Guía del comprador del Transpac 49
Buscar un Transpac 49 de segunda mano en el mercado de ocasión significa adquirir un ketch taiwanés de 48,5 pies construido por Transpacific Marine Ltd., diseñado por George Duke. Se trata de pesados cruceros de altura —desplazamiento de 39.000 libras, quilla corrida de plomo y un calado de seis pies—, y la flota de ocasión refleja barcos que han pasado décadas navegando como veleros de altura privados en lugar de para salidas de día. Un comprador debe abordar cada casco como una auditoría de sistemas y estructura, no como una compra estética.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El Transpac 49 se construyó sobre una única plataforma de quilla corrida tipo ketch, por lo que las variaciones de distribución entre cascos son una cuestión de reformas realizadas por los propietarios y no de modelos de fábrica. La limitación definitoria es el calado aproximado de seis pies, que limita los puertos donde pueden atracar estos barcos y define el tipo de crucero que históricamente buscaban sus vendedores. En el interior, las capacidades de 400 galones de agua y 150 galones de combustible apuntan a un barco planeado para una vida autosuficiente, y cualquier unidad de ocasión debe juzgarse en función de si esos depósitos originales y su fontanería han sobrevivido intactos. (1)
Equipamiento y mejoras habituales
En el mercado de ocasión, los paneles solares, inversores, mayor enrollable, winches eléctricos, congeladores, agua caliente, pescantes para la auxiliar, pilotos automáticos y plotteres cartográficos se instalan habitualmente en los Transpac 49, lo que refleja la norma de adaptación para navegación de altura en un barco de este tamaño. Para un comprador, los grupos de elementos más importantes son la energía y la potencia —combinaciones de paneles solares e inversores que determinan si las cargas del servicio funcionan sin necesidad de encender el motor diésel Ford Lehman de 120 caballos— y el manejo de las velas, donde la mayor enrollable y los winches eléctricos reducen notablemente el esfuerzo de gobernar un aparejo de ketch de 1.050 pies cuadrados. Los elementos de navegación y confort como el plotter cartográfico, el piloto automático, el congelador y el agua caliente indican hasta qué punto el barco está listo para navegar en una travesía.
Qué inspeccionar
El Transpac 49 no presenta defectos estructurales, de jarcia ni de sistemas conocidos, por lo que la inspección del comprador se centra en verificar las limitaciones inherentes al diseño del barco. Confirme la medición del calado en la condición de carga específica, ya que la quilla cala entre 6,0 y 6,3 pies dependiendo de la carga, y una unidad muy aprovisionada puede no caber en el calado máximo de un puerto deportivo indicado. Compruebe la calidad de las reparaciones en el casco de fibra de vidrio original y la unión de la quilla de plomo, ya que estos son los sustratos estructurales cuyo estado determina la viabilidad a largo plazo. Verifique el historial de mantenimiento del motor diésel Ford Lehman y la jarcia del ketch, incluidas las escotas de 5/8 de pulgada especificadas para el aparejo, ya que la sustitución rutinaria de la jarcia de labor envejecida es un cambio habitual en un barco de esta edad.
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los Transpac 49 suelen aparecer en los Estados Unidos y Australia. Una breve lista de verificación para el comprador:
- Confirme el calado real bajo su carga frente a los límites de la marina.
- Realice una inspección del casco sólido y de la unión de la quilla de plomo para detectar reparaciones previas.
- Verifique las horas de funcionamiento del motor diésel y el estado de la jarcia del ketch.
- Pruebe los sistemas de paneles solares, inversor y enrollador habitualmente instalados.
- Compruebe la integridad de los depósitos originales de agua de 400 galones y combustible de 150 galones.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Transpac 49. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 1 fila
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| feb 26 | 1 | 138.666 € | — |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Transpac 49 abarcan 1 país. Australia encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Australia | 138.666 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
9 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 49 | 48.88' | $ 419.000 | 38 | 6 |
| Hallberg-Rassy 49 | 49.08' | $ 243.690 | 34 | 7 |
| Taswell 49 | 48.83' | $ 175.000 | 31 | 3 |
| Hardin 44/45 | 44.5' | $ 62.500 | 15 | 1 |
| Formosa 47 | 46.42' | $ 110.802 | 14 | 7 |
| Oyster Yachts 49 | 51.83' | $ 384.225 | 12 | 0 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62.400 | 8 | 5 |
| Atlantic 49 | 49' | $ 58.279 | 7 | 3 |
| Transpac 49Estás aquí | — | $ 161.609 | 1 | 0 |