Transpac 49 Kaufberatung
Der Kauf einer gebrauchten Transpac 49 auf dem Gebrauchtbootmarkt bedeutet, einen 48,5 Fuß langen, in Taiwan gebauten Ketsch von Transpacific Marine Ltd. zu übernehmen, der von George Duke entworfen wurde. Dies sind schwere Hochsee-Fahrtenyachten – eine Verdrängung von 39.000 Pfund, ein langer Bleikiel und ein Tiefgang von sechs Fuß – und die gebrauchte Flotte spiegelt Boote wider, die jahrzehntelang als private Langstrecken-Fahrtenyachten und nicht als Tagesschiffe genutzt wurden. Ein Käufer sollte jeden Rumpf als Prüfung von Systemen und Struktur betrachten, nicht als rein kosmetische Anschaffung.
Layouts auf dem Gebrauchtmarkt
Die Transpac 49 wurde auf einer einzigen Plattform als Ketsch mit Langkiel gebaut, sodass Abweichungen im Layout zwischen den Booten eher auf Refits der Eigner als auf Werftmodelle zurückzuführen sind. Die entscheidende Einschränkung ist der Tiefgang von rund sechs Fuß, der die Liegeplätze dieser Boote begrenzt und das Revier für Fahrtensegler bestimmt, das ihre Verkäufer historisch gesehen ansteuerten. Unter Deck deuten die Kapazitäten von 400 Gallonen Wasser und 150 Gallonen Kraftstoff auf ein Boot hin, das für autarke Lebensbedingungen konzipiert ist. Jedes gebrauchte Exemplar sollte danach beurteilt werden, ob diese originalen Tanks und deren Rohrleitungen intakt erhalten sind. (1)
Ausrüstung und häufige Upgrades
Auf dem Gebrauchtbootmarkt sind an Transpac 49s häufig Solarpaneele, Wechselrichter, Rollgroßsegel, elektrische Winschen, Kühlschränke, Warmwasser, Davits für das Beiboot, Autopiloten und Kartenplotter installiert – was der Standard für Blauwasser-Retrofit-Projekte bei Booten dieser Größe ist. Für Käufer sind die entscheidenden Bereiche Energieversorgung und -verbrauch – also Solar- und Wechselrichterkombinationen, die darüber entscheiden, ob die Verbraucher ohne den 120 PS starken Ford Lehman-Diesel laufen – sowie die Segelhandhabung, bei der ein Rollgroßsegel und elektrische Winschen den Aufwand beim Bedienen eines 1.050 Quadratfuß großen Ketsch-Riggs erheblich reduzieren. Navigations- und Komfortausstattungen wie Kartenplotter, Autopilot, Kühlschrank und Warmwasser zeigen, wie bereit für die Langfahrt das Boot ist.
Was zu inspizieren ist
Die Transpac 49 weist keine bekannten strukturellen Mängel, Rigg- oder Systemfehler auf, sodass sich die Besichtigung durch einen Käufer hauptsächlich auf die Überprüfung der inhärenten Konstruktionsgrenzen des Bootes konzentriert. Bestätigen Sie die Tiefgangsmessung unter den spezifischen Lastbedingungen, da der Kiel je nach Beladung zwischen 1,83 und 1,92 Metern tief ist und ein stark bepacktes Exemplar möglicherweise nicht in eine angegebene Liegeplatztiefe passt. Überprüfen Sie den originalen GFK-Rumpf auf die Qualität der Reparaturen und die Verbindung des Bleikiels, da dies die strukturellen Substrate sind, deren Zustand die langfristige Lebensdauer bestimmt. Überprüfen Sie die Wartungshistorie des Ford Lehman-Diesels und das stehende Gut des Ketsch-Riggs, einschließlich der für das Rigg vorgesehenen 5/8-Zoll-Schoten, da veraltetes laufendes Gut bei einem Boot dieses Alters routinemäßig ausgetauscht wird.
Verfügbarkeit und Fazit für Käufer
Transpac 49s tauchen typischerweise in den USA und Australien auf. Eine kurze Checkliste für Käufer:
- Bestätigen Sie den tatsächlichen Tiefgang unter Ihrer Beladung gegenüber den Fährenhöhen der Marina.
- Überprüfen Sie das Rumpf-Laminat-Verbindungsdetail und die Verbindung des Bleikiels auf vorherige Reparaturen.
- Prüfen Sie die Dieselstunden und den Zustand des stehenden Guts des Ketsch-Riggs.
- Testen Sie die häufig installierten Solarpaneele, den Wechselrichter und die Rollanlagen.
- Überprüfen Sie die Integrität der originalen Wassertanks (ca. 400 Gallonen) und Kraftstofftanks (ca. 150 Gallonen).
Preis- & Volumentrends
Medianer Angebotspreis und monatliches Inseratsvolumen für die Transpac 49. Die Linie zeigt den medianen Angebotspreis pro Monat; Balken zeigen rohe monatliche Inseratszahlen.
Monatsaufschlüsselung · 1 Zeile
| Monat | Inserate | Median-Angebot | Δ vs. Vormonat |
|---|---|---|---|
| Feb. 26 | 1 | 137.848 € | — |
Wo sie gelistet sind
Transpac 49 Inserate verteilen sich auf 1 Land. Australien führt mit 1 Inseraten.
Land-Aufschlüsselung
1 Inserate · 1 Land| Land | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d | Anteil |
|---|---|---|---|---|
| Australien | 137.848 € | 1 | 0 | 100.0% |
Vergleichbare Modelle
Ähnliche Länge über alles, Verdrängung und Bauära. Klick auf eine Zeile, um zur Marktseite dieses Modells zu springen.
Vergleichsmodelle
9 Designs · gleiches Segment| Modell | LOA | Median-Angebot | Inserate · 12 Mon. | Aktiv · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 49 | 48.88' | $ 419.000 | 38 | 6 |
| Hallberg-Rassy 49 | 49.08' | $ 243.045 | 34 | 9 |
| Taswell 49 | 48.83' | $ 175.000 | 29 | 0 |
| Hardin 44/45 | 44.5' | $ 62.500 | 15 | 0 |
| Formosa 47 | 46.42' | $ 109.362 | 14 | 7 |
| Oyster Yachts 49 | 51.83' | $ 381.709 | 12 | 0 |
| Gulfstar 50 Kth | 50' | $ 62.400 | 8 | 5 |
| Atlantic 49 | 49' | $ 57.835 | 7 | 3 |
| Transpac 49Du bist hier | — | $ 159.448 | 1 | 0 |