Satılık Degerö 35 S Yelkenliler

Håkan Södergren·1985·Degero Yachts
Degerö 35 S drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
35.6' · 10.85 m
Depl.
15.432 lbs · 7.000 kg
İlk üretim yılı
1985

Degerö 35 S, 1980'lerin ortalarında Håkan Södergren tarafından çizilen ve 1985'ten itibaren üretime geçen 35,6 fitlik bir İsveç gezi yelkenlisidir. 29 fit 10 inçlik su hattı boyu (LWL), 11 fit 6 inçlik genişliği ve 15.432 pound deplasmanlı kurşun balastlı salma yapısıyla orta deplasmanlı gezi tekneleri sınıfında yer alır; ne hafif bir yarış teknesi ne de ağır bir okyanus canavarıdır. Tasarım, sekiz kişi için CE A sertifikasına sahiptir; bu durum, tersanenin tekneyi sadece liman içi günübirlik seyirler için değil, ciddi kıyı ve açık deniz kullanımları için tasarladığının açık bir göstergesidir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺3.780.572
Satış fiyatı · 3 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
0
3 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
1
Hollanda (100.0%)

Güncel İlanlar

2 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Degerö 35 S Alıcı Rehberi

İkinci el Degerö 35 S ararken, 1985 ve sonrası yıllarda tasarlanmış, Södergren imzalı, direk tepe armalı sloop, salma + skegli dümen sistemine sahip ve gerçekten yaşanabilir iki kamaralı bir iç mekana sahip İsveç yapımı bir gezi teknesiyle karşılaşacaksınız. Bu tekneler genellikle gerçek seyirler yapmıştır; bu nedenle soruların odak noktası tasarım değil, her bir gövdenin nasıl bakıldığıdır.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Standart iç düzende kuzine iskele tarafında boyuna yerleştirilmiş, harita masası ve kıç kamara kapısı sancak tarafta, başta bir pruva V kamarası ve 1,9 metreden fazla iç yüksekliğe sahip altı kişilik bir salon bulunur. Kıçtaki çift kişilik yatak havuzluğun altında yer alır ve kendine ait asma dolaplar ile saklama alanlarına sahiptir. Planı desteklemek amacıyla; el pompalı tuvaleti, pis su tankı ve ıslak kıyafet dolabı bulunan ayrı bir tuvalet mevcuttur. Bazı tekneler standart Burma tik yerine maun iç mekanla sipariş edilmiş, halı döşemeler ise fabrika seçeneği olarak sunulmuş, her tekneye uygulanmamıştır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Piyasadaki teknelerde genellikle bir baş pervanesi, AIS, otopilot, harita plotteri, invertör, sıcak su ve EPIRB bulunur; bu donanım grubu, kıyı akımı olmadan bağımsız seyir ve yanaşma yapabilmek için donatılmış teknelere işaret eder. Standart Furlex sarmalı flok sistemi ve çift Lewmar eşdeğeri vinç çifti genellikle hâlâ yerindedir, ancak invertör ve sıcak su varlığı, DC ve basınçlı su sistemlerinin fabrika çıkışı temel özelliklerinin çok ötesine taşındığını gösterir. Bir alıcı, muhtemelen sonradan tekne sahibi tarafından eklenmiş olan baş pervanesi akü beslemesinin ve invertör kablolarının düzgün olduğunu doğrulamalıdır.

Neler Kontrol Edilmeli?

Su hattının üzerindeki balsa dolgulu güverte ve bordalar, bir teknede ilk kontrol edilmesi gereken yerlerdir. Her puntel tabanı, vinç cıvatası ve heç çerçevesinin etrafına bastırarak yumuşaklık veya esneme olup olmadığını kontrol edin; kahverengi lekelenmeler veya ayak altındaki boğuk sesler dolguda su olduğunun işaretidir. Skegli dümen, 86 mm paslanmaz mil bağlantısında boşluk açısından kontrol edilmelidir; dümen dolabını kaldırın ve delrin kılavuz yataklardaki hareketi hissedin, ayrıca dümen gövde bağlantısında sızıntı izleri arayın. Kurşun salmanın sekiz adet 24 mm cıvatası, cıvataların diş derzlerindeki korozyon ve kalıplanmış uzantının gövdeye birleştiği yerdeki jelkot çatlakları açısından incelenmelidir. İç mekanda, pis su tankı tahliye pompasını ve güverte vanalarını geçmişteki sızıntılar açısından takip edin ve kuzinedeki gaz kesme vanasının hala çalıştığını doğrulayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu yelkenliler genellikle Hollanda ve Finlandiya'da bulunur. Karar vermeden önce kontrol listesini şöyle bir gözden geçirin:

  • Her bir geçiş noktasında güverteye ve küpeştelerin içine bastırarak dolgu malzemesinin yumuşaklığını kontrol edin.
  • Dümen mili üzerindeki boşluğu ve skeg bağlantısındaki sızıntıyı kontrol edin.
  • Salma cıvatalarında korozyon olup olmadığını ve bağlantı yerinde gövde çatlaklarının (crazing) oluşup oluşmadığını inceleyin.
  • Foseptik pompasının ve güverte tahliyesinin sızdırmaz olduğunu doğrulayın.
  • Baş pervanesi ve invertör kablolamasının düzgün ve sigortalı olduğundan emin olun.

Nerede ilan edildiler

Degerö 35 S ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Hollanda, 2 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

2 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Hollanda₺3.811.85620100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

8 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Hallberg-Rassy Rasmus 3534.5'$ 37.133479
Dufour 3535.25'$ 30.000274
Niagara 3535.08'$ 28.807150
Hinterhoeller Niagara 3535'$ 25.000144
Scanmar 3535.1'$ 37.642125
Granada 3535.76'$ 38.38775
Degerö 35 SBuradasın$ 79.15730
Baltic 3534.83'$ 66.95630

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Degerö 35 S ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Degerö 35 S için medyan satış fiyatı ₺3.780.572. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Degerö 35 S yelkenli satılık?+
son 12 ay boyunca 3 tanesi takip edildi.
03Degerö 35 S yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Degerö 35 S ilanları için başlıca pazarlar Hollanda (100.0%).
04Degerö 35 S yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Hallberg-Rassy Rasmus 35, Dufour 35, Niagara 35. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.