Guide d'achat Islander 30 Mk II
L'Islander 30 Mk II, successeur de 1970 du premier Islander 30 signé Robert Finch, a été construit par le chantier Islander / Tradewind Yachts jusqu'en 1985 pour un total de 500 unités. Sur le marché de l'occasion, il se présente comme un petit croiseur côtier doté d'une coque en stratifié massif, d'un pont en sandwich contreplaqué et d'une quille à aileron avec safran suspendu. Les acheteurs y trouveront un sloop en tête d'environ 446 pieds carrés de voilure et un moteur diesel unique, adapté à une utilisation côtière en couple ou avec des invités le temps d'un week-end, plutôt qu'à des ambitions hauturières.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Tous les Mk II partagent la même coque signée Robert Finch et le contre-moule intérieur en fibre de verre caractéristique de cette époque, ce qui rend l'aménagement sous pont fondamentalement identique tout au long de la production. La cabine est structurée par ce contre-moule plutôt que par des menuiseries sur mesure, ce qui signifie que l'acheteur d'un bateau d'occasion compare avant tout l'état général et l'entretien du propriétaire, plutôt que les variations de plans. Avec un maître-bau de 10 pieds et une longueur à la flottaison (LWL) de 24,57 pieds, le volume est typique d'un croiseur de 30 pieds des années 1970 : un bateau conçu pour un couple avec un espace modeste pour les invités, et non une configuration de charter à grande capacité.
Équipement et améliorations courantes
Des panneaux solaires, un convertisseur et un pilote automatique sont fréquemment installés sur les Mk II disponibles sur le marché, formant le cœur d'un système électrique et énergétique modernisé qui permet à un couple de mouiller sans accès à la terre. Le pilote automatique s'associe à ce tableau électrique pour réduire le temps passé à la barre lors des traversées, tandis que le convertisseur rend l'utilisation des équipements de cabine possible depuis le parc de batteries de servitude. Au-delà de cela, la plupart des autres équipements varient selon les propriétaires et ne doivent pas motiver une décision d'achat.
Ce qu'il faut inspecter
Les caractéristiques structurelles clés sont la coque en stratifié massif et le pont en sandwich de contreplaqué introduit sur ce modèle d'ancre. L'acheteur doit confirmer que l'âme du pont est sèche et que la liaison coque-lamine est intacte, car cette dernière définit la structure intérieure. La quille à aileron et le safran suspendu doivent être vérifiés pour détecter d'éventuels talonnages antérieurs ou un jeu dans la mèche de safran, et le moteur diesel unique doit être examiné pour son historique d'utilisation, compte tenu de son rôle dans la charge du système solaire et convertisseur couramment installé. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux se trouvent généralement aux États-Unis et au Canada. Pour un acheteur, les points clés sont simples : rechercher une liaison saine entre l'âme du sandwich et le contre-moule, vérifier l'intégrité du safran et de la quille, et confirmer que l'ensemble du régulateur solaire, de l'inverseur et du pilote automatique est présent et câblé proprement.
- Inspecter l'âme du pont en contreplaqué pour détecter l'humidité
- Confirmer que la liaison coque-liner est intacte
- Vérifier l'état de la quille à aileron et du safran suspendu
- S'assurer de l'historique d'entretien du moteur diesel
- Confirmer le bon fonctionnement des panneaux solaires, de l'inverseur et du pilote automatique
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Islander 30 Mk II. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 3 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juil. 25 | 1 | 7 769 € | — |
| août 25 | 2 | 16 444 € | +111.7% |
| janv. 26 | 1 | 14 847 € | -9.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Islander 30 Mk II couvrent 1 pays. Canada arrive en tête avec 1 annonces.
Répartition par Pays
1 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Canada | 14 847 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
5 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| C&C 30 Mk I | 30' | $ 13 806 | 26 | 6 |
| Sadler 25 Mk II | 24.33' | $ 6 253 | 23 | 5 |
| Pearson 30 | 29.79' | $ 7 000 | 20 | 8 |
| Tartan 30 | 29.92' | $ 9 950 | 18 | 5 |
| Islander 30 Mk IITu es ici | — | $ 17 199 | 1 | 0 |