Beneteau 62 à vendre et aperçu du marché

Farr Yacht Design·1995·Beneteau
Beneteau 62 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop en tête
LOA
62.17' · 18.95 m
Dépl.
55 115 lbs · 25 000 kg
Première année
1995

Le Beneteau 62 est un monocoque de croisière construit en France, dessiné par Bruce Farr et construit pour la première fois par le chantier Beneteau en France en 1995. Avec un peu plus de 62 pieds de longueur horstout (LHT), une longueur à la flottaison (LWL) de 51 pieds et un maîtrebau approchant les 17 pieds, il a été construit sur mesure plutôt que dans le cadre d'une production de série, et ce modèle est aujourd'hui retiré de la production. La signature de Farr se retrouve dans une coque optimisée pour les traversées plutôt que pour les courses, tout en conservant la puissance sous voiles et la stabilité de sa lignée de performance.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
Demandé, pas vendu
Annonces récentes · 90 j
Listés à vendre
Tendance des prix sur 3 mois
Données insuffisantes
Pays avec annonces
Marché mondial

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Beneteau 62

Le Beneteau 62 est un monocoque de croisière français dessiné par Bruce Farr, construit pour la première fois par le chantier Beneteau en 1995 sur mesure, et dont le modèle est aujourd'hui retiré de la production. Pour un acheteur qui consulte le marché de l'occasion, la réalité clé est que ces voiliers sont des unités construites sur commande individuelle plutôt qu'une série de production répétée, de sorte que la recherche concerne autant la construction spécifique que le nom du modèle.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque 62 quittait le chantier avec un intérieur construit sur mesure, mais la configuration la plus fréquente propose huit couchages répartis en quatre cabines. Deux cabines doubles à l'avant disposent chacune de leur propre salle d'eau dans la pointe avant ; une cabine équipage à tribord au milieu du bateau comprend deux couchettes superposées ; et la cabine propriétaire arrière est centrée autour d'un lit double en îlot. Le carré principal abrite un canapé en forme d'ellipse avec cinq sièges individuels, une table à cartes à tribord, et une cuisine en U à bâbord à l'arrière de la descente, équipée d'une cuisinière à trois feux, d'un réfrigérateur, d'un congélateur et d'un double évier. L'acheteur doit confirmer quelles sont les options préservées dans une annonce donnée, car des refits personnalisés ont pu modifier le nombre de couchettes ou déplacer la cuisine. (1)

Équipement et améliorations courantes

La puissance et l'énergie sur ces voiliers se concentrent autour du moteur diesel Perkins ou Yanmar d'origine, ce dernier affichant 160 chevaux dans la version standard ; un groupe électrogène et un dessalinisateur sont les améliorations qui augmentent le rayon d'action pour la vie à bord. La manœuvre des voiles suit un gréement de sloop en tête avec trois jeux de barres de flèche poussantes, ce qui rend un ensemble de winches motorisés et des enrouleurs des éléments essentiels liés aux voiles et à la manœuvre plutôt que des ajouts esthétiques. La navigation dispose d'une table à cartes fixe dans le carré, ce qui signifie qu'un traceur moderne et l'installation d'un pilote automatique constituent les mises à niveau pertinentes. Les équipements de confort tels que la plateforme de bain rabattable sur le tableau arrière sont de série, mais la climatisation et une sellerie améliorée sont les finitions apportées par les propriétaires qui influencent l'attrait lors de la revente. (1)

Ce qu'il faut inspecter

Les aménagements intérieurs étant construits sur mesure, vérifiez que les cloisons structurelles et les fixations des réservoirs sont conformes aux plans du constructeur, et que les circuits d'eau douce de 318 gallons et de carburant de 160 gallons sont en bon état. L'axe et le joint de la trappe arrière inversée doivent être testés pour s'assurer que la plateforme de bain se ferme parfaitement à plat, et l'emplanture de safran suspendu ainsi que ses fixations internes doivent être contrôlées pour détecter tout jeu, compte tenu de la configuration des deux appendices séparés. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Beneteau 62 était un voilier construit sur mesure et n'est plus produit, il apparaît donc sous forme d'annonces individuelles plutôt que dans une gamme de modèles régulière. Une courte liste de contrôle pour l'acheteur : confirmer l'aménagement intérieur réel par rapport au plan typique à quatre cabines, vérifier la marque du moteur et son historique d'entretien, tester le cycle de la plateforme arrière et inspecter les menuiseries sur mesure ainsi que la capacité des réservoirs.

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

10 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Lagoon 62062.04'$ 1 595 00013315
Beneteau 5758.4'$ 362 1668912
Jeanneau Yachts 6465.94'$ 1 041 8916514
Beneteau Oceanis Yacht 6262.56'$ 1 046 5483911
Dufour 56 -256.27'$ 328 865367
Hylas 6363'$ 1 370 000127
Hallberg-Rassy 6261.94'$ 895 57180
Frers Bluewater 5654.08'$ 1 690 00082
Oyster 6263.32'$ 669 37174
Dufour 6163.06'$ 1 043 75142

Questions fréquentes

01Que regarder à la place d'un Beneteau 62 ?+
Les modèles comparables incluent Lagoon 620, Beneteau 57, Jeanneau Yachts 64. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.