Bavaria Cruiser 51 (2014-2022) à vendre et aperçu du marché

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque Cruiser 51 dispose de trois salles d'eau, quel que soit le nombre de couchages, et les deux cabines arrière disposent chacune d'une salle d'eau privative. La version à trois cabines donne à la cabine avant un grand dressing ouvert, tandis que la configuration à quatre cabines place une pièce étroite avec des couchettes superposées en îlot devant la cloison principale à bâbord. Une cinquième cabine est obtenue en divisant la zone de la couchette en V dans l'axe longitudinal. Sous le pont, la cuisine se situe en avant du poste de navigation à bâbord, et la table de carré utilise un banc central. Le cockpit est immense, avec des sièges en arrière des doubles barres à roue et une table à abattants dont l'extrémité arrière abrite les instruments.

Équipement et améliorations courantes

Le voilier de série dispose de doubles barres à roue et d'un pont en teck surmonté de panneaux de pont flush avec des capots de hublots sculptés. Quatre grands vitrages latéraux apportent de la lumière dans les cabines. En l'absence de données publiées sur la répartition des équipements pour ce modèle, les acheteurs doivent s'attendre à une équipementation de croisière de base et considérer tout groupe électrogène, dessalinisateur ou amélioration du gréement comme une option d'amélioration plutôt que comme un équipement standard. L'étai frôle presque le sommet du mât, laissant juste la place pour une chute, tandis que le gréement se caractérise par des barres de flèche poussantes et des cadènes intérieures.

Ce qu'il faut inspecter

Le passage de tableau arrière dans les fonds est intentionnellement doux plutôt que bouché, et les cadènes se situent juste à l'intérieur du plat-bord plutôt que sur l'ancrage de la coque ; vérifiez l'état des bâtis de cadènes montés sur le pont pour détecter d'éventuelles traces de compression ou de fuite. Confirmez quel tirant d'eau des deux options — 1,85 m ou 2,30 m — est installé, car cela influence la garde au sol. Avec tous les panneaux de pont à plat, inspectez leur joint d'étanchéité pour détecter tout usure, et vérifiez que les quatre hublots de passe-coque restent étanches. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers se trouvent généralement en Allemagne. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : choisir entre trois, quatre ou cinq cabines avec une constante de trois salles d'eau ; confirmer le tirant d'eau de la quille ; inspecter l'état des cadènes de pont et des joints des panneaux de pont ; et évaluer s'il existe des améliorations énergétiques ou de manœuvre de voiles apportées par les propriétaires. Le Cruiser 51 récompense le plaisancier qui privilégie un espace configurable et un cockpit spacieux plutôt qu'un profil de performance à bouchains vifs.