Guía del comprador del Gulfstar 53 MS
Buscar en el mercado de ocasión un Gulfstar 53 MS significa buscar uno de solo 27 cascos construidos entre 1971 y 1975, un ketch-motovelero de fibra de vidrio de 53 pies con una quilla de aleta poco profunda y un único motor diésel Perkins. Estos son barcos antiguos ahora, y la cuestión al comprar no es tanto la reputación del modelo, sino el estado de conservación de un casco individual que ha pasado medio siglo en servicio.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El 53 MS se produjo en una única configuración de ketch con quilla de aleta y un calado declarado cercano a los 4,5 o 4,8 pies dependiendo de la carga. La manga de 15 pies y las capacidades de combustible y agua de 400 galones describen un barco distribuido para vivir a bordo en crucero, más que para un velero de día de fin de semana. No existen submodelos distintos ni variantes de distribución para este modelo, por lo que lo que se ve en el pantalán es el diseño tal como lo trazó Lazzara.
Equipamiento y mejoras habituales
Un comprador debe considerar que cada sistema puede haber sido revisado por el propietario anterior. El motor diésel Perkins de la época con unos 130 caballos de potencia, el aparejo de ketch con drizas de 118 pies y los depósitos originales son los elementos estructurales; cualquier generador, potabilizadora o electrónica de navegación será una adición posterior y deberá juzgarse por su propia calidad de instalación en lugar de asumir que es un equipamiento de fábrica.
Qué inspeccionar
Se debe revisar el casco de fibra de vidrio maciza y la quilla de aleta en busca de antecedentes de impactos contra el fondo o reparaciones, ya que el poco profundo calado de 4,5 pies invita al contacto. Inspeccione el timón y su mecha en busca de holguras o filtraciones en el cojinete. Verifique la instalación del motor Perkins para detectar corrosión e integridad del escape, y confirme que los depósitos de 400 galones estén en buen estado. Mida la jarcia comparándola con las longitudes conocidas de 118 pies para la driza y 132,5 pies para la escota mayor, para detectar reemplazos acortados o desajustados. (1)
Disponibilidad y recomendación para el comprador
Con solo 27 barcos construidos y la producción finalizada en 1975, el 53 MS aparece con poca frecuencia y casi siempre a través de canales de corretaje privados o regionales, más que en anuncios de gran volumen.
- Realice una inspección del casco y de la quilla en busca de antiguas reparaciones por impactos.
- Inspeccione la mecha del timón en busca de holguras o filtraciones.
- Realice pruebas de presión en los depósitos de combustible y agua.
- Confirme que las longitudes de la jarcia coincidan con las especificaciones originales.
- Reserve presupuesto para la renovación completa de los sistemas independientemente de las actualizaciones declaradas.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Gulfstar 53 MS. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 3 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| sept 25 | 2 | 34.421 € | — |
| oct 25 | 1 | 51.510 € | +49.6% |
| ene 26 | 1 | 45.071 € | -12.5% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Gulfstar 53 MS abarcan 1 país. Estados Unidos encabeza con 2 anuncios.
Desglose por País
2 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Estados Unidos | 48.290 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
7 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Gulfstar 50 | 50' | $ 100.000 | 14 | 1 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44.500 | 12 | 0 |
| Morgan Out Island 51 | 51.5' | $ 106.615 | 10 | 4 |
| Gulfstar 47 Sailmaster | 47.42' | $ 115.000 | 10 | 0 |
| Gulfstar 43 | 43.33' | $ 47.450 | 8 | 2 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62.400 | 8 | 5 |
| Gulfstar 53 MSEstás aquí | — | $ 56.250 | 4 | 0 |