Guide d'achat Gulfstar 44 Kth
Chercher un Gulfstar 44 Kth sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un voilier de voyage gréé en ketch, conçu au début des années quatre-vingt par R. C. "Dick" Lazzara et construit par Gulfstar Inc. C'est un bateau de voyage plus lourd, doté d'une quille à aileron et d'un safran sur skeg. La flotte d'occasion se divise entre les versions Mark I avec des cabines arrière disposant d'un lit double transversal, et les versions Mark II avec un lit double en îlot central — deux aménagements pratiques et marins, tous deux équipés de deux salles d'eau avec douches séparées.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements les plus courants sur le marché de l'occasion sont les versions à cabine arrière : le Mark I avec une couchette en îlot transversale et le Mark II avec une couchette double centrale, tous deux associés à une cuisine en U en contrebas et une bonne hauteur sous barrots. Les menuiseries en teck sombre sont la signature des travaux ultérieurs de Gulfstar, les acheteurs doivent donc s'attendre à un intérieur chaleureux mais potentiellement sombre ; certains propriétaires ont ajouté des hublots pour l'éclairage. Le moteur est soit un diesel Perkins 4-108, soit un 4-154, et il y a de la place à l'arrière pour un groupe électrogène ou un dessalinisateur.
Équipements et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, des biminis, des capotes, des pilotes automatiques, des panneaux solaires et des grand-voiles sur enrouleur sont fréquemment installés, ce qui couvre le confort de base du cockpit et l'autoguidage. Les ajouts les plus courants comprennent la climatisation, un gennaker, un radar et Starlink, indiquant que les bateaux sont équipés pour la vie à bord et la croisière côtière. Des améliorations de propriétaires moins courantes mais précieuses vont jusqu'à des dessalinisateurs, des convertisseurs, de l'eau chaude, des bossoirs d'annexe et des traceurs de cartes — le genre d'équipement qui prolonge l'autonomie et simplifie les traversées. Pour un acheteur, le groupe énergie et puissance (panneaux solaires, convertisseur, espace pour le groupe électrogène) est primordial sur un voilier de croisière de 44 pieds, tandis que le matériel de taud et de manœuvre (bimini, capote, grand-voile sur enrouleur) témoigne du confort au quotidien.
Ce qu'il faut inspecter
Le seul problème structurel documenté sur ces bateaux concerne les bulles osmotiques, qui ont touché même des Gulfstars plus récents, y compris certains modèles 44. Une expertise doit inclure une inspection approfondie du stratifié de la coque et, si l'historique le permet, la confirmation de toute réparation antérieure de bulles. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces bateaux apparaissent généralement aux États-Unis, au Canada et en Australie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est courte : confirmez si vous préférez l'aménagement avec grand lit en îlot à l'arrière (Mark I) ou deux couchettes doubles (Mark II), vérifiez le modèle de moteur diesel Perkins et son historique d'entretien, inspectez la coque pour détecter d'éventuels bulles osmotiques, et évaluez si les voiles, le pilote automatique et les panneaux solaires installés correspondent à votre programme de croisière avant de budgétiser l'achat d'un dessalinisateur ou d'un convertisseur pour une amélioration ultérieure.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Gulfstar 44 Kth. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 10 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| avr. 25 | 1 | 50 626 € | — |
| mai 25 | 2 | 68 217 € | +34.7% |
| juin 25 | 1 | 38 184 € | -44.0% |
| juil. 25 | 1 | 64 355 € | +68.5% |
| nov. 25 | 1 | 64 355 € | 0.0% |
| déc. 25 | 1 | 38 184 € | -40.7% |
| janv. 26 | 1 | 8 152 € | -78.7% |
| mars 26 | 2 | 25 656 € | +214.7% |
| avr. 26 | 6 | 40 973 € | +59.7% |
| mai 26 | 1 | 98 607 € | +140.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Gulfstar 44 Kth couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 10 annonces (83.3%), suivi de Australie et Canada.
Répartition par Pays
12 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 38 184 € | 10 | 0 | 83.3% |
| Australie | 98 607 € | 1 | 0 | 8.3% |
| Canada | 68 200 € | 1 | 0 | 8.3% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Nauticat 44 | 43.67' | $ 154 416 | 40 | 3 |
| Morgan Yachts Morgan 44 | 44' | $ 95 000 | 23 | 1 |
| Gulfstar 50 | 50' | $ 100 000 | 14 | 1 |
| Gulfstar 44 | 44.67' | $ 82 759 | 13 | 1 |
| Gulfstar 44 KthTu es ici | — | $ 44 500 | 12 | 0 |
| Gulfstar 47 Sailmaster | 47.42' | $ 115 000 | 10 | 0 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62 400 | 8 | 5 |