Granada 35 à vendre et aperçu du marché

Kristian Rode·1980·Granada Yachts
Granada 35 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
35.76' · 10.9 m
Dépl.
16 094 lbs · 7 300 kg
Première année
1980

Le Granada 35 incarne l'expression danoise de l'idéal du croiseurrégatier du début des années 1980, dessiné par Kristian Rode et mis en production par Granada Yachts A/S au début de cette décennie. Avec un peu moins de 36 pieds de longueur horstout (LHT) et une longueur à la flottaison d'une trentaine de pieds, il conserve les proportions et le vocabulaire technique d'un bateau conçu pour être à la fois habitable et mené de manière sportive. Ses caractéristiques techniques restent aujourd'hui celles d'un plan cohérent plutôt que d'un compromis.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
30 066 €
Demandé, pas vendu · 8 annonces
Annonces récentes · 90 j
6
8 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
0.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
Danemark (50.0%) · Pays-Bas (37.5%) · Suisse (12.5%)

Annonces récentes

7 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Granada 35

Le Granada 35 sur le marché de l'occasion est un voilier danois conçu par Kristian Rode en 1980, un sloop en stratifié massif avec mât en tête, intérieur en teck et lest en fonte. Les acheteurs se retrouvent face à un 35 pieds large dont l'origine du début des années quatre-vingt et ses performances modérées en régate en font un croiseur d'occasion pratique plutôt qu'un objet de collection.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines sont plus fréquentes que l'autre aménagement sur le marché de la seconde main, bien que les deux configurations soient disponibles. Les coques issues du charter sont courantes parmi les bateaux proposés, ce qui signifie qu'un acheteur doit s'attendre à des heures de fonctionnement plus élevées et un teck intérieur plus usé sur ces exemplaires que sur ceux entretenus par leur propriétaire.

Équipement et améliorations courantes

La chaudière de cabine et un traceur de cartes sont fréquemment installés, tout comme les ponts en teck équipés d'un pilote automatique, qui sont également courants dans la flotte d'occasion. Les ajouts fréquents comprennent un convertisseur, un congélateur, un système d'eau chaude, l'AIS et une configuration pour la manœuvre simplifiée. Pour un acheteur, la présence d'un chauffage et d'un pilote automatique témoigne d'une utilisation en croisière nordique ; le groupe de manœuvre simplifiée et le couple convertisseur-congélateur importent davantage pour l'autonomie à bord que pour la revente.

Ce qu'il faut inspecter

La quille en fonte de ces bateaux doit être inspectée pour détecter toute dégradation du revêtement et tout signe de corrosion au niveau du joint de liaison coque-quille, car le lest en fonte conserve cette vulnérabilité tout au long de sa durée de vie. La coque et le pont en stratifié massif sont simples à inspecter, mais une expertise doit néanmoins confirmer la liaison coque-pont et rechercher d'éventuelles réparations non documentées suite à un talonnage, compte tenu des différentes versions de quille construites. Les intérieurs en teck sur les exemplaires issus de flottes de location méritent une inspection minutieuse pour détecter d'éventuels zones molles et la fatigue de l'accastillage dû à une utilisation intensive. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Les Granada 35 apparaissent régulièrement au Danemark, aux Pays-Bas et en Suisse. Une courte liste de contrôle avant achat :

  • Confirmez quelle option de quille le modèle propose.
  • Inspectez l'antifouling de la quille en fonte et la liaison coque-quille pour détecter toute corrosion.
  • Testez le pilote automatique et le chauffage s'ils sont équipés de série.
  • Vérifiez que le pont en teck ne présente pas de zones molles dues à l'usure du charter.
  • Assurez-vous que le gréement simplifié est correctement installé.

Où ils sont listés

Les annonces Granada 35 couvrent 3 pays. Danemark arrive en tête avec 4 annonces (50.0%), suivi de Pays-Bas et Suisse.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

8 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Danemark34 288 €4450.0%
Pays-Bas26 981 €3237.5%
Suisse65 991 €1012.5%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

9 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Comfortina 3535.83'$ 121 924265
Hinterhoeller Niagara 3535'$ 25 000144
Scanmar 3535.1'$ 38 000135
Dufour Classic 3535'$ 52 403130
Granada 35Tu es ici$ 35 03786
Mirage Yachts 3535.5'$ 19 66983
Saga 3536.5'$ 89 00074
Maestro 3535.27'$ 72 19955
Baltic 3534.83'$ 67 26130

Questions fréquentes

01Combien coûte un Granada 35 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Granada 35 d'occasion sur les 12 derniers mois est 30 066 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Granada 35 sont à vendre ?+
6 annonces Granada 35 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 8 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Granada 35 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Granada 35 est resté stable sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Granada 35 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Granada 35 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Danemark (50.0%), Pays-Bas (37.5%), Suisse (12.5%).
05Que regarder à la place d'un Granada 35 ?+
Les modèles comparables incluent Comfortina 35, Hinterhoeller Niagara 35, Scanmar 35. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.