Aphrodite 42: veleros en venta y panorama del mercado

Carl Beyer·1986·Rex Marin
Aphrodite 42 drawingPlano del astillero
Tipo de casco
Monocasco · aleta
Aparejo
Queche
LOA
41.67' · 12.7 m
Despl.
20.944 lbs · 9500 kg
Primer año
1986

El Aphrodite 42 es un velero grande diseñado por el arquitecto naval sueco Carl Beyer a mediados de los ochenta y construido por el astillero sueco Rex Marin. Es un ketch de 41 pies y 8 pulgadas de eslora con un pedigrí de regata moderado, con una relación esloramanga de 3,43 y un desplazamiento de aproximadamente 20.900 libras sobre una eslora en flotación de 33 pies y 8 pulgadas. Su relación lastredesplazamiento se sitúa en el 39 %, con el lastre de hierro trabajando contra una quilla de aleta para ofrecer un coeficiente de vuelco de 1,76 y un coeficiente de confort de 32,0; cifras que lo sitúan firmemente en el campo de los cruceros costeros y de altura más que en el de un velero de regata pura.

Foto del mercado

Salida media · 12 m
79.763 €
De salida, no de venta · 5 anuncios
Anuncios recientes · 90 d
2
5 rastreados · 12 m
Tendencia de precio a 3 meses
+12.8%
frente a la mediana de 12 m
Países con anuncios
2
Reino Unido (75.0%) · España (25.0%)

Anuncios recientes

5 en venta · muestra de los 10 más nuevos

Guía del comprador del Aphrodite 42

El Aphrodite 42 en el mercado de ocasión es un ketch diseñado por Carl Beyer y construido por Rex Marin, un crucero de 41 pies cuyas características de regata moderadas y su interior de teca lo han mantenido muy solicitado entre los navegantes que buscan una plataforma realmente capaz para navegar en alta mar sin la austeridad de un barco de regatas. Existen dos distribuciones de camarotes: la versión de tres camarotes del armador es la más común en el mercado de segunda mano, pero ambas versiones están disponibles, siendo frecuentes los ejemplares procedentes de chárter. La tarea del comprador no consiste tanto en encontrar uno como en analizar el historial específico de la quilla, el motor y la cubierta de cada candidato.

Distribuciones en el mercado de ocasión

La distribución dominante en los barcos de ocasión es la configuración de tres camarotes con camarote del armador, aunque también aparece en los anuncios la distribución alternativa. Los cascos procedentes de chárter son muy frecuentes y merecen una inspección más detallada de los puntos de desgaste. El interior de teca del velero y la construcción de cubierta sándwich son constantes en toda la gama, pero el astillero ofrecía diferentes alternativas de quilla: una quilla de aleta de hierro más profunda de unos 6,1 a 6,4 pies que restringe el barco a las marinas principales, y una quilla de aleta más poco profunda de aproximadamente 5,1 a 5,4 pies que permite su entrada en la mayoría de los puertos. Esa elección de calado, más que el número de camarotes, debería determinar qué unidad busca un comprador de crucero.

Equipamiento y mejoras habituales

En el mercado de ocasión, el Aphrodite 42 suele contar con un inventario práctico para navegación de altura. Con frecuencia está equipado con calefacción y paneles solares, lo que evidencia su uso para vivir a bordo y en aguas templadas. El equipo de navegación y el piloto automático también son estándar: radar, piloto automático, plotter cartográfico y radiobaliza EPIRB se instalan habitualmente, al igual que la mayor enrollable y la hélice de proa para facilitar la maniobra con tripulación reducida. Los winches eléctricos completan el conjunto de sistemas alimentados por la cubierta que suelen ir instalados. Para un comprador, la presencia de una hélice de proa y winches eléctricos indica un barco preparado para el crucero en pareja o en solitario, más que para ser devuelto como un chárter con un equipamiento mínimo.

Qué inspeccionar

La cubierta es de sándwich de fibra de vidrio y la inspección de época señaló la construcción sin detallar los materiales del núcleo del ancla. Inspeccione la cubierta en busca de zonas blandas y cualquier historial de reparación del núcleo. Confirme qué quilla está instalada y mida el calado real en función de la carga, ya que los calados de las quillas varían con la carga. Verifique la alternativa de motor: el Volvo Penta MD31 con transmisión por eje es el mejor documentado, con una velocidad de 8,0 nudos, y revise el sello del eje y la transmisión. (1)

Disponibilidad y consejo para el comprador

Los Aphrodite 42 suelen aparecer en los mercados del Reino Unido y de los Estados Unidos. Para un comprador, la selección debe incluir: confirmar el calado de la quilla frente a las zonas de navegación previstas; inspeccionar la cubierta sándwich en busca de humedad; verificar el motor y la transmisión por eje; y sopesar la distribución de tres camarotes del armador frente a la alternativa si la privacidad de los camarotes es importante. Los ejemplares procedentes de chárter son comunes y deben ser inspeccionados para detectar un desgaste acelerado.

Dónde están anunciados

Los anuncios de Aphrodite 42 abarcan 2 países. Reino Unido encabeza con 3 anuncios (75.0%), seguido de España.

Salida media por país
EUR
Cuota de anuncios
Total · últimos 12 meses

Desglose por País

4 anuncios · 2 países
PaísSalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 dCuota
Reino Unido46.884 €3075.0%
España90.445 €1125.0%

Modelos comparables

Eslora total, desplazamiento y época parecidos. Haz clic en una fila para ir a la página de mercado de ese modelo.

Comparación con modelos similares

9 diseños · mismo segmento
ModeloLOASalida mediaAnuncios · 12 mActivos · 90 d
Wauquiez Amphitrite 4342.75'$ 99.059284
Pilothouse 4242.65'$ 268.042213
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Oyster Yachts 4241.83'$ 201.61572
Aphrodite 42Estás aquí$ 92.40252

Preguntas frecuentes

01¿Cuánto cuesta un Aphrodite 42 de ocasión?+
El precio medio de salida de un Aphrodite 42 de ocasión en los últimos 12 meses es 79.763 €. Los precios varían según el estado, el año, el equipamiento y la ubicación.
02¿Cuántos veleros Aphrodite 42 hay en venta?+
2 anuncios de Aphrodite 42 se han publicado en los últimos 90 días, y se han rastreado 5 en los últimos 12 meses.
03¿Los precios de los Aphrodite 42 suben o bajan?+
El precio medio de salida del Aphrodite 42 ha subido un 12.8% en los últimos 3 meses respecto a la mediana de 12 meses.
04¿Dónde se venden los veleros Aphrodite 42?+
Los principales mercados de anuncios de Aphrodite 42 de ocasión en los últimos 12 meses son Reino Unido (75.0%), España (25.0%).
05¿Los anuncios de Aphrodite 42 bajan de precio?+
Alrededor del 100% de los anuncios de Aphrodite 42 han tenido una rebaja de precio, con un descuento medio del 45.3% sobre el precio inicial. Un anuncio que lleva más de 90 días en el mercado sin una rebaja suele indicar que el vendedor no tiene prisa.
06¿Qué debería mirar en lugar de un Aphrodite 42?+
Modelos comparables son Wauquiez Amphitrite 43, Pilothouse 42, Valiant 42. Consulta la tabla de comparación con modelos similares de arriba para ver precios y disponibilidad.