Guía del comprador del Morris 46
Buscar un Morris 46 de segunda mano significa analizar una pequeña serie de cruceros de la Ocean Series diseñados por Chuck Paine y construidos por Morris Yachts; el Ocean 46 se presentó en 1996 y más tarde fue rediseñado como el Ocean 48. Se trata de sloops con mástil a tope y bañera central, con el carácter tradicional del Down East. Dado que solo se construyeron catorce unidades a lo largo de la vida del modelo, cada barco en el mercado de ocasión merece un examen individual en lugar de asumir una uniformidad general.
Distribuciones en el mercado de ocasión
El interior estándar que se observa en los barcos analizados sigue un patrón constante: un camarote de proa en V, una litera de popa a babor, cocina a babor en el pasillo hacia el camarote de popa, mesa de cartas a estribor y un salón a medio barco con sofá-litera a babor. No existe la opción de versión de tres camarotes o versión armador, por lo que cada ejemplar tiene una distribución de dos camarotes. Aunque la superficie útil es la misma, los propietarios deben esperar variaciones significativas entre las embarcaciones en cuanto a la especie de madera de los acabados, el diseño de las mesas, las estanterías, los armarios y los detalles de la mesa de cartas; los huesos son idénticos, pero la carpintería no.
Equipamiento y mejoras habituales
Un Morris 46 de segunda mano bien mantenido suele contar con una configuración para tripulación reducida con winches eléctricos, hélice de proa y un spinnaker para las travesías con vientos portantes. Los sistemas de energía suelen estar equipados con paneles solares, inversor y congelador, mientras que la navegación típicamente incluye radar, AIS, plotter cartográfico y EPIRB, y ahora es habitual ver el sistema Starlink para la conectividad. Normalmente se encuentra a bordo equipo de seguridad como una balsa salvavidas. Las adiciones más comunes incluyen una capota antirrociones y piloto automático. Para el comprador, la conclusión práctica es que un barco ya equipado de forma estándar permite realizar cruceros prolongados, pero la capota rígida —estéticamente atractiva y funcional con un amplio lanzamiento— debe evaluarse en cuanto a altura interior en el tambucho, ya que un comentarista golpeó repetidamente la cabeza contra ella.
Qué inspeccionar
La limitación estructural clave es un depósito a medio barco bajo el plan del salón que oculta partes de la sentina de la quilla y los pernos de vista. La mayor parte del plan es desmontable, por lo que la sustitución del depósito es al menos posible, pero un inspector no puede confiar en una visión directa de esas uniones de quilla. Dado que un casco de 1997 no mostró flexión ni daños por humedad tras una vuelta al mundo, la estructura de fibra de vidrio maciza y vinilester es generalmente fiable, pero la limitación de inspección de los pernos de la quilla sigue siendo una laguna real en cualquier inspección de un barco usado. El aparejo varía: se han visto tanto varillas como cables, y la mayoría de los barcos investigados llevaban mástiles de aluminio con una opción de carbono disponible, por lo que confirme qué hay arriba y su historial de mantenimiento. (1)
Disponibilidad y consejo para el comprador
Los mercados típicos para el Morris 46 son Croacia y los Estados Unidos. Debido a que la flota es reducida, se requiere paciencia para encontrar el velero adecuado en cualquiera de las dos regiones.
- Confirme el tipo de aparejo (varilla o cable, aluminio o carbono) y la revisión reciente de la jarcia.
- Inspeccione el plan de falso fondo desmontable para evaluar los límites de acceso a los depósitos y a los pernos de quilla.
- Evalúe la altura libre interior en la capota rígida para garantizar la altura libre de la tripulación junto al tambucho.
- Verifique que el paso a la cocina y la distribución de la mesa de cartas coincidan con su plan de navegación.
- Tenga en cuenta que la madera y los armarios pueden variar de un barco a otro; elija el acabado con el que pueda vivir.
Tendencias de precio y volumen
Precio mediano de venta y volumen mensual de anuncios del Morris 46. La línea es el precio mediano de cada mes; las barras, el número bruto de anuncios cada mes.
Desglose mensual · 2 filas
| Mes | Anuncios | Salida media | Δ frente al mes ant. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 1 | 299.705 € | — |
| abr 26 | 1 | 299.705 € | 0.0% |
Dónde están anunciados
Los anuncios de Morris 46 abarcan 1 país. Croacia encabeza con 1 anuncios.
Desglose por País
1 anuncios · 1 país| País | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d | Cuota |
|---|---|---|---|---|
| Croacia | 299.705 € | 1 | 0 | 100.0% |
Modelos comparables
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Comparación con modelos similares
5 diseños · mismo segmento| Modelo | LOA | Salida media | Anuncios · 12 m | Activos · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Hylas 46 | 46.25' | $ 420.000 | 48 | 8 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390.217 | 33 | 7 |
| Peterson 46 | 45' | $ 69.900 | 10 | 5 |
| Oyster Yachts 46 | 46' | $ 603.315 | 6 | 1 |
| Morris Yachts 46Estás aquí | — | $ 349.390 | 1 | 0 |