Plachetnice Degerö 35 S na prodej

Dispozice na trhu s použitými loděmi

Standardní uspořádání interiéru umisťuje kuchyňku na levoboku podél osy lodi, navigační stůl a dveře do záďové kajuty na pravoboku, příďovou kajutu ve tvaru V a salón pro šest osob s výškou v kajutě přes 1,9 metru. Dvojlůžko na zádi je umístěno pod kokpitem a má k dispozici vlastní šatní skříně a úložné prostory. Plán vyžadoval samostatnou toaletu s ručním čerpadlem, fekální nádrží a sprchou s šatní skříní na mokré věci. Některé lodě byly objednány s mahagonovým interiérem namísto standardního barmského teaku a výrobní variantou byly také koberce, které nebyly montovány na všech lodích.

Vybavení a běžné vylepšení

Na trhu bývají tyto lodě často vybaveny příďovým propelerem, AIS, autopilotem, chartplotterem, měničem napětí, ohřevem vody a EPIRB – což ukazuje na majitele, kteří loď vybavili pro nezávislé plavby a manévrování v přístavech bez možnosti břehové přípojky. Standardní rolovací kosatka Furlex a dvojice vinšen ekvivalentu Lewmar obvykle stále fungují, ale přítomnost měniče napětí a ohřevu vody znamená, že systémy stejnosměrného proudu a tlakové vody byly integrovány nad rámec původního továrního specifikace. Kupující by si měl ověřit, že kabeláž pro napájení baterie příďového propeleru a měniče napětí je uspořádaná čistě, protože právě tyto doplňky byly nejčastěji instalovány majiteli samostatně.

Co zkontrolovat

Paluba s balzovým jádrem a nadvodní část trupu nad vodoryskou jsou prvními místy, kde se při prohlídce objevují problémy. Prohlaďte kolem každé základny sloupku zábradlí, šroubu vinšny a rámu lučíky, zda nevykazují měkkost nebo průraznost; hnědé skvrny nebo dutý zvuk pod nohou signalizují vodu v jádru. Kormidlo na skegu by mělo být zkontrolováno na vůli u nerezového hřídele o průměru 86 mm – zvedněte kormidelní páku a nahmatávejte pohyb v teflonových ložiscích, a také se podívejte, zda neteče kolem spoje kormidla a trupu. Osm 24mm šroubů olověného kýlu by mělo být zkontrolováno na štěrbinovou korozi kolem matic a na jakékoli praskliny gelcoatu v místech, kde se lisovaný nárůst kýlu setkává s trupem. Uvnitř sledujte trasu čerpadla fekální nádrže a palubního ventilačního otvoru, zda nedošlo k minulým netěsnostem, a ověřte, že plynový zástrčný ventil v kuchyňce stále funguje. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Tyto jachty se obvykle nacházejí v Nizozemsku a Finsku. Než se rozhodnete, projděte si tento kontrolní seznam:

• Zatlačte na palubu a zábradlí v místech průchodu pro kontrolu měkkosti sendvičového jádra.
• Zkontrolujte hřídel kormidla, zda nemá vůli a neteče u skegu.
• Prověřte kýlové šrouby z hlediska koroze a vzniku pórů v trupu ve spojovacím loži.
• Ujistěte se, že čerpadlo fekální nádrže a palubní odtok nezatékají.
• Potvrďte, že kabeláž příďového propeleru a invertoru je uspořádána úhledně a má správné pojistky.