Design e costruzione
Il Young Sun 35 mostra linee classiche e una poppa a canoa, con abbondanti finiture in legno su tutta la barca e un'eccellente lavorazione del legno che fa sentire la cabina come una vera casa. Gli scafi sono costruiti in vetroresina piena e, secondo il resoconto di un armatore, misurano 1-3/8 pollici di spessore intorno al ginocchio della sentina, uno spessore che sottolinea il carattere robusto per cui la barca è nota. All'interno, il volume di teak stupisce i visitatori e i mobili conferiscono agli interni un calore domestico raro nelle barche di serie di queste dimensioni. È una barca pesante sotto ogni aspetto, e questa massa è fondamentale per il suo comportamento sotto vela e all'ancora. (1)
Armo e manovra
L'armo a cutter si appoggia su un albero e un boma in legno, che un proprietario ha descritto come un'ancora bella e robusta, sebbene lo stesso armatore abbia notato che l'unico problema è che si tratta di un albero in legno anziché in alluminio. Robusti pulpiti dell'albero e stopper ben riposti indicano una coperta studiata per una gestione agevole delle cime, mentre le cime di sicurezza all'altezza della vita — più alte rispetto alla maggior parte delle barche — offrono una protezione rassicurante per l'equipaggio che si sposta a prua. I passavanti larghi rendono questo movimento ancora più facile. In navigazione, la barca naviga lentamente, in sicurezza e con stabilità; i proprietari riferiscono che è molto valida quando il mare si fa duro, anche se non è mai una barca da regata; un armatore ha detto senza mezzi termini che non è una barca destinata a vincere regate. Il suo dislocamento elevato e le limitazioni generali con arie leggere fanno sì che sia improbabile che faccia molta vela in regioni caratterizzate prevalentemente da vento debole. (1)
Accommodations
Sottocoperta, il Young Sun 35 offre profonde cuccette a divano e un tavolo da carteggio completo abbinato a una cuccetta di poppa che, secondo un ex proprietario, offre più spazio di quanto ci si possa aspettare. Il tavolo della dinette è basso ma facilmente sollevabile; in posizione verticale è facile da utilizzare, mentre abbassato si trova all'altezza dei sedili. L'altezza interna è generosa, pari a 1,93 metri (6 piedi e 4 pollici). Le finestrature ad ala di gabbiano che si aprono portano luce e aria nei giorni estivi. L'effetto complessivo è quello di una cabina ordinata con linee fini e un senso di calore domestico tipico delle finiture degli arredi.
Known Issues
La disposizione interna crea alcuni passaggi scomodi. Non è possibile superare il tavolo della dinette per raggiungere la cuccetta a divano senza doverlo scavalcare, una limitazione che non cambia indipendentemente dal fatto che il tavolo sia sollevato o abbassato. Circa 25 centimetri di spazio separano l'angolo della stazione di carteggio dalla copertura del motore, un varco angusto che complica qualsiasi lavoro in quell'angolo. I numerosi passaggi — dal bagno alla cuccetta di prua e dal corridoio verso quella cuccetta — creano un interno suddiviso che risulta quasi claustrofobico da attraversare. Si tratta di peculiarità progettuali piuttosto che di difetti strutturali, ma influenzano la vita quotidiana a bordo.
Note sull'acquisto
Gli armatori che hanno vissuto a bordo lodano la barca definendola solida con un buon sartiame; uno di loro l'ha definita la barca più sicura su cui sia mai stato. Il motore è descritto in termini entusiastici da almeno un proprietario, e una chiusura completa del pozzetto in tela aggiunge spazio abitabile in porto e durante le traversate. L'albero in legno rimane l'unico punto critico ricorrente segnalato dagli armatori: bello e robusto, ma richiede una manutenzione diversa rispetto a un armo in alluminio.
Il verdetto
Il Young Sun 35 è un cutter robusto, rifinito in teak, pensato per il velista che apprezza la stabilità e l'artigianalità sulla velocità. È una casa galleggiante con una coperta sicura e uno scafo capace, ideale per chi fa crociera piuttosto che regata e accetta i passaggi interni stretti come prezzo del suo carattere.
Vantaggi
- Costruzione solida del lontano Oriente con spesso laminato dello scafo e interni interamente in teak
- Cime di sicurezza alte e sicure, oltre a passavanti larghi
- Generosa altezza in cabina di 1,93 m e arredi domestici accoglienti
- Comportamento stabile e marino in condizioni difficili secondo i resoconti degli armatori
Svantaggi
- Bisogna scavalcare il tavolo della dinette per raggiungere la cuccetta a divano
- Passaggi multipli claustrofobici nel vano interno di prua
- L'albero e il boma in legno richiedono una manutenzione specifica
- Il dislocamento pesante limita le prestazioni a vela con aria leggera
