Young Sun 35 — información, reseña y fichas técnicas

Diseño y construcción

El Young Sun 35 muestra líneas clásicas y una popa de canoa, con abundantes molduras de madera en todo el interior y una magnífica carpintería que hace que la cabina se sienta como un hogar. Los cascos están construidos con fibra de vidrio maciza y, según el relato de un propietario, miden 1-3/8 pulgadas de espesor alrededor del arranque del pantoque, una solidez que subraya el carácter robusto por el que es conocido el barco. En el interior, el volumen de teca sorprende a los visitantes y el mobiliario aporta a la habitabilidad una calidez doméstica poco común en barcos de producción de este tamaño. Es un barco pesado por cualquier medida, y esa masa es fundamental en su comportamiento bajo vela y fondeado. (1)

Aparejo y maniobra

El aparejo de cúter se apoya en un mástil y botavara de madera, que un propietario describió como un ancla hermosa y fuerte, aunque el mismo propietario señaló que el único inconveniente es que tiene una percha de madera en lugar de aluminio. Los robustos púlpitos del mástil y los pasacabos ocultos hablan de una cubierta diseñada para una maniobra de cabos sencilla, mientras que los guardamancebos a la altura de la cintura —más altos que en la mayoría— añaden una protección tranquilizadora para la tripulación que se desplaza hacia proa. Las amplias pasarelas laterales facilitan aún más este movimiento. En navegación, el barco navega despacio, con seguridad y estabilidad, y los propietarios informan de que es muy capaz cuando el mar se agita, aunque nunca será un velero de regatas; un propietario afirmó rotundamente que no es un barco que vaya a ganar regatas. Su alto desplazamiento y sus limitaciones generales con vientos flojos hacen que sea poco probable que navegue mucho en regiones de viento predominantemente ligero. (1)

Accommodations

Bajo cubierta, el Young Sun 35 ofrece profundos sofás-litera y una mesa de cartas completa combinada con una litera de popa que, según dice un propietario, ofrece más espacio del que uno imaginaría. La mesa del salón es baja pero se eleva fácilmente; en su posición vertical permite pasar desapercibido, mientras que bajada queda a la altura de los asientos. La altura interior es generosa, de 6 pies y 4 pulgadas. Las ventanas de ala de gaviota que se abren permiten entrar luz y aire en los días de verano. El efecto general es una cabina ordenada con líneas finas y una sensación claramente hogareña creada por los armarios.

Problemas conocidos

La distribución interior crea algunos pasillos incómodos. No se puede pasar por debajo de la mesa del salón para llegar al sofá sin tener que pisarla, una limitación que no cambia si la mesa está arriba o abajo. Un espacio de unos 25 cm separa la esquina de la mesa de cartas de la cubierta del motor, un hueco estrecho que complica cualquier trabajo en esa zona. Los múltiples vanos de puerta —desde el aseo hasta la litera de proa y desde el pasillo hacia dicha litera— dan como resultado un interior subdividido que resulta casi claustrofóbico al transitar por él. Se trata de peculiaridades de diseño más que de fallos estructurales, pero condicionan la vida diaria a bordo.

Notas sobre la propiedad

Los propietarios que han vivido a bordo elaban su solidez y buen aparejo, y uno de ellos la calificó como el barco más seguro en el que había estado. El motor es alabado por al menos un propietario, y una capota de lona completa añade espacio habitable en puerto y en travesía. El mástil de madera sigue siendo la única advertencia recurrente señalada por los propietarios: bello y fuerte, pero un elemento de mantenimiento distinto al de un aparejo de aluminio.

El veredicto

El Young Sun 35 es un cúter de construcción robusta y forro de teca para el navegante que valora la estabilidad y la artesanía por encima de la velocidad. Es un hogar flotante con una cubierta segura y un casco capaz, ideal para quienes navegan de crucero más que de regata y aceptan sus pasillos interiores estrechos como el precio de su carácter.

Pros

Construcción sólida del Lejano Oriente con laminado de casco grueso y interior totalmente de teca.
Guardamancebos seguros y altos, y pasillos laterales anchos.
Generosa altura libre interior de 6'4" y armarios acogedores.
Comportamiento firme y noble en condiciones duras según los informes de los propietarios.

Cons