Dufour 410 Grand Large kopersgids
De Dufour 410 Grand Large ging in 2013 in productie als de moderne gezins-toerzeiler van Umberto Felci voor het merk, en vandaag de dag is het een bekend gezicht op de tweedehandsmarkt. Kopers die een vergelijking maken met een Bavaria C42 zullen zien dat de 410 een vergelijkbaar volumebewust ontwerp heeft, hoewel de indelingen met drie hutten en eigenaarsversie een kritische blik vereisen op de oorspronkelijke opdracht en latere onderhoudsgeschiedenis.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
De 410 werd verkocht met drie interieurplannen: een versie met een kajuit over twee lengtebakken met één natte cel, een indeling met een eigenaarshut over één lengtebak met aparte douche en toilet, en een indeling met twee natte cellen en drie hutten. Op de tweedehandsmarkt zijn de indelingen met drie hutten en eigenaarshut de meest voorkomende, maar beide zijn beschikbaar, en ex-charterexemplaren komen veel voor. Een configuratie met drie hutten en één natte cel was de keuze van een eigenaar om de ruimte te maximaliseren, waarbij elke hut een tweepersoonskooi en matrassen van 10 cm dikte heeft. De voorhut is lager geplaatst om voldoende stahoogte te behouden, terwijl de bank aan stuurboord in de salon kan worden omgebouwd tot kaartentafel en de eigenaarshut kan worden ingericht als een privé-lounge. (1)
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
De meeste boten op de markt zijn uitgerust met een praktische toeruitrusting. Veelgekozen accessoires zijn onder andere een stuurautomaat, zonnepanelen, een zwemplateau, verwarming, een boegschroef, warm water, een kaartplotter en een reddingvlot. Een bimini is ook vaak aanwezig. Minder gebruikelijk, maar wel waard om te vermelden als eigenaars-upgrade, zijn een omvormer, een Code Zero, een asymmetrische spinnaker, een kuipdouche, radar en AIS. Voor een koper zijn de boegschroef en de zonnepanelen het belangrijkst bij manoeuvreren in krappe ruimtes en voor autonomie tijdens het ankeren; een Code Zero of asymmetrische spinnaker vergroot de actieradius bij licht weer, maar wijst op een meer prestatiegerichte vorige eigenaar. De originele kombuis en de infrastructuur in de kuip — kombuis in L-vorm met cardanisch opgehangen kookplaat, neerlaatbare spiegel, bakskisten — hebben geen upgrades nodig om comfortabel mee te kunnen toeren.
Wat te inspecteren
De proefboot was uitgerust met een Volvo Penta saildrive, en bij één boot werd een 55 pk Volvo dieselsaildrive genoteerd, terwijl de standaardmotor de Volvo Penta D2-40 is. Elke saildrive-installatie verdient een nauwkeurige blik op het membraan en de rompafdichting, aangezien achterstallig onderhoud hier een bekend risico op lekkage is. De mast was voorzien van tracers voor extra vallen, dus controleer de bestaande terminals als er later aan toevoegingen zijn gedaan. Controleer de staat van het doorlopende reefsystem en de geleide regellijnen onder het kajuitdak.
Beschikbaarheid en koperadvies
Typische markten zijn Frankrijk, Kroatië, Italië, Malta, de Verenigde Staten en Spanje. Voor een potentiële koper is de controlelijst kort: controleer of de indeling past bij uw slaapplaatsen en aantal personen, controleer de onderhoudshistorie van de saildrive, inspecteer het dek op zachte plekken en bevestig of de boegschroef en zonnepanelen aanwezig zijn of toegevoegd moeten worden. Een nette ex-charter driehuttenboot kan een goede koop zijn als de technische keuringen van de aandrijflijn goed uitvallen.
Prijs- en volumetrends
Mediaan van de vraagprijs en maandelijks advertentievolume voor de Dufour 410 Grand Large. De lijn toont de mediane vraagprijs per maand; de balken zijn ruwe maandelijkse aantallen advertenties.
Maandelijkse uitsplitsing · 8 rijen
| Maand | Advertenties | Mediane vraagprijs | Δ t.o.v. vorige mnd |
|---|---|---|---|
| apr 25 | 1 | € 256.591 | — |
| sep 25 | 2 | € 220.000 | -14.3% |
| okt 25 | 1 | € 168.000 | -23.6% |
| jan 26 | 4 | € 146.078 | -13.0% |
| feb 26 | 2 | € 166.638 | +14.1% |
| mrt 26 | 1 | € 159.900 | -4.0% |
| apr 26 | 8 | € 164.718 | +3.0% |
| mei 26 | 3 | € 160.000 | -2.9% |
Waar ze vermeld staan
Dufour 410 Grand Large advertenties beslaan 8 landen. Frankrijk voert de lijst aan met 6 advertenties (28.6%), gevolgd door Kroatië en Italië.
Uitsplitsing per Land
21 advertenties · 8 landen| Land | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d | Aandeel |
|---|---|---|---|---|
| Frankrijk | € 169.435 | 6 | 0 | 28.6% |
| Kroatië | € 160.000 | 5 | 0 | 23.8% |
| Italië | € 168.751 | 4 | 0 | 19.0% |
| Malta | € 192.500 | 2 | 0 | 9.5% |
| Australië | € 153.277 | 1 | 0 | 4.8% |
| Spanje | € 179.000 | 1 | 0 | 4.8% |
| Verenigd Koninkrijk | € 137.763 | 1 | 0 | 4.8% |
| Verenigde Staten | € 139.165 | 1 | 0 | 4.8% |
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
11 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Sun Sun Odyssey 410 | 42.49' | $ 285.304 | 233 | 47 |
| Dufour 460 Grand Large | 46.42' | $ 220.628 | 200 | 40 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 40.1 | 42.22' | $ 347.023 | 142 | 16 |
| Hunter Marine 410 | 43.42' | $ 89.900 | 120 | 21 |
| Dufour 430 Grand Large | 43.44' | $ 247.830 | 80 | 21 |
| Lagoon 410 | 40.58' | $ 215.000 | 59 | 9 |
| Custom 41 | 42.08' | $ 103.059 | 53 | 14 |
| Dufour 405 Grand Large | 39.93' | $ 147.892 | 45 | 6 |
| Performance 40 | 40.42' | $ 115.286 | 36 | 8 |
| Hanse 410 | 41.17' | $ 359.833 | 29 | 3 |
| Dufour 410 Grand LargeJe bent hier | — | $ 186.321 | 21 | 0 |