Alden 54: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Las configuraciones de tres camarotes con distribución de armador son las más comunes en el mercado de ocasión, pero también aparecen versiones con bañera central y con bañera a popa, siendo habituales los ejemplares procedentes de chárter. En el barco con bañera central, compruebe si dispone de un camarote de popa más espacioso con aseo y ducha privados, además de una carroza más grande; la versión con bañera a popa tiene un camarote de popa más compacto con su propio aseo y capacidad para dos plazas en el salón en lugar de tres. De cualquier manera, la mitad de proa es la misma: camarote de proa en V, aseo con ducha, cocina en U y mesa de cartas, por lo que la decisión sobre la distribución se reduce a la privacidad a popa frente al tamaño de la bañera.

Equipamiento y mejoras habituales

En estos barcos se suelen instalar cubiertas de teca y una radiobaliza EPIRB, y un comprador debe entender la teca como una superficie de mantenimiento recurrente y no como un defecto. Las adiciones menos universales pero frecuentes de los propietarios se concentran en la navegación y la autonomía: calefacción, radar, AIS, piloto automático y plotter cartográfico aparecen como equipos que a veces se instalan o que son mejoras realizadas por el armador. Ninguno de ellos cambia la estructura del barco, pero un piloto automático y un plotter cartográfico operativos reducen sustancialmente el esfuerzo en travesías en solitario, y el radar con AIS es fundamental en un 54 pies donde puede encontrarse con tráfico comercial.

Qué inspeccionar

El tronco de la orza es el único sistema exclusivo de este diseño y, en un casco específico, debe examinar con detenimiento el pivote y las juntas del tronco en busca de abrasión, manchas o blandura que indiquen una posible entrada de agua. En los lugares donde se instalen cubiertas de teca, revise las líneas de calafateado y alrededor de los pasos de cubierta en busca de un núcleo esponjoso o placas de refuerzo manchadas, ya que ahí es donde la edad se hace notar primero. Un tronco limpio y una cubierta sana son lo principal que separa una propiedad sin complicaciones de un problema serio. (1)

Disponibilidad y recomendaciones para el comprador

Estos barcos aparecen en Estados Unidos, Nueva Zelanda y Australia. Antes de comprometerse, analice esta selección corta:

• Inspeccione el pivote y las juntas del tronco de la orza en busca de desgaste o manchas.
• Pruebe las costuras y los pasos del techo de teca para detectar zonas blandas.
• Confirme que el aparejo es de cúter o queche según lo anunciado.
• Verifique que la distribución de tres camarotes coincida con el anuncio.
• Compruebe que las mejoras en la EPIRB y el equipo de navegación estén operativas.