Transpac 49 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

De Transpac 49 werd gebouwd op één enkel platform voor een kits met lange kiel, waardoor variatie in indeling tussen rompen eerder te wijten is aan refits door eigenaren dan aan fabrieksmodellen. De bepalende beperking is de diepgang van ongeveer zes voet, wat de ligplaatsen van deze boten beperkt en de soort toervaren bepaalt die verkopers historisch gezien achter het anker nastreefden. Intern wijzen de watercapaciteit van 400 gallon en de brandstofcapaciteit van 150 gallon op een boot die is ontworpen voor zelfvoorzienend wonen, en elk gebruikte exemplaar moet worden beoordeeld op basis van de vraag of die originele tanks en hun leidingen intact zijn gebleven. (1)

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Op de tweedehandsmarkt worden aan Transpac 49's vaak zonnepanelen, omvormers, rolgrootzeilen, elektrische lieren, vriezers, warm water, davits voor de bijboot, stuurautomaten en kaartplotters geïnstalleerd, wat past binnen de standaard voor het achteraf uitrusten van blauwwaterzeilers met een boot van deze omvang. Voor een koper zijn de belangrijkste aandachtspunten dan ook energie en vermogen — combinaties van zonnepanelen en omvormers bepalen of de boordbelastingen kunnen worden gedraaid zonder de 120 pk Ford Lehman dieselmotor — en zeilbediening, waarbij een rolgrootzeil en elektrische lieren de inspanning bij het hanteren van een 1.050 vierkante voet grote kits tuigage aanzienlijk verminderen. Navigatie- en comfortuitrustingen zoals een kaartplotter, stuurautomaat, vriezer en warm water laten zien hoe direct de boot klaar is voor een lange reis.

Wat te inspecteren

De Transpac 49 heeft geen bekende structurele, tuigage- of systeemdefecten, dus de aankoopkeuring richt zich vooral op het controleren van de inherente ontwerpbeperkingen van de boot. Controleer de diepgang bij de specifieke belading, aangezien de kiel tussen de 1,83 en 1,92 meter diep steekt, afhankelijk van de belasting, en een zwaar bevoorrade boot past mogelijk niet in een gemeld diepgangsniveau van een jachthaven. Onderzoek de originele polyester romp wat betreft de kwaliteit van reparaties en de hechting van de loden kiel, aangezien dit de structurele onderdelen zijn waarvan de staat de langetermijn bruikbaarheid bepaalt. Controleer de onderhoudshistorie van de Ford Lehman dieselmotor en de tuigage van de kits, inclusief de 5/8-inch schoten die voor deze tuigage zijn gespecificeerd, aangezien verouderde lopend want een routineuze vervanging is bij een boot van deze leeftijd.

Beschikbaarheid en belangrijkste aandachtspunten voor de koper

Transpac 49s verschijnen meestal in de Verenigde Staten en Australië. Een korte controlelijst voor potentiële kopers:

• Controleer de werkelijke diepgang onder uw belading op de limieten van de jachthaven.
• Laat een keuring uitvoeren van de verbinding tussen de massieve romp en de loden kiel voor eventuele eerdere reparaties.
• Controleer het aantal gereden uren van de diesel en de staat van de tuigage van de kits.
• Test de vaak geïnstalleerde zonnepanelen, omvormer en rolsystemen.
• Controleer de integriteit van de originele watertanks van 400 gallon en brandstoftanks van 150 gallon.