Wartungshindernis betrifft die Konstruktion des Schwerts: Kiele mit beweglichen Teilen erfordern regelmäßige Inspektion und Wartung gemäß der Bedienungsanleitung. Ein Käufer oder Eigner sollte die Bolzenwelle als Teil der regulären Wartung betrachten und nicht als System, das sich selbst bedient. (2)
Das Fazit
Die Espace 800 ist ein markanter Motorsegler aus den frühen Achtzigern, der reine Segelleistung gegen Vielseitigkeit und Volumen eintauscht. Briand verlieh ihr einen breiten, schweren Rumpf mit einem Hubkiel, der sowohl Küsten- als auch Binnensegeln ermöglicht, und Jeanneau verpackte das Paket in eine um Komfort unter Motor konzipierte Plicht. Für Segler, die ein kompaktes Boot suchen, das sowohl für Flüsse als auch für Buchtengewässer geeignet ist, bleibt sie eine durchdachte Antwort.
Vorteile
- Das klappbare Schwert ermöglicht Küsten- und Binnensegeln mit einem minimalen Tiefgang von nur 3,2 Fuß
- Raumiger als 90 % vergleichbarer Konstruktionen, mit einer Komfort-Ratio von über 82 % im Vergleich zu ähnlichen Booten
- Für seine Größe hervorragende Kraftstoff- und Wasserkapazitäten eines Generators (110 l Kraftstoff, 95 l Wasser)
Nachteile
- Die extrem schwere Verdrängung und das niedrige SA/D-Verhältnis (17,62) begrenzen die Lebendigkeit bei leichtem Wind
- Der Schwertbolzen erfordert regelmäßige Inspektion und Wartung
