Amel Maramu 46 à vendre et aperçu du marché

Henry Amel & J. Carteau·1978 – 1989·~288 hulls·Amel
Amel Maramu 46 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Ketch
LOA
45.28' · 13.8 m
Dépl.
28 050 lbs · 12 723 kg
Première année
1978

L'Amel Maramu 46 a fait sa première immersion en 1978 dans le cadre d'une collaboration entre Henri Amel et Jacques Carteau. Il s'agit d'un croiseur gréé en ketch de 45 pieds construit par les Chantiers Amel S.A. en France. Au cours de ses onze années de production, il est devenu l'un des modèles Amel les plus nombreux, avec 288 coques achevées avant la fin de la fabrication en 1989. Selon une évaluation de l'époque, c'était un voilier sérieux capable d'aller partout — un caractère qui se retrouve à la fois dans son volume généreux et dans ses proportions de croiseur lourd.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
124 989 €
Demandé, pas vendu · 3 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
3 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-12.8%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
Espagne (33.3%) · Italie (33.3%) · Nouvelle-Zélande (33.3%)

Annonces récentes

2 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Amel Maramu 46

L'Amel Maramu 46 est un voilier de croisière français gréé en ketch, construit entre 1978 et 1989, avec 288 coques produites. Sur le marché de l'occasion, il se présente comme un voilier hauturier large et à déplacement lourd, dont l'attrait repose sur le volume, l'intimité et un sérieux aménagement d'origine plutôt que sur la vitesse.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Chaque Maramu 46 conserve le même plan essentiel : deux cabines avec sept à huit couchages et des salles d'eau privatives à chaque extrémité de la coque. La cabine arrière est la plus remarquable, accessible par un passage direct depuis le carré et assez grande pour accueillir un petit canapé et une coiffeuse. Deux couples peuvent vivre à bord pendant de longues périodes avec une intimité raisonnable, et la grande table du carré permet d'asseoir l'équipage complet. Une véritable table à cartes se trouve près de la descente, et la cuisine est agencée pour être utilisable en navigation. La hauteur sous barrots est supérieure à la moyenne pour cette catégorie.

Équipement et améliorations courantes

Les annonces de vente présentent souvent un dessalinisateur, un système de chauffage, des panneaux solaires, un convertisseur, un propulseur d'étrave, un congélateur, l'eau chaude, un radar, une balise AIS, un pilote automatique, un traceur de cartes, une balise EPIRB et un radeau de survie — un ensemble de systèmes qui témoigne d'une croisière autonome. Pour l'acheteur, les groupements importants sont l'énergie et la production (panneaux solaires, convertisseur, dessalinisateur, propulseur d'étrave), la navigation et la sécurité (radar, AIS, pilote automatique, traceur de cartes, EPIRB, radeau de survie) ainsi que le confort au mouillage (chauffage, congélateur, eau chaude). La présence de ces systèmes est normale plutôt que rare sur ce modèle ; il convient de vérifier l'historique d'entretien de chacun plutôt que de les considérer comme des bonus.

Ce qu'il faut inspecter

Lors de l'inspection, vérifiez le stratifié de la coque et la fixation de la quille à aileron pour détecter d'éventuels signes de réparation antérieure ou de jeu, et actionnez le safran sur skeg pour repérer tout jeu sur la mèche. La coque est en fibre de verre et la quille est de type aileron ; une expertise pré-achat de routine couvre ces éléments. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers apparaissent généralement à Antigua et Barbuda, en Nouvelle-Zélande, en Italie et en Espagne. Pour un acheteur, la sélection pratique se résume à :

  • Confirmer l'historique d'entretien du gréement de ketch et du moteur diesel Perkins en ligne
  • Vérifier que les cabines arrière avec salle d'eau privative et la cabine arrière ouverte correspondent au plan standard
  • Tester tous les systèmes de croisière : dessalinisateur, chauffage, panneaux solaires, convertisseur, propulseur d'étrave
  • S'assurer que l'électronique de navigation et de sécurité est opérationnelle
  • Examiner la liaison coque-quille et la mèche de safran comme c'est l'usage pour une coque des années 1980 à quille à aileron

Où ils sont listés

Les annonces Amel Maramu 46 couvrent 3 pays. Espagne arrive en tête avec 1 annonces (33.3%), suivi de Italie et Nouvelle-Zélande.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

3 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Espagne109 000 €1133.3%
Italie125 000 €1033.3%
Nouvelle-Zélande189 046 €1033.3%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

7 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Amel Super Maramu52.49'$ 193 2126812
Hylas 4646.25'$ 420 000488
Morgan Yachts 461/46246.5'$ 74 900426
Hallberg-Rassy 4648.5'$ 388 047337
Moody 4646.13'$ 261 74462
Oyster Yachts 4646'$ 600 85061
Amel Maramu 46Tu es ici$ 144 79431

Questions fréquentes

01Combien coûte un Amel Maramu 46 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Amel Maramu 46 d'occasion sur les 12 derniers mois est 124 989 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Amel Maramu 46 sont à vendre ?+
1 annonce Amel Maramu 46 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 3 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Amel Maramu 46 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Amel Maramu 46 a diminué de 12.8% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Amel Maramu 46 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Amel Maramu 46 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Espagne (33.3%), Italie (33.3%), Nouvelle-Zélande (33.3%).
05Que regarder à la place d'un Amel Maramu 46 ?+
Les modèles comparables incluent Amel Super Maramu, Hylas 46, Morgan Yachts 461/462. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.