Design und Konstruktion
Die Young Sun 35 zeigt klassische Linien und einen Kanuheck, mit reichlich Holzverzierungen im gesamten Boot und wunderbarem Innenausbau, der die Kabine wie ein Zuhause wirken lässt. Die Rümpfe sind aus massivem GFK gebaut und messen laut Angaben eines Eigners 1-3/8 Zoll dick um die Kimm des Kimmkugels – eine Dicke, die den für das Boot bekannten robusten Charakter unterstreicht. Im Inneren überrascht das Volumen aus Teakholz die Besucher, und der Innenausbau verleiht dem Wohnbereich eine gemütliche Wärme, die bei Serienbooten dieser Größe selten ist. Sie ist nach allen Maßstäben ein schweres Boot, und diese Masse ist entscheidend für ihr Verhalten unter Segeln und vor Anker. (1)
Rigg und Handhabung
Das Kutterrigg sitzt auf einem hölzernen Mast und Baum, den ein Eigner als wunderschöne und starke Anker beschrieb, obwohl derselbe Eigner anmerkte, dass das einzige Problem darin besteht, dass es sich um einen Holzmast statt eines Aluminiummasts handelt. Robuste Mastkorb-Fußstützen und aus dem Weg geschobene Bergeschlaufen zeugen von einem Deck, das für eine einfache Leinenführung ausgelegt ist, während Sicherheitsleinen in Hüfthöhe – höher als bei den meisten Booten – eine beruhigende Absicherung für Crewmitglieder bieten, die nach vorn gehen. Die breiten Seitendecks erleichtern diese Bewegungen zusätzlich. Unter Segeln läuft das Boot langsam, sicher und stabil, und Eigner berichten, dass sie sehr gut zurechtkommt, wenn es rau wird, wenn auch nie als Regattaboot; ein Eigner sagte unmissverständlich, dass sie kein Boot sei, mit dem man Regatten gewinnt. Aufgrund ihrer hohen Verdrängung und der allgemeinen Schwachwindanfälligkeit wird sie in Regionen mit vorherrschendem Leichtwind wohl kaum viel Segelgeschwindigkeit entwickeln. (1)
Unterbringung
Unter Deck bietet die Young Sun 35 tiefe Sofakojen und einen vollwertigen Navigationstisch, kombiniert mit einer Achterkoje, die laut einem Eigner mehr Platz bietet, als man erwarten würde. Der Salontisch ist niedrig, lässt sich aber leicht anheben. In aufrechter Position ist er gut nutzbar, während er im abgesenkten Zustand auf Sitzhöhe liegt. Die Stehhöhe beträgt großzügige 1,93 m (6 Fuß 4 Zoll). Öffnende Gullwing-Fenster sorgen an Sommertagen für Licht und Luft. Das Gesamtbild ist ein aufgeräumter Salon mit feinen Linien und einer durch den Innenausbau entstandenen, deutlich heimeligen Atmosphäre.
Bekannte Schwachstellen
Die Innenraumaufteilung erzeugt einige unpraktische Durchgänge. Man kann den Salon nicht um den Tisch herum erreichen, ohne darüber steigen zu müssen – eine Einschränkung, die sich nicht ändert, ob der Tisch aufgestellt oder abgebaut ist. Etwa 25 cm Abstand trennen die Ecke der Navigationsecke vom Motorhaube, was jede Arbeit in dieser Ecke erschwert. Mehrere Türen – von der Nasszelle zur Vorschiffskoje und vom Durchgang zu dieser Koje – führen zu einem unterteilten Innenraum, durch den man sich fast klaustrophobisch bewegen muss. Dies sind eher praktische Unannehmlichkeiten als strukturelle Mängel, aber sie prägen das tägliche Leben an Bord.
Eigentümerstimmen
Eigner, die mit dem Boot gesegelt sind, loben es als solide Konstruktion mit guter Takelage; einer bezeichnete es als das sicherste Boot, auf dem er je gesegelt sei. Der Motor wird von mindestens einem Eigner in den höchsten Tönen gelobt, und eine vollständige Persenning für das Cockpit bietet zusätzlichen Wohnraum im Hafen und auf Törns. Der Holzmast bleibt die einzige wiederkehrende Schwachstelle, auf die Eigner hinweisen: wunderschön und stark, aber ein Wartungsaufwand, der sich deutlich von einem Aluminiummast unterscheidet.
Das Fazit
Die Young Sun 35 ist eine robust gebaute, mit Teakholz ausgestattete Kutter für Segler, die Stabilität und handwerkliche Qualität über Geschwindigkeit stellen. Sie ist ein Zuhause auf dem Wasser mit einem sicheren Deck und einem seetüchtigen Rumpf, ideal für Fahrtensegler, die Regatten meiden und die engen Durchgänge im Innenraum als Preis für ihren Charakter akzeptieren.
Vorteile
- Solide Bauweise aus dem Fernen Osten mit dickem Rumpflaminat und komplett teakholzinnenem Interieur
- Sichere, hohe Sicherheitsleinen und breite Seitendecks
- Großzügige Stehhöhe von 6'4" und ein wohnlich gestalteter Kabinenausbau
- Stabiles und gutmütiges Verhalten bei rauen Bedingungen nach Berichten von Eignern
Nachteile
- Muss über den Salontisch steigen, um die Sitzecke zu erreichen
- Beengende, mehrfache Durchgänge im vorderen Innenraum
- Holzmast und -baum erfordern regelmäßige Pflege
- Die hohe Verdrängung schränkt die Segelleistung bei leichtem Wind ein
