Amel Maramu 46 zeilboten te koop en marktoverzicht

Henry Amel & J. Carteau·1978 – 1989·~288 hulls·Amel
Amel Maramu 46 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Kits
LOA
45.28' · 13.8 m
Waterverpl.
28.050 lbs · 12.723 kg
Eerste jaar
1978

De Amel Maramu 46 kwam voor het eerst het water op in 1978 als een samenwerking tussen Henri Amel en Jacques Carteau, een met een kits getuigde 45voets toerzeiler gebouwd door Chantiers Amel S.A. in Frankrijk. Tijdens de elfjarige productieperiode werd het een van de meest gebouwde ontwerpen van Amel, met 288 voltooide rompen voordat de productie in 1989 werd gestaakt. Het was, in de woorden van een destijds gemaakte beoordeling, een serieus zeiljacht waarmee men overal naartoe kon — en die karaktertrek komt tot uiting in zowel het royale interieurvolume als de proporties van een zware toerzeiler.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 125.366
Vraagprijs, niet verkocht · 3 advertenties
Recente advertenties · 90 d
1
3 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
-12.8%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
3
Spanje (33.3%) · Italië (33.3%) · Nieuw-Zeeland (33.3%)

Recente advertenties

2 te koop · 10 nieuwste bekeken

Amel Maramu 46 kopersgids

De Amel Maramu 46 is een Franse toerzeiler met een kits-tuigage, gebouwd tussen 1978 en 1989, waarvan er 288 zijn geproduceerd. Op de tweedehandsmarkt presenteert ze zich als een brede, zware oceaanzeiler waarvan de aantrekkingskracht ligt in het interieurvolume, de privacy en een serieuze afbouw af fabriek, in plaats van snelheid.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Elke Maramu 46 heeft dezelfde basisindeling: twee hutten met zeven tot acht slaapplaatsen en eigen natte cellen aan elke kant van de romp. De achterhut is de absolute ster; deze is bereikbaar via een doorloop vanuit de salon en groot genoeg om een kleine bank en een kaptafel te herbergen. Twee stellen kunnen langdurig aan boord wonen met een redelijke mate van privacy, en de grote tafel in de salon biedt plaats aan de volledige bemanning. Een volwaardige kaartentafel bevindt zich bij de kajuittrap, en de kombuis is zo ingedeeld dat deze ook onderweg bruikbaar is. De stahoogte ligt boven het gemiddelde voor deze klasse.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Verkoopadvertenties tonen vaak een watermaker, verwarming, zonnepanelen, omvormer, boegschroef, vriezer, warm water, radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter, EPIRB en reddingvlot — een reeks systemen die spreekt van zelfvoorzienend toerzeilen. Voor een koper zijn de belangrijkste groepen: stroom en energie (zonnepanelen, omvormer, watermaker, boegschroef), navigatie en veiligheid (radar, AIS, stuurautomaat, kaartplotter, EPIRB, reddingvlot) en comfort voor anker (verwarming, vriezer, warm water). Het aanwezig zijn van deze systemen is bij dit model normaal en niet uitzonderlijk; controleer liever het onderhoudshistorie van elk systeem dan ze te beschouwen als extra's.

Wat te inspecteren

Controleer tijdens een bezichtiging het romplaminaat en de kielbevestiging op tekenen van eerdere reparatie of beweging, en voel aan het roer aan skeg om speling op de roerkoning te controleren. De romp is van polyester en de kiel is van het vinkieltype; een routinekeuring voor aankoop dekt deze punten af. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Deze jachten verschijnen meestal in Antigua and Barbuda, Nieuw-Zeeland, Italië en Spanje. Voor een potentiële koper is de praktische selectie:

  • Bevestig de onderhoudshistorie van de kitstuigage en de Perkins-dieselmotor met schroefas
  • Controleer of de eigen natte cellen en de doorloop achterhut overeenkomen met het standaardontwerp
  • Test alle systemen voor toervaren: watermaker, verwarming, zonnepanelen, omvormer, boegschroef
  • Controleer of de navigatie- en veiligheidselektronica functioneel is
  • Keur de kielverbinding en de roerkoning als routineonderdeel voor een romp met vinkiel uit de jaren 80

Waar ze vermeld staan

Amel Maramu 46 advertenties beslaan 3 landen. Spanje voert de lijst aan met 1 advertenties (33.3%), gevolgd door Italië en Nieuw-Zeeland.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

3 advertenties · 3 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Spanje€ 109.3191133.3%
Itali뀠125.3661033.3%
Nieuw-Zeeland€ 189.1171033.3%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

7 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Amel Super Maramu52.49'$ 193.6066812
Hylas 4646.25'$ 420.000488
Morgan Yachts 461/46246.5'$ 74.900426
Hallberg-Rassy 4648.5'$ 389.068337
Moody 4646.13'$ 262.24962
Oyster Yachts 4646'$ 602.10461
Amel Maramu 46Je bent hier$ 145.17531

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Amel Maramu 46?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Amel Maramu 46 over de afgelopen 12 maanden is € 125.366. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Amel Maramu 46 zeilboten staan er te koop?+
1 Amel Maramu 46 advertentie is in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 3 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Amel Maramu 46?+
De mediane vraagprijs voor de Amel Maramu 46 is de afgelopen 3 maanden met 12.8% gedaald ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Amel Maramu 46 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Amel Maramu 46 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Spanje (33.3%), Italië (33.3%), Nieuw-Zeeland (33.3%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Amel Maramu 46?+
Vergelijkbare modellen zijn Amel Super Maramu, Hylas 46, Morgan Yachts 461/462. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.