Plachetnice Islander 30 Mk II na prodej

Robert Finch·1970 – 1985·~500 hulls·Islander / Tradewind Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Sloop s vrcholovou takeláží
LOA
30' · 9.14 m
Výtlak
8 600 lbs · 3 901 kg
První rok
1970

Islander 30 Mk II přišel v roce 1970 jako přepracovaná verze původního modelu Islander 30 z roku 1968 od projektanta Roberta Finche, který stavěl loděnice Islander / Tradewind Yachts až do roku 1985. S délkou na vodorysce (LWL) 24,57 stop a celkovou délkou (LOA) 29,99 stop se tato plachetnice s délkou necelých 30 stop řadí přesně do třídy malých rodinných cruiserů své éry. Přesto však vykazuje poměr výtlaku k výtlaku s ploutvovou zátěží (B/D) o hodnotě 40,70, kdy je 3 500 liber olova umístěno nízko v podpalubí při celkovém výtlaku 8 600 liber. Tato kombinace v kombinaci s ploutvovým kýlem a kormidlem zavěšeným na hřídeli ji označuje za záměrný krok od těžší, starší generace směrem k rychlejšímu, modernějšímu pobřežnímu cruiseru.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
359 978 Kč
Požadovaná cena · 3 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
3 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
2
Kanada (66.7%) · Spojené státy (33.3%)

Nedávné inzeráty

1 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Islander 30 Mk II

Islander 30 Mk II, nástupce původního modelu Islander 30 od projektanta Roberta Finche z roku 1970, se vyráběl loděnicí Islander / Tradewind Yachts do roku 1985 a do té doby bylo dokončeno 500 kusů. Na trhu ojetých lodí se prezentuje jako malá pobřežní plachetnice s pevným laminátovým trupem, palubou s překližkovým jádrem a ploutvovým kýlem s kormidlem zavěšeným na hřídeli. Kupující najdou šalupu s vrcholovou takeláží o ploše plachet přibližně 446 čtverečních stop a jedním naftovým motorem, což loď vhodně přizpůsobuje víkendovému využití pro páry s hosty spíše než ambicím na oceánskou plavbu.

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Každá verze Mk II sdílí stejný trup od Roberta Finche a pro tento model poprvé představenou laminátovou vnitřní vložku definující danou éru, takže základní uspořádání pod palubou je u celé produkce konzistentní. Kajuta je strukturována touto vložkou, nikoli zakázkovým nábytkem, což znamená, že kupující použité lodi porovnává spíše stav a péči majitele než rozdíly v konstrukci. S šířkou 10 stop a délkou na vodorysce 24,57 stopy je vnitřní objem typický pro cruiser třicetistopé délky ze 70. let: loď pro pár s mírným prostorovým vybavením pro hosty, nikoli pro charter s vysokou kapacitou.

Vybavení a běžné vylepšení

Na lodích Mk II na trhu se běžně nacházejí solární panely, měnič napětí a autopilot, které tvoří základ modernizovaného systému energie. Umožňují páru kotvit bez nutnosti připojení k břehové přípojce. Autopilot funguje v kombinaci s tímto elektrickým paneláčkem a snižuje dobu potřebnou k ovládání lodi během plavby, zatímco měnič napětí umožňuje využívat spotřebiče v kajutě ze servisní baterie. Kromě toho se většina ostatního vybavení liší podle majitele a nemusí být důvodem pro koupi.

Co zkontrolovat

Definujícími konstrukčními prvky jsou pevný laminátový trup a paluba s překližkovým jádrem, která byla uvedena na tento model jako první. Kupující by měl potvrdit, že jádro paluby je suché a spojení trupu s vnitřním odlitkem (liner) je neporušené, protože liner určuje strukturu interiéru. Ploutvový kýl a kormidlo zavěšené na hřídeli by měly být zkontrolovány, zda nedošlo k dřívějšímu nasednutí na mělčinu nebo zda není v kormidelním hřídeli vůle, a jediný diesel by měl být posouzen podle historie servisu vzhledem k jeho roli při dobíjení běžně instalovaného systému solárních panelů a měniče napětí. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto lodě se obvykle nacházejí ve Spojených státech a Kanadě. Pro zájemce je závěr přímočarý: hledejte bezchybné spojení sendvičového jádra a vnitřního odlitku, ověřte integritu kormidla a kýlu a ujistěte se, že sestava solárních panelů, měniče napětí a autopilota je kompletní a čistě zapojená.

  • Zkontrolujte překližkový jádro paluby na přítomnost vlhkosti
  • Potvrďte, že je spojení trupu s vnitřním odlitkem neporušené
  • Prověřte ploutvový kýl a kormidlo zavěšené na hřídeli, zda nejsou poškozené
  • Ověřte servisní historii motoru
  • Ujistěte se o správném fungování solárních panelů, měniče napětí a autopilota

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Islander 30 Mk II se objevují napříč 2 zemí. Kanada má nejvíc inzerátů s počtem 2 (66.7%), následuje Spojené státy.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

3 inzerátů · 2 zemí
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Kanada546 266 Kč2066.7%
Spojené státy64 883 Kč1033.3%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

5 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
C&C 30 Mk I30'$ 13 806266
Sadler 25 Mk II24.33'$ 6 222235
Pearson 3029.79'$ 7 000216
Tartan 3029.92'$ 9 950187
Islander 30 Mk IIJste tady$ 17 19930

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Islander 30 Mk II?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Islander 30 Mk II za posledních 12 měsíců je 359 978 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Islander 30 Mk II je na prodej?+
3 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Islander 30 Mk II na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Islander 30 Mk II za posledních 12 měsíců jsou Kanada (66.7%), Spojené státy (33.3%).
04Na co se mám podívat místo modelu Islander 30 Mk II?+
Mezi srovnatelné modely patří C&C 30 Mk I, Sadler 25 Mk II, Pearson 30. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.