Poradnik kupującego Gulfstar 53 MS
Poszukiwanie na rynku wtórnym egzemplarza Gulfstar 53 MS oznacza polowanie na jeden z zaledwie 27 kadłubów zbudowanych w latach 1971–1975 – 53-stopowy jacht żaglowo-motorowy typu kecz z laminatu poliestrowo-szklanego, wyposażony w płytki finkil i pojedynczy silnik Perkins Diesla. Są to już stare jednostki, a pytanie o zakup nie dotyczy tak bardzo reputacji modelu, ale stanu konkretnego kadłuba, który spędził pół wieku w eksploatacji.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Model 53 MS był produkowany jako pojedynczy kecz z finkilem i zanurzeniem rzędu 4,5 do 4,8 stopy w zależności od obciążenia. Szerokość wynosząca 15 stóp oraz pojemność zbiorników paliwa i wody wynosząca 400 galonów wskazują na jacht zaprojektowany do mieszkania na pokładzie, a nie do weekendowego pływania. Dla tego modelu nie istnieją odrębne pod-marki ani warianty układu wnętrza, więc to, co widzisz przy kei, to projekt tak, jak nakreślił go Lazzara.
Wyposażenie i typowe ulepszenia
Kupujący powinien traktować każdy system jako mogący podlegać modyfikacjom przez poprzedniego właściciela. Zgodny z okresem Perkins o mocy około 130 KM, ożaglowanie kecz z 118-stopowymi fałami oraz oryginalne zbiorniki to elementy konstrukcyjne nośne; wszelkie generatory, odsalarki czy elektronika nawigacyjna będą dopiskami z późniejszych lat i należy oceniać je pod kątem samej jakości montażu, a nie zakładać, że pochodzą z fabrycznego wyposażenia.
Co sprawdzić
Solidny kadłub z laminatu i finkil powinny zostać sprawdzone pod kątem śladów uderzeń o dno lub historii napraw, ponieważ małe zanurzenie wynoszące 4,5 stopy sprzyja kontaktom z przeszkodami. Sprawdź ster i jego mocowanie pod kątem luzów lub przecieków na łożysku. Weryfikuj stan instalacji silnika Perkins pod kątem korozji i szczelności układu wydechowego, a także upewnij się, że zbiorniki o pojemności 400 galonów są w dobrym stanie. Przelicz wysokość takielunku w stosunku do znanych długości fału wynoszącej 118 stóp oraz szotu grota wynoszącej 132,5 stopy, aby wykryć skrócone lub niepasujące elementy zastępcze. (1)
Dostępność i co kupujący powinien wiedzieć
Z uwagi na to, że zbudowano zaledwie 27 jednostek, a produkcja zakończyła się w 1975 roku, 53 MS pojawia się rzadko i niemal zawsze w prywatnych lub lokalnych ogłoszeniach brokerskich, a nie w masowych katalogach sprzedaży.
- Skontroluj kadłub i kil pod kątem dawnych napraw po uderzeniach
- Sprawdź stan trzonu steru pod kątem luzów lub przecieków
- Przeprowadź próbę ciśnieniową zbiorników paliwa i wody
- Upewnij się, że długości olinowania odpowiadają oryginalnym specyfikacjom
- Zarezerwuj budżet na całkowitą wymianę systemów, niezależnie od deklarowanych modernizacji
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Gulfstar 53 MS. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 3 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| wrz 25 | 2 | 148 359 zł | — |
| paź 25 | 1 | 222 011 zł | +49.6% |
| sty 26 | 1 | 194 260 zł | -12.5% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Gulfstar 53 MS — kraj: 1. Prowadzi Stany Zjednoczone z 2 ogłoszeniami.
Podział: Kraj
2 ogłoszeń · kraj: 1| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 208 136 zł | 2 | 0 | 100.0% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
7 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Gulfstar 50 | 50' | $ 100 000 | 14 | 1 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44 500 | 12 | 0 |
| Morgan Out Island 51 | 51.5' | $ 106 615 | 10 | 4 |
| Gulfstar 47 Sailmaster | 47.42' | $ 115 000 | 10 | 0 |
| Gulfstar 43 | 43.33' | $ 47 450 | 8 | 2 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62 400 | 8 | 5 |
| Gulfstar 53 MSJesteś tutaj | — | $ 56 250 | 4 | 0 |