Gulfstar 53 MS à vendre et aperçu du marché

V. S. Lazzara·1971 – 1975·~27 hulls·Gulfstar Yachts
Gulfstar 53 MS drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque
Gréement
Ketch
LOA
53' · 16.15 m
Dépl.
44 000 lbs · 19 958 kg
Première année
1971

Le Gulfstar 53 MS s'impose comme l'un des plus grands motorsailers issus du boom de la construction navale américaine du début des années 1970. Dessiné par Vince S. Lazzara et produit par Gulfstar Inc., ce ketch en fibre de verre mesure 53 pieds de longueur horstout (LHT) à la ligne de flottaison. Avec seulement 27 coques construites entre 1971 et 1975, il occupe une niche restreinte mais bien définie : un croiseur à fort déplacement conçu pour traverser les océans tout en glissant dans les ports de plaisance peu profonds.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
48 269 €
Demandé, pas vendu · 4 annonces
Annonces récentes · 90 j
0
4 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
1
États-Unis (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Gulfstar 53 MS

Chercher sur le marché de l'occasion un Gulfstar 53 MS signifie rechercher l'un des seulement 27 coques construites entre 1971 et 1975, un ketch-moteur en fibre de verre de 53 pieds doté d'une quille à aileron peu profonde et d'un unique moteur diesel Perkins. Il s'agit là de bateaux anciens, et la question d'achat ne porte pas tant sur la réputation du modèle que sur l'état d'une coque individuelle qui a passé un demi-siècle en service.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 53 MS a été produit en une seule configuration de ketch avec une quille à aileron et un tirant d'eau annoncé entre 4,5 et 4,8 pieds selon la charge. Une largeur de 15 pieds et des capacités de carburant et d'eau de 400 gallons décrivent un bateau conçu pour la croisière habitable plutôt que pour le day-sailing du week-end. Il n'existe pas de sous-modèles distincts ou de variantes d'aménagement pour ce modèle, donc ce que vous voyez au ponton est exactement le plan dessiné par Lazzara.

Équipement et améliorations courantes

Un acheteur doit considérer que chaque système a pu faire l'objet de modifications par le propriétaire précédent. Les moteurs diesel Perkins d'époque d'environ 130 chevaux, le gréement de ketch avec ses drisses de 118 pieds et la capacité des réservoirs d'origine sont les éléments structurels ; tout groupe électrogène, dessalinisateur ou électronique de navigation sera une installation ultérieure et doit être jugé sur sa propre qualité d'installation plutôt que d'être considéré comme étant d'origine.

Points à inspecter

La coque en stratifié massif et la quille à aileron doivent être examinées pour détecter d'éventuels impacts au sol ou des antécédents de réparation, car le faible tirant d'eau de 4,5 pieds favorise les contacts. Inspectez le safran et son mèche pour détecter tout jeu ou fuite au niveau de l'axe. Vérifiez l'état de corrosion et l'étanchéité du collecteur du moteur Perkins, et confirmez que les réservoirs de 400 gallons sont intacts. Mesurez le gréement par rapport aux longueurs connues de 118 pieds pour la drisse et de 132,5 pieds pour l'écoute de grand-voile afin de repérer d'éventuelles remplacements trop courts ou non compatibles. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Avec seulement 27 bateaux construits et la fin de la production en 1975, le 53 MS apparaît rarement et presque toujours par le biais de courtiers privés ou régionaux plutôt que dans des annonces à grande diffusion.

  • Inspectez la coque et la quille à la recherche d'anciennes réparations de impacts
  • Examinez l'emplanture et la mèche de safran pour détecter tout jeu ou fuite
  • Faites procéder à un test de pression des réservoirs de carburant et d'eau
  • Vérifiez que les longueurs du gréement correspondent aux spécifications d'origine
  • Prévoyez un budget pour le remplacement complet des systèmes, quelles que soient les mises à niveau annoncées

Où ils sont listés

Les annonces Gulfstar 53 MS couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 2 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

2 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis48 269 €20100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

7 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Gulfstar 5050'$ 100 000141
Gulfstar 44 Kth44.67'$ 44 500120
Morgan Out Island 5151.5'$ 106 618104
Gulfstar 47 Sailmaster47.42'$ 115 000100
Gulfstar 4343.33'$ 47 45082
Gulfstar 50 Kth50'$ 62 40085
Gulfstar 53 MSTu es ici$ 56 25040

Questions fréquentes

01Combien coûte un Gulfstar 53 MS d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Gulfstar 53 MS d'occasion sur les 12 derniers mois est 48 269 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Gulfstar 53 MS sont à vendre ?+
4 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Où les voiliers Gulfstar 53 MS sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Gulfstar 53 MS d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (100.0%).
04Les annonces Gulfstar 53 MS baissent-elles de prix ?+
Environ 50% des annonces Gulfstar 53 MS ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 99.1% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
05Que regarder à la place d'un Gulfstar 53 MS ?+
Les modèles comparables incluent Gulfstar 50, Gulfstar 44 Kth, Morgan Out Island 51. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.