Guide d'achat Degerö 35 S
Acheter un Degerö 35 S d'occasion sur le marché de l'occasion signifie rechercher un croiseur suédois dessiné par Södergren à partir de 1985, construit en version sloop en tête avec quille à aileron, safran sur skeg et un intérieur à deux cabines véritablement habitable. Ce sont des bateaux qui ont généralement connu de vraies navigations au long cours, donc les questions portent moins sur la conception que sur l'état d'entretien de chaque coque individuelle.
Aménagements sur le marché de l'occasion
L'aménagement intérieur standard place la cuisine à bâbord en longueur, la table à cartes et la porte de la cabine arrière à tribord, une couchette en V à l'avant, et un carré offrant six places assises avec une hauteur sous barrots supérieure à 1,9 mètre. La couchette double arrière est située sous le cockpit et dispose de ses propres penderies et coffres de rangement. Un cabinet de toilette séparé équipé d'un WC à pompe manuelle, d'un réservoir d'eaux noires et d'une douche avec coffre de rangement pour les serviettes sert aux besoins de l'équipage. Certaines unités ont été commandées avec des boiseries en acajou plutôt qu'en teck de Birmanie standard, et l'installation de tapis de sol était une option d'usine plutôt qu'un équipement universel.
Équipement et améliorations courantes
Les bateaux sur le marché sont souvent équipés d'un propulseur d'étrave, d'un AIS, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'un convertisseur, d'eau chaude et d'une balise EPIRB — un ensemble qui témoigne des propriétaires qui ont équipé leur voilier pour une navigation et un accostage autonomes sans alimentation à quai. Les enrouleurs de voile d'avant Furlex d'origine et les doubles winches équivalents Lewmar sont généralement toujours en place, mais la présence d'un convertisseur et d'un système d'eau chaude indique que les réseaux CC et d'eau sous pression ont été intégrés au-delà des spécifications d'usine minimales. L'acheteur doit confirmer que l'alimentation de la batterie du propulseur d'étrave et le câblage du convertisseur sont bien organisés, car ce sont les ajouts les plus susceptibles d'avoir été installés par le propriétaire.
Ce qu'il faut inspecter
Le pont en sandwich balsa et les œuvres mortes au-dessus de la ligne de flottaison sont les premiers éléments à inspecter lors d'une visite. Palpez chaque pied de chandelier, boulon de winch et cadre de capot pour détecter un gonflement ou une sensation de moelleux ; des taches brunes ou un son sourd sous le pied signalent l'entrée d'eau dans l'âme du sandwich. Le safran sur skeg doit être vérifié pour détecter tout jeu sur la mèche en acier inoxydable de 86 mm — soulevez la barre et sentez si le safran bouge dans ses bagues de guidage en délrin, et recherchez d'éventuelles suintements au niveau de la liaison coque-saffran. Les huit boulons de quille en plomb de 24 mm doivent être examinés pour détecter toute corrosion caverneuse sur les écrous et tout faïençage du gelcoat de la coque là où l'extension moulée rencontre la carène. À l'intérieur, suivez le trajet de la pompe de vidange du réservoir d'eaux noires et de l'accastillage de pont pour repérer d'éventuelles fuites passées, et confirmez que la vanne d'arrêt du gaz de la cuisine fonctionne toujours. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Ces voiliers se trouvent généralement aux Pays-Bas et en Finlande. Avant de vous engager, passez votre liste de contrôle :
- Appuyez sur le pont et les plats-bords pour détecter d'éventuelles zones molles dans l'âme du sandwich.
- Vérifiez l'absence de jeu et de fuites sur la mèche de safran au niveau du skeg.
- Inspectez les boulons de quille pour détecter la corrosion et les faïençages du coque à la liaison coque-quille.
- Confirmez que la pompe de fosse et le gicleur de pont sont étanches.
- Vérifiez que le câblage de l'hélice d'étrave et de l'inverseur est propre et correctement protégé par des fusibles.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Degerö 35 S. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 2 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| mars 26 | 1 | 69 000 € | — |
| avr. 26 | 2 | 74 250 € | +7.6% |
Où ils sont listés
Les annonces Degerö 35 S couvrent 1 pays. Pays-Bas arrive en tête avec 2 annonces.
Répartition par Pays
2 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Pays-Bas | 69 000 € | 2 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
8 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hallberg-Rassy Rasmus 35 | 34.5' | $ 37 198 | 50 | 11 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 30 000 | 25 | 1 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 25 000 | 14 | 1 |
| Scanmar 35 | 35.1' | $ 38 000 | 13 | 5 |
| Granada 35 | 35.76' | $ 34 874 | 8 | 5 |
| Maestro 35 | 35.27' | $ 71 862 | 5 | 5 |
| Degerö 35 STu es ici | — | $ 79 975 | 3 | 0 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 66 891 | 3 | 0 |