Gulfstar 53 MS Kaufberatung
Der Kauf eines Gebrauchtbootes vom Typ Gulfstar 53 MS bedeutet, auf der Suche nach einem von nur 27 zwischen 1971 und 1975 gebauten Rümpfen zu sein – einem 53 Fuß langen GFK-Ketsch-Motorsailer mit flachem Flossenkiel und einem einzelnen Perkins-Diesel. Es handelt sich hierbei um ältere Boote, und die Frage beim Kauf dreht sich weniger um den Ruf des Modells als vielmehr um den Zustand eines einzelnen Rumpfes, der bereits ein halbes Jahrhundert im Dienst steht.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die 53 MS wurde als reine Ketsch-Konfiguration mit Flossenkiel und einem angegebenen Tiefgang von ca. 4,5 bis 4,8 Fuß je nach Beladung produziert. Die Breite von 15 Fuß und die Tankkapazitäten für Kraftstoff und Wasser von jeweils 400 Gallonen beschreiben ein Boot, das eher für das Wohnen an Bord als für Tagestouren ausgelegt ist. Für dieses Modell gibt es keine spezifischen Untermodelle oder Layout-Varianten; das, was Sie am Steg sehen, ist der Entwurf, wie Lazzara ihn gezeichnet hat.
Ausrüstung und häufige Upgrades
Ein Käufer sollte davon ausgehen, dass jedes System von einem vorherigen Eigner modifiziert wurde. Der zeitgerechte Perkins-Diesel mit etwa 130 PS, das Ketsch-Rigg mit 118-Fuß-Fallen und die originalen Tanks sind die tragenden Elemente; jeder Generator, Wassermacher oder Navigationselektronik ist ein späterer Nachbau und sollte nach seiner eigenen Installationsqualität beurteilt werden, anstatt als werksseitig gelten zu müssen.
Was zu inspizieren ist
Der massive GFK-Rumpf und der Flossenkiel sollten auf Grundberührungen oder Reparaturgeschichte untersucht werden, da der geringe Tiefgang von 4,5 Fuß Kontakt mit dem Untergrund begünstigt. Überprüfen Sie das Ruder und seinen Ruderschaft auf Spiel oder Leckagen an der Lagerung. Prüfen Sie die Installation des Perkins-Motors auf Korrosion und die Integrität des Auspuffs, und stellen Sie sicher, dass die 400-Gallonen-Tanks intakt sind. Messen Sie das stehende und laufende Gut im Vergleich zu den bekannten Längen von 118 Fuß für die Fall und 132,5 Fuß für die Großschot, um verkürzte oder unpassende Ersatzteile aufzuspüren. (1)
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Mit nur 27 gebauten Booten und der Einstellung der Produktion im Jahr 1975 ist die 53 MS selten zu finden. Sie taucht fast immer über private oder regionale Maklerkanäle auf und nicht über Großanzeigen.
- Überprüfen Sie Rumpf und Kiel auf alte Schäden durch Aufprallreparaturen
- Inspezieren Sie den Ruderschaft auf Spiel oder Undichtigkeiten
- Lassen Sie die Kraftstoff- und Wassertanks unter Druck testen
- Stellen Sie sicher, dass die Rigg-Längen den Originalspezifikationen entsprechen
- Planen Sie ein Budget für einen kompletten Austausch der Systeme ein, unabhängig von angegebenen Modernisierungen
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Gulfstar 53 MS. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 3 Zeilen
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Sept. 25 | 2 | 34.404 € | — |
| Okt. 25 | 1 | 51.484 € | +49.6% |
| Jan. 26 | 1 | 45.049 € | -12.5% |
Wo sie gelistet sind
Gulfstar 53 MS Inserate verteilen sich auf 1 Land. Vereinigte Staaten führt mit 2 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
2 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Vereinigte Staaten | 48.267 € | 2 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
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Vergleichsmodelle
7 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Gulfstar 50 | 50' | $ 100.000 | 14 | 1 |
| Gulfstar 44 Kth | 44.67' | $ 44.500 | 12 | 0 |
| Morgan Out Island 51 | 51.5' | $ 106.622 | 10 | 4 |
| Gulfstar 47 Sailmaster | 47.42' | $ 115.000 | 10 | 0 |
| Gulfstar 43 | 43.33' | $ 47.450 | 8 | 2 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62.400 | 8 | 5 |
| Gulfstar 53 MSDu bist hier | — | $ 56.250 | 4 | 0 |