Morris 46 zeilboten te koop en marktoverzicht

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Het standaardinterieur dat bij de onderzochte boten te zien is, volgt een consistent patroon: een V-kooi voorin, een hoekkooi aan bakboord, een kombuis aan bakboord in de overgang naar de achterhut, een kaartentafel aan stuurboord en een salon midscheeps met een bank aan bakboord. Er is geen optie voor een driehuttenversie of eigenaarsversie, dus elk exemplaar heeft een indeling met twee hutten. Hoewel de afmetingen hetzelfde blijven, moeten kopers rekening houden met duidelijke verschillen tussen de schepen wat betreft het type houten afwerking, het ontwerp van de tafels, boekenkasten, kasten en details van de kaartentafel — de botten zijn identiek, het timmerwerk niet.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Een goed onderhouden tweedehands Morris 46 is meestal uitgerust met een versie voor een kleine bemanning, inclusief elektrische lieren, een boegschroef en een spinnaker voor ruime-windse oversteken. De elektriciteit en energiesystemen zijn doorgaans voorzien van zonnepanelen, een omvormer en een vriezer, terwijl de navigatie meestal bestaat uit radar, AIS, een kaartplotter en een EPIRB, waarbij Starlink tegenwoordig steeds vaker wordt gebruikt voor internetverbinding. Veiligheidsuitrusting zoals een reddingvlot is meestal aan boord. Vaak toegevoegde extra's zijn een spuitkap en een stuurautomaat. Voor de koper is het praktische verhaal dat een standaard uitgeruste boot al geschikt is voor langere reizen, maar dat de harde spuitkap — die visueel aantrekkelijk is en functioneel werkt met een flinke overhang — moet worden geëvalueerd op stahoogte bij de kajuittrap, omdat een recensent hier herhaaldelijk zijn hoofd aan stootte.

Wat te inspecteren

De belangrijkste structurele beperking is een tank midscheeps onder de salonvloer die delen van de kielkoker en de kielbouten aan het oog onttrekt. Het grootste deel van de vloer is demonteerbaar, waardoor vervanging van de tank op zijn minst mogelijk is, maar een expert kan niet vertrouwen op een directe inspectie van die kielverbindingen. Aangezien een romp uit 1997 na een wereldreis geen sporen van flexibiliteit of vochtbeschadiging vertoonde, is de massieve polyester en vinylester constructie over het algemeen betrouwbaar, maar de beperkte inspectie van de kielbouten blijft een reële zwakte in elke keuring van een tweedehands boot. De tuigage varieert: zowel stangtuig als staaldraadtuig is gezien, en de meeste onderzochte boten waren uitgerust met aluminium masten met een carbonoptie, dus controleer wat er bovenin staat en wat de onderhoudshistorie is. (1)

Beschikbaarheid en koperadvies

Typische markten voor de Morris 46 zijn Kroatië en de Verenigde Staten. Omdat de vloot klein is, vereist het vinden van de juiste boot in beide regio's geduld.

• Bevestig het tuigtype (stang of staaldraad, aluminium of carbon) en de recente inspectie van het staand want
• Inspecteer het demontabele vlonders om de toegankelijkheid tot tanks en kielbouten te beoordelen
• Meet de stahoogte in de spuitkap voor voldoende stahoogte voor de bemanning bij de kajuittrap
• Controleer of de indeling van de kombuis en de kaartentafel aansluiten op uw vaarplan
• Verwacht dat het houtwerk en de betimmering per boot variëren; kies de afwerking waar u mee kunt leven