Guía del comprador del Skye 54
El Skye 54 es un ketch de 53,42 pies botado en 1983 como la evolución del Skye 51 de Kaufmann & Ladd con un espejo de popa de tipo "sugar-scoop", construido por Mao Ta Lumber and Yacht Corp. en Taiwán. Para un comprador en el mercado de ocasión, representa un crucero de altura de construcción robusta, con cubierta de sándwich de balsa y un desplazamiento de unas 40.000 libras, equipado con una quilla de aleta y un timón sobre skeg. El historial disponible es sólido en cuanto a números de casco y especificaciones del aparejo, pero no documenta distribuciones interiores, totales de producción ni listas de equipamiento estándar, por lo que el comprador debe evaluar cada unidad de ocasión por sus propios méritos.
Distribuciones en el mercado de ocasión
Dado que el Skye 54 era la variante de espejo de popa largo del Skye 51, los ejemplares de segunda mano comparten ese casco de la serie de 1983 en adelante, con una plataforma de baño en popa y una manga de 15 pies sobre una eslora en flotación de 43,33 pies. La relación eslora-manga de 3,56 significa que es más espacioso que el 54 % de los veleros comparables, pero las fuentes no detallan la distribución de literas ni el número de camarotes, por lo que un comprador debe considerar la disposición interior como algo propio de cada casco individual en lugar de un estándar fijo del modelo. La cubierta de fibra de vidrio con núcleo de balsa es común en la clase; el casco de fibra de vidrio maciza con quilla de aleta y timón sobre skeg define la obra viva en todos los ejemplares.
Equipamiento y mejoras habituales
La única motorización que mencionan los registros es un diésel Perkins intraborda, aunque el historial del astillero indica que el motor único especificado era un diésel Pathfinder; el combustible utilizado es diésel. Más allá de eso, la base de datos de yates yachtdatabase.com detalla la jarcia de labor en lugar de los comodidades: drizas de la vela mayor, foque, génova y spinnaker de 43,8 m por 14 mm, escotas de foque y génova de 16,3 m por 16 mm, escota mayor de 40,7 m, escotas de spinnaker de 35,8 m, y cunningham, contra de caza y pajarín de rizos de unos 10,5 m. Un comprador de barco de ocasión debería centrar la inspección en si esas largas drizas y escotas siguen dentro de las especificaciones y en el estado general del aparejo de ketch.
Qué inspeccionar
yachtdatabase.com detalla la superficie mojada del Skye 54 en unos 66 metros cuadrados y su coeficiente de inmersión cercano a las 2.264 libras por pulgada de ancla, datos que influyen en cómo ha envejecido el casco bajo carga y en el peso de refit que puede absorber. Un comprador debería examinar con atención la cubierta con núcleo de balsa en busca de filtraciones de humedad en los pasos de los cabos, dada la estructura de sándwich, y confirmar la integridad del casco de fibra de vidrio maciza por debajo del calado cargado de entre 2,13 y 2,23 metros. Se debe inspeccionar el encaste de la quilla de aleta y el timón sobre skeg para detectar daños previos por varadas, ya que las fuentes definen exactamente esa zona de la obra viva. (1)
Disponibilidad y recomendaciones para el comprador
La disponibilidad debe juzgarse en función de barcos usados de Skye 54 individuales en lugar de los mercados típicos declarados. Para el comprador, la conclusión es una breve lista de comprobación: confirme las longitudes y el estado de la jarcia del aparejo de ketch frente a la especificación de driza de 43,8 m / escota de 16,3 m; verifique el modelo del motor diésel y su estado de funcionamiento; pruebe la cubierta de balsa para detectar humedad en el núcleo; inspeccione la quilla de aleta y el timón sobre skeg para verificar si han sufrido impactos; y presupueste un casco de desplazamiento pesado cuya superficie mojada de 66 m² dicta un rendimiento modesto a motor.
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
8 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 54 | 54.08' | $ 495.000 | 37 | 16 |
| Moody 54 | 53.92' | $ 520.656 | 32 | 5 |
| Amel 54 | 56.43' | $ 576.834 | 32 | 10 |
| Hallberg-Rassy 54 | 54.92' | $ 930.577 | 24 | 9 |
| Oyster Yachts 54 | 53.92' | $ 636.949 | 15 | 3 |
| Mao Ta 51 Ketch | 50.78' | $ 99.900 | 10 | 2 |
| Swan 54 | 54.07' | $ 1.450.000 | 10 | 2 |
| Alden 54 | 54.08' | $ 407.894 | 4 | 2 |